Forum Opel
Monospaces => Zafira A => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: Damon Gladee le 31 janvier 2011 à 14:12:20
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Salut à tous.
Je vous explique un peu mon soucis depuis quelques temps, qui se manifeste de temps en temps.
Lorsque mon véhicule est garé en pente, le nez vers le haut, mon Zaf ne veut pas démarrer.
Cela m'est arrivé avant le debut de l'été dernier.
J'ai dut appeler l'assistance, un coup de start-pilot et c'est repartis.
J'suis allé voir mon mécano Opel préféré, on a verifier les joints d'injecteurs, (il a fait un tests en mettant je sais pas quoi sous pression, je sais pas comment), pas de perte, donc les joints seraient bons.
Cet été idem.
Là il a démarré en insistant un peu. (j'ai horreur de ça, mais, j'ai pas eut le choix que d'insister autant, j'etait dans le trou d'balle de notre planete)
Et le pompom, hier, rebelote.
Pareil, j'ai insister a plusieurs reprises pour qu'il demarre, car meme en poussant, il a jamais voulut redemarrer.
Lors de la derniere revision, j'en avait reparler, on a changer un truc qui permet d'eviter qu'il "déjauge", revifier les joints d'injecteurs (toujours bons pour lui).
Par contre, je pense que la batterie donne des signes de faiblesses, car a froid, quand on demarre, il met un peiti temps avant de se lancer
genre : ouiinnn wwoooouuiiinnnn ouin .... brraaaooummmmm (vous voyez quoi ... :icon_mrgreen )
Par contre depuis hier (enfin je pense que c'est depuis hier, car je n'utilise le vehicule que le WE, sinon c'est ma femme qui le prend) j'ai le voyant de prechauf qui s'allume systematiquement des la mise de contact, ce que je ne voyait pas avant.
Donc mes questions :
La batterie HS -> Oui ou Non ? (moi je dit oui car le plafonnier baisse d'intensité en démarrant)
Si Batterie HS -> Voyant de prechauf qui s'allume systematiquement, ça a un rapport ou pas ?
Zaf qui ne demarre pas quand je suis garé en pente, nez vers le haut -> Ca vient de quoi ? sachant que les joints d'injecteurs seraient ok, qu'on a changer le truc anti-retour de gazoil (c'est un genre d'ecrou avec une bille dedans).
On m'a parler du démarreur. Pourtant il se lance sans pb. Juste que l'auto a du mal a démarrer,des fois (les fameux "ouin-ouin" :dents ) voir pas du tout dans le cas sus-cité précédemment.
Et enfin, les pros, pour vous, cela pourrait venir de quoi tout ça ?
Merci.
A+
D.G !
(bravo tu as tout lu, merci d'avoir pris du temps pour moi :dents )
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as tu changé tes durites de retour de GO ?
et si ta batterie est d'origine, n'hesites pas la changer !
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:coucou,
regarde ici: http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,14137.0.html (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,14137.0.html) :icon_wink
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as tu changé tes durites de retour de GO ?
et si ta batterie est d'origine, n'hesites pas la changer !
les durites n'ont vraissemblablement pas été changées. Merci de l'info.
La batterie a un peu + d'un an. Je l'ai changer juste avant l'hiver dernier. Encore sous garantie. (c'est déjà ça de gagner)
Merci les gars.
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Alors oui en premier je changerai les durites..
en 2 je pense que malgré les tests c'est bien les joints d'injecteur en cause.. quand il a fait les tests il a fait ca moteur chaud ou moteur froid?
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on va dire moteur tiede :dents !
je venait de faire 10km. l'auto etait froide avant ces 10 bornes !
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on va dire moteur tiede :dents !
je venait de faire 10km. l'auto etait froide avant ces 10 bornes !
donc les jeux ont pu se combler.. il faut tester moteur froid depuis une nuit
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8h ça pourrait suffire ?
nan parce que ça va pas etre possible de la laisser une nuit :icon_confused
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8h ça pourrait suffire ?
nan parce que ça va pas etre possible de la laisser une nuit :icon_confused
:coucou,
on parle de ta voiture pas de ta femme :dents :dents :dents :eekout
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:tooth
Symptome trés symptomatique :icon_mrgreen des durites de retour, et/ou des joints injecteur
Laisse ton véhicule la veille chez Popel, ils feront le test le matin