Forum Opel
Berlines ou Routières => Vectra/Signum => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: pticoeur62 le 15 mars 2011 à 10:17:05
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bonjour
j'ai un souci avec mon opel vectra dti 2000.
je démarre difficilement quand il fait bon...
je cherche le connecteur de la sonde pour voir si elle démarre sans mal avec préchauffage
le problème peu t'il venir d'une durite d'air? (car une me parait bien mal au point,la large et longue je ne connais pas son nom)
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je parle de cette durit.
personne pour m'indiquer l'emplacement du connecteur?
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/6d6020bea4012746115d4c0c58bf298d.JPG)
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bon j'ai bien regardé... elle est fissuré...
combien coute cette durite et est elle difficile d'accès pour le faire moi même, revenu faible oblige....
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salut
j'en ai deja vu sur le bon coin tu devrais regarder :jap
demande la par exemple.. :bah
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/162232994.htm?ca=17_s (http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/162232994.htm?ca=17_s)
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salut
j'en ai deja vu sur le bon coin tu devrais regarder :jap
demande la par exemple.. :bah
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/162232994.htm?ca=17_s (http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/162232994.htm?ca=17_s)
:bien trop fort Jobo :icon_wink
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yeahhh j'en ai eu une a 8 euros!
mais l'acces cotés intercooler est pas evident a 1er vu depuis le dessus....
une astuce ?
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par dessous j'arriverais a atteindre le coté de l'intercooler??
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salut pour ton pb de démarrage wifi sera daccord avec moi je pense, d'abords faire la mise a jour chez opel (cout 21€ il y as 1 ans), si cela ne corrige rien controlé le calage de la pompe sinon malheureusement c' est la pompe qui est HS (plus particuliérement le capteur PMH qui ce trouve dans la pompe) cout réparation de la pompe environs 1000€ ou remplacement de celle-ci 2000€ (est pas chez opel sinon plus cher).
le capteur de préchauffage se trouve sous le capot plastique marquer ecotec a gauche vers le radiateur juste au dessus de la pompe a injection sur le boitier calorstat.
pb trés connu sur le dti, j' ai le cas sur le mien.
petite combine tourne la clef pour 3 tour de moteurs, relâche et recommence la il démarrera mieux en fumant un peu.
c' est ce que je fait sur le mien et il a 150000 km