Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: daddy_k le 31 mars 2011 à 17:35:26
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bonsoir,
j'ai vu sur un des messages que l'on pouvait tester ses injecteurs 1 par 1 en moteur en marche et que si le moteur avais un bas regime en debranchant le connecteur electrique que cela veut dire que l'injecteur es ok .... es ce fiable comme test??? sur zafira b 1.9 cdti ..merci .
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Le test le plus fiable, c'est de mesurer le débit de retour de chaque injecteur avec une grosse seringue.
J'ai pas encore testé car tout va bien mais j'aimerais quand même faire le montage.
Pour info, 1 injecteur est HS seulement si le volume de retour le plus élevé, est + de 3x celui le plus faible.
exemple:
injecteur 1 - 10 cl
injecteur 2 - 50 cl bon à changer :icon_mrgreen
injecteur 3 - 10 cl
injecteur 4 - 15 cl
Pour ce faire, avoir 4 grosse seringues à fixer sur une planche par exemple et suspendre le tout au capot.
Il faut relier avec un petit tube chaque injecteur, sur le retour de Gazole.
Je vais essayer de trouver une photo.
Tiens regarde ce systeme un peu soft...
http://www.youtube.com/watch?v=kojYw2XXqg8 (http://www.youtube.com/watch?v=kojYw2XXqg8)
http://cgi.ebay.fr/Boite-De-Mesure-Debit-De-Retour-Gazoil-Disesl-6cyl-/180523507921 (http://cgi.ebay.fr/Boite-De-Mesure-Debit-De-Retour-Gazoil-Disesl-6cyl-/180523507921)
Et encore un autre
http://www.autotechnique.fr/index.php?main_page=product_info&products_id=215 (http://www.autotechnique.fr/index.php?main_page=product_info&products_id=215)
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Le test le plus fiable, c'est de mesurer le débit de retour de chaque injecteur avec une grosse seringue.
J'ai pas encore testé car tout va bien mais j'aimerais quand même faire le montage.
Pour info, 1 injecteur est HS seulement si le volume de retour le plus élevé, est + de 3x celui le plus faible.
exemple:
injecteur 1 - 10 cl
injecteur 2 - 50 cl bon à changer :icon_mrgreen
injecteur 3 - 10 cl
injecteur 4 - 15 cl
Pour ce faire, avoir 4 grosse seringues à fixer sur une planche par exemple et suspendre le tout au capot.
Il faut relier avec un petit tube chaque injecteur, sur le retour de Gazole.
je vais essayer de trouver une photo.
d'apres opel, c'est 15% de difference minimum entre chaque injecteur
mais c'est surtout au jugé.
99% du temps on a des retours du style:
1) 35ml
2) 37ml
3) 50ml hs.
4) 41ml
ça arrive des test comme celui que tu as ecrit en exemple. mais ce sont les plus rare. ça remplit les fioles en 30 secondes.
or la plupart du temps le moteur tourne bien 3/4 minutes.
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J'ai trouver un lien, qui en parle un peu mieux, voilà.
Bonne lecture.
http://www.alfanatiques.com/forum/tous-jtd-diagnostic-injecteur-jtd-vt19815.html (http://www.alfanatiques.com/forum/tous-jtd-diagnostic-injecteur-jtd-vt19815.html)
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je vous remercie , je viens d'apprendre que les garages opel en faites ne peuvent pas controler les injecteurs precisement ils sont obliger de les envoyer chez opel pour etre sure de leur fonctionnement.... merci pour vos reponses.
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non erreur de ma part pas chez opel ,_) mais bien chez bosch pour les faire controler...