Forum Opel
Berlines ou Routières => Insignia => Problèmes électroniques/électriques => Discussion démarrée par: biroute le 31 janvier 2011 à 17:39:52
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Bonjour à tous
Hier, il m'est arrivé un truc bizarre en fin de journée, je roulais pépère (110 km/h) limitation respectée, en mode allumage des feux automatiques ayant l'AFL et en fin d'après midi, j'avais juste les 2 "virgules" d'allumées.
Au bout d'un moment j'en ai eu marre de me trainer, j'ai donc poussé un peu la bête jusqu'à 160 km/h et là bizarre :
mon intensité lumineuse du tableau de bord s'est mise au max, mon voyant d'allumage auto s'est éteint et donc mes 2 virgules avec.
j'avoue avoir été surpris et ai remercié que cela ne se produise pas en pleine nuit au bout milieu de nulle part.
Pour tout remettre d'équerre je suis passé en mode manuel et dans la foulée en mode auto.
résultat le voyant au tableau de bord s'est rallumé , les virgules aussi et j'ai dû re-diminuer l'intensité du tableau de bord.
cela est-il déjà arrivé à certains d'entre vous ?
merci pour vos réponses.
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Salut
Jamais vu ou entendu parler de ce probleme.. :bah
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Pareil pour moi, jamais entendu parler :bah
A surveiller .... si ca se reproduit trop souvent, direction garage :cops
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sans doute les aléas de l'informatique... J'ai eu moi aussi un pb bizarre: mon bandeau indicateur de chauffage ventilation s'est éteint sur la route, alors que tous les voyants des boutons fonctionnaient normalement après les avoir testés; au premier arrêt, j'ai coupé le contact, redémarré la voiture, le bandeau s'est affiché de nouveau correctement. Depuis lors, je n'ai jamais rencontré ce souci.. Encore sous garantie, j'en parlerai au garage à la prochaine visite... Dommage que je maîtrise mieux mon ordi que ma voiture :spoton
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sans doute les aléas de l'informatique... J'ai eu moi aussi un pb bizarre: mon bandeau indicateur de chauffage ventilation s'est éteint sur la route, alors que tous les voyants des boutons fonctionnaient normalement après les avoir testés; au premier arrêt, j'ai coupé le contact, redémarré la voiture, le bandeau s'est affiché de nouveau correctement. Depuis lors, je n'ai jamais rencontré ce souci.. Encore sous garantie, j'en parlerai au garage à la prochaine visite... Dommage que je maîtrise mieux mon ordi que ma voiture :spoton
A force d'utiliser la titine, j'ai constaté quelque chose...
Laissez vous bien le temps à la voiture, de s'initialiser correctement ? Effectivement, chose que j'ai constatée par moi même, si tu démarres avant la fin de l'initialisation, certains programmes peuvent présenter un bug parfois.
Souvent rien de méchant, mais une anomalie finit par être annoncée.
J'ai déjà eu un voyant d'alarme empêchant le démarrage de la voiture, l'absence du son des clignotants et autres petits désagréments disparaissant avec un bon redémarrage :jap
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Concernant l'initialisation
Certaines fois, impossible d'enclencher le régulateur de vitesse dans les premières minutes après démarrage. Ensuite, ça remarche. Il m'a semblé que c'est surtout lorsque je démarre de suite après avoir mis le contact. Donc peut-être une initialisation incomplète qui empêche certaines fonctionnalités.
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Concernant l'initialisation
Certaines fois, impossible d'enclencher le régulateur de vitesse dans les premières minutes après démarrage. Ensuite, ça remarche. Il m'a semblé que c'est surtout lorsque je démarre de suite après avoir mis le contact. Donc peut-être une initialisation incomplète qui empêche certaines fonctionnalités.
As tu freiné au moins une fois ? Le régulateur refuse de s'enclencher si tu n'as jamais freiné, sécurité pour être sur que tes freins fonctionenent avant d'utiliser le régulateur. Je me suis fait avoir sur ma corsa :)
La prochaine fois que ca ce produit, donne un coupd e frein et tente à nouveau d'enclencher le régulateur ;)
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Pareil sur Meriva. Il faut freiner... c'est marqué dans le manuel !!
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Effectivement, page 198 de mon manuel.
Je pense aussi que la voiture vérifie d'abord que les freinages sont détectés avant d'autoriser son enclenchement. Sinon, en cas de défaillance du contacteur de Stop par exemple, le régulateur ne serait pas désactivé en cas de freinage.
Fin de la parenthèse (très intéressante, au demeurant)