Forum Opel
Berlines ou Routières => Insignia => Autres problèmes => Discussion démarrée par: polo76 le 29 mars 2011 à 08:51:22
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Bonjour a tous,
Voilà, j'ai toujours installé moi meme les crochets d'attelage sur mes voitures, c'est de plus en plus facile puisque aujourd'hui, il s'agit du remplacement du parechoc acier deriere le parechoc plastique par l'attelage. Est ce que c'est la meme chose sur l'insignia ST? est ce que le parechoc plastique est facile a demonter? est ce que les radar de recul posent des difficultées? est ce que la connection du faisceau (specifique) est aisée? Merci d'avance pour vos réponses, je voudrais le commander rapidement, les beaux jours arrivent, je vais mettre mon Yatch à l'eau. :icon_mrgreen
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salut
partie mecanique c'est simple..
partie electronique, si c'est du 7 broches c'est simple si c'est du 13 c'est une belle galère. :jap
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salut
partie mecanique c'est simple..
partie electronique, si c'est du 7 broches c'est simple si c'est du 13 c'est une belle galère. :jap
oui +1...une belle galère...
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Surtout que le faisceau n'est pas dispo en 7 broches chez opel il me semble, c'est du 13 avec un adaptateur de 7.
Sinon oui c'est galère mais bien expliqué quand même (vu que j'y suis arrivé :tooth) Y'a un fil (ou 2) sous le volant et le reste est dans le compartiment fusible (là c'est galère ^^)
Pas eu besoin de la valise pour ce qui me concerne (et pas d'erreur ODB) avec le faisceau opel :icon_wink
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Je profite de ce post sur les attelages pour vous parler de ma mesaventure. Sur l'attelage ecamotable d'origine, la prise élevctrique de mon Isignia ne fonctionnait plus. Le concessionnaire ne pouvait pas la réparer car il n'ont pas l'outil des 13 broches...
Deuxieme RV ou je leur donne mon adaptateur et le soir ils me disent qu'en Allemagne on leur a dit que le calculateur monté sur la mienne n'etait pas pour ce modele !!! ça ne pouvait pas fonctionner.
Pourtant ça a marché durant 1 an ! et comment un calculateur d'un autre modele s'est retrouvé sur la chaine de montage de mon Isignia...
Vraiment si je change de véhicule ce sera plus de la faute d'Opel (1 an pour réparer mon bouton de coffre) et du concessionnaire que de la voiture... :pan
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et comment un calculateur d'un autre modele s'est retrouvé sur la chaine de montage de mon Isignia...
Ils voullaient pas plutôt dire "version" que modèle? un opérateur au montage qui se trompe et qui prend la mauvaise pièce sa peut arrivé, et le controle qualité peut raté cette éreur... Après il se peut aussi que le fournisseur d'opel se soit trompé, si les boitiers ont la même apparance.
En tout cas sa me parrait bisard que ça a fonctionné pendant 1 an, si c'est pas le bon calculateur c'est compatible ou sa ne l'est pas.
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en parlant de faisceau, j'aimerai mettre directement un 7broches, vous me conseillez quoi? (lien) J'ai vu des boitiers specifique multiplexage 7b mais il faut se reprendre sur les fils (dominos, pas glop), existe t il des faisceau 7b avec les connecteurs précablés???
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Ils voullaient pas plutôt dire "version" que modèle? un opérateur au montage qui se trompe et qui prend la mauvaise pièce sa peut arrivé,
Je doute qu'il y ai plusieurs versions, ça sent l'excuse a deux balles... (ça ne peut pas fonctionner, pourtant cá a fonctionné 1 an).
A noter, depuis leur intervention, j'ai une alarme "entretien" á chaque démarage. :non
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si il peut y avoir différente version en fonction des options, de la motorisation etc...mais comme tu dis c'est sans doute pas ça la vrai raison sinon ça n'aurait jamais marché.
Le garage ne ta pas changé le calculateur?
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Non, ils ne l'avaient pas et veulent la voiture une journée car il faut tout reprogrammer.... :spamafote
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négocie une bonne voiture de près pendant la réparation, une bonne corsa C 1L 16v :icon_mrgreen