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Monospaces => Zafira A => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: cash91 le 04 février 2011 à 17:53:44
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bonjour a tous, je vous sollicite, ce soir j'ai une de mes poulie qui viens de s'arracher. je n'es pas de photo pour l'instant, mes je voudrai savoir si ces grave ou pas. elle ce situe en bas du moteur....
a priori ces la poulie damper
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quelle motorisation ?
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2.2 dti 117cv
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Bonjour,
La poulie Damper, c'est la seule qui peut "s'arracher" assez facilement. Elle est en 2 parties (interne et externe) séparée par un morceau de caoutchouc. Elle entraîne certains accessoires : alternateur, pompe à eau, direction assistée, suivant les voitures. Je ne sais pas lesquels dans ton cas.
Tu a du perdre le caoutchouc. Ça m'est déjà arrivé, mais sur une voiture de plus de 15 ans.
Si tu veux essayer de la démonter, c'est sans doute un filetage gauche, donc il faut visser pour dévisser. Sinon, j'avais trouvé la pièce en stock dans une casse (pièce neuve).
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2.2 dti 117cv
Bonjour
Complète ton profil, cela évitera de perdre du temps dans les présentations du véhicule
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j'arrive pas a enlever la poulie, le compresseur nes pas assez puissant. je sais pas comment je vais faire......
il faut visser ou devisser pour enlever la vis...
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c'est sans doute un filetage gauche, donc il faut visser pour dévisser.
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:coucou,
filetage anglais , donc tourner dans le sens des aiguilles d une montre pour déviser :bah
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Hum,
Les filetages anglais, je crois que c'est surtout le diamètre et le pas qui sont exprimés en pouces. Le profil est peut-être également différent. En revanche, je pense que ça n'a rien à voir avec le sens du filetage.
Le pas à gauche, c'est surtout pour que le démarrage et la rotation du moteur aient tendance à visser. Ça évite que ça se dévisse tout seul. En tout cas, la conclusion est la bonne :
tourner dans le sens des aiguilles d une montre pour dévisser :bah
De plus, il y a longtemps que ça n'a pas été démonté, et le couple doit être assez important. Donc c'est normal que ça ne se dévisse pas tout seul. Par contre, avec une clé pneumatique, ça devrait venir. Si le couple est réglable sur ta clé, mets-le au maximum.
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je ramene mon zaf dans mon atelier, j'ai un pistolet pneumatique que j'utilise pour les poids lourd. je pense que sa va venir. merci beaucoup pour les renseignement.
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ces fait, j'ai reussi a enlever cette poulie, qui en passant ce devisse comme un vis normal, en non comme un pas anglais....
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Le remontage sera sans doute plus simple que le démontage (c'est assez souvent le cas).
Désolé de t'avoir mal renseigné. :ave
J'espère que ça ne t'a pas fait perdre trop de temps. Je disais ça parce que je n'ai jamais réussi à démonter la mienne, et j'ai fini par amener la voiture au garage
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non j'ai pas perdu de temps, mes si j'avais insister a serrer au lieu de desserrer j'aurai pu casser la vis dans son logement....
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qqun aurez le montage de la courroies accessoire sur 2.2 dti. merci