Forum Opel
Monospaces => Zafira A => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: pief2010 le 10 mars 2011 à 08:51:04
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Bonjour,
depuis une semaine, mon zafira démarre correctement, mais au moment de passer la première (ou la marche arrière d'ailleurs), mon moteur cale. Plus de puissance. pour palier à ce problème il faut que j'accélère de façon soutenue puis relacher doucement l'embrayage (pas de mauvais commentaire svp du style : repasse ton permis ... :whistling ). Je noter par ailleurs que par moment elle semble avoir des trous à l'accélération.
Je n'ai aucun voyant qui s'allume au tdB.
Je viens de passer chez opel, ils m'ont dit : "pour le savoir il faut que nous immobilisions votre véhicule pdt +sieurs jours afin de reproduire le pb". "brancher la valise ne servirait à rien vue que pas de voyant".....
Auriez-vous des idées ? Est-il vrai que je ne peux pas faire une recherche de panne ?
Merci par avance...
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Bjr. Ton compte tour fonctionne il correctement ? Reste t il a zéro ou pas lors du demarrage et après ?
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Salut, merci pour ta réponse.
Au démarrage tout est OK, ralenti compte tour,.... Puis pas de puissance, donc je n'arrive pas à monter dans les tours .. pas de voyant d'allumé, rien... Si aucun voyant, est-il vrai que l'on ne peut faire une recherche de panne via la valise ?
Le problème est bizarre car il ne ce produit pas tout le temps (pas de pb ce matin notamment).
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Fait le tour de toutes tes durites (grosses noires d'air et petites d'electrovannes), regarde si elles sont en bon état, pas deboitées et/ou de déchirures.
De quand date le changement de tes filtres (air et gasole) ?
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si il n'y a pas de voyant, il est toujours possible de faire un diag a la valise.
il suffit de regarder les valeurs des données du moteur et de voir laquelle merde.
mais pour ton soucis, c'est la vanne egr.quasi sur.
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Merci wifi
Par contre pourquoi le guss il me dit : "brancher la valise ne servirait à rien", comme pas de voyant d'allumé ?
Une vanne EGR pour mon zaf cela me reviendrai à combien de roro ? C'est facile à changer, ou bien faut-il passer obligatoirement par OPEL (mon beauf travaillant dans un garage), par de reprogrammation quelconque à faire ???)
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Merci wifi
Par contre pourquoi le guss il me dit : "brancher la valise ne servirait à rien", comme pas de voyant d'allumé ?
Une vanne EGR pour mon zaf cela me reviendrai à combien de roro ? C'est facile à changer, ou bien faut-il passer obligatoirement par OPEL (mon beauf travaillant dans un garage), par de reprogrammation quelconque à faire ???)
il sait pas lire les valeurs...se fie trop aux codes defauts...
la vanne du 2.2l dti, 605 euros ttc. elle est pas difficile a changer si elle n'est pas grippée dans le collecteur.
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la vanne du 2.2l dti, 605 euros ttc. elle est pas difficile a changer si elle n'est pas grippée dans le collecteur.
:up1
:grrr :grrr :grrr
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:coucou ,
regarde un peut ici et tu vas rire :icon_mrgreen
http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,14926.0.html (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,14926.0.html)
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Merci pour ces informations...
Je viens de faire ma vidange ce weekend, changé tout les filtres, vérifié les durites..
Et ce matin même problème.
En faisant ma vidange, j'ai remarqué qu'a un endroit mon moteur était gras, cela ce situe à coté du turbo, il y a un "gros tuyau" genre inox avec un collier (on le vois bien sur la première photo du poste de benny67 sur le nettoyage de la vanne EGR), j'avais quelques bulles moteur tournant au ralenti. Peut-être de là non ?
S'il s'agissait de la vanne EGR, je n'aurai pas de problème de puissance tout le temps a chaque passage de rapport et pas seulement au démarrage (en 1iere ou marche arrière) ?
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:coucou,
peut etre une prise d air.as tu remis le conduit en place et reserré le colier?
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oui verifie tous les serrages !
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Bonjour..
Pour information.... et suite de mes déboires. Ce matin, démarrage nickel puis le voyant "clef" c'est allumé en route. Une fois le moteur coupé, puis redémarrage, plus de voyant... J'ai demandé à ma femme qui est partie avec le Zaf cette semaine (c'est elle qui m'a appelé pour m'informer du voyant) de faire la manip que j'ai pu trouver sur ce forum (que je remercie d'ailleurs) pour avoir le code défaut
Contact, frein + accélérateur.. pour voir si le ou les codes s'affichent.
Je vous tiens informé..
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les nouvelles...
Ma femme a été en fin d'après midi chez Opel, ils ont branché la valise. Le mécano lui a indiqué qu'il y avait trop de défauts permettant de trouver l'origine de l'anomalie (défaut clim....). Il a tout réinitialisé et lui a demande de re-rouler avec pour voir si le voyant se rallumait et dans ce cas de retourner en concession pour de nouveau interroger à la valise. Il suspect la vanne EGR. tarif à la louche 200 à 800 euros. Par contre je pensais faire la manip moi -même (ou plus tot demander un mon beauf qui s'y connais bcp mieux que moi en meca), mais le mécano a indiqué à ma femme qu'il fallait faire une reprogrammation ? De quoi ? Je l'ai vu indiqué nul part sur le forum.
Quelqu'un aurait une idée ?
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Personne ?
Autre symptôme depuis ce matin ... Perte de puissance + fumée blanche le tout sans voyant !!
Help.
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salut
je pense que cela sent le turbo mais attend l avis des pros
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:coucou,
effectivement je penche pour le turbo.n y avait il pas un petit sifflement?
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Je dis dire que je ne puis répondre car c'est ma femme qui roule avec et elle est en déplacement toute la semaine.
Elle me transmet les infos au fur et à mesure ou selon les éléments que vous me transmettez.
Encore merci pour votre aide, au moins cela nous permets de discuter plus "technique" avec les mécano que nous pouvons avoir en face de nous.
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Je dis dire que je ne puis répondre car c'est ma femme qui roule avec et elle est en déplacement toute la semaine.
Elle me transmet les infos au fur et à mesure ou selon les éléments que vous me transmettez.
Encore merci pour votre aide, au moins cela nous permets de discuter plus "technique" avec les mécano que nous pouvons avoir en face de nous.
la vanne egr, 605 euros pieces. pas de reprogrammation mais surement des codes defaut a effacer.
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Contact, frein + accélérateur.. pour voir si le ou les codes s'affichent.
Bonjour elle fonctionne cette manip sur les zaf A de 2002??
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Bonjour elle fonctionne cette manip sur les zaf A de 2002??
sur le mien nada :bah
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Bonjour,
Pour information je dépose mon Zafira demain chez Opel Nantes (BSA) porte des Sorinières pour recherche de panne