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Monospaces => Zafira A => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: Pazi le 26 janvier 2011 à 18:42:14
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Bonjour,
l'aiguille température moteur de mon zafira di de 2000 (217 000 km) ne monte plus ou seulement après une longue accélération sur un long trajet. En ville, elle ne bouge strictement pas.
J'ai lu que cela pouvait être le carlostat. Est-ce un défaut urgent à corriger ou peut-on rouler sans problème ?
J'ai constaté aussi une légère baisse du LDR.
merci de vos réponses
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salut si c'est bien le calorstat faut pas trainer s'il reste completement fermé ton moteur ne sera plus refroidit..
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Salut,
En principe, la température affichée au tableau de bord est prise directement sur le bloc moteur.
Si l'aiguille ne monte pas et que ça vient du calorstat, alors c'est qu'il reste ouvert en permanence. Avec les températures actuelles, pas étonnant que ton moteur n'arrive plus à chauffer. Si c'est vraiment ça, ce n'est pas urgentissime, mais le moteur apprécie moyen de tourner à "froid" (huile moins fluide, donc moins bonne lubrification).
En revanche, avec ces hypothèses, je pense que ton aiguille devrait monter plus en ville que sur route.
Sinon, tu peux tester ton calorstat.
Tu le démontes. S'il est ouvert, il est à changer. S'il est fermé, tu le mets dans une casserole d'eau que tu fais chauffer. Il doit s'ouvrir avant que l'eau soit bouillante. S'il reste fermé : à remplacer d'urgence, mais les symptômes seraient différents de ce que tu décris (l'aiguille monterait plus haut que d'habitude, et tu aurais un voyant rouge après 10 ou 15km maxi)