Forum Opel
Berlines ou Routières => Vectra/Signum => Problèmes électroniques/électriques => Discussion démarrée par: news le 18 décembre 2010 à 15:01:47
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bonjour,
j'ai actuellement un pb avec la vectra B.
j'ai le voyant moteur qui s'allume lorsque je roule au moins 10 minutes et qui disparait lorsque j'accèlère.
ce dysfonctionnement n'est pas systèmatique il arive parfois que cela arrive seulement lorsque je suis a un feur rouge ou dans un bouchon mais a 90° le voyant ne s'allume plus (dans les embouteillages)
j'ai bien songé a l'emmener chez opel mais le diagnostique et a 105 euros, je trouve cela un peu cher.
si quelqu'un avais une idée ce serai cool
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bonjour,
j'ai actuellement un pb avec la vectra B.
j'ai le voyant moteur qui s'allume lorsque je roule au moins 10 minutes et qui disparait lorsque j'accèlère.
ce dysfonctionnement n'est pas systèmatique il arive parfois que cela arrive seulement lorsque je suis a un feur rouge ou dans un bouchon mais a 90° le voyant ne s'allume plus (dans les embouteillages)
j'ai bien songé a l'emmener chez opel mais le diagnostique et a 105 euros, je trouve cela un peu cher.
si quelqu'un avais une idée ce serai cool
As tu utilisé la fonction "recherche" ? peut être quelqu'un a déjà répondu à un problème similaire ...
Combien de kilomètre a ta voiture ? Tu fais principalement de la ville ou de grands trajets...
Tu as cette voiture depuis 1999 ou quand l'as tu achetée ??
Autant de question qui nous orienteront :bien
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j'ai pas trouve de cas similaire avec la fonction rechercher
j'ai achete la voiture il y a 2 ans, elle a 215 000 km sur des trajet courts en ville /autoroute
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:coucou
c'est quoi comme voyant ,
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Ressens tu une perte de puissance lorsque ce voyant s'allume ?
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bonjour
c'est le voyant moteur orange et effectivement j'ai une perte de puissance
merci pour votre aide et vos suggestions
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hello si c'est le même voyant que je pense le 6 eme à partir de la gauche,voici une petite info
10. Témoin de défaillance électronique
moteur (suivant équipement)
TI s'allume dés la lIÙSe du contact et doit s'éteindre dès que le moteur tourne (excepté pour le moteur X 17Dn,
S'il s'allume en route, il signale une défaillance du système électronique du moteur (durée de l'injection, allumage, ralenti, coupure d'alimentation en décélération), L'électronique commute sur un programme de secours, Il est possible de continuer à rouler. Faire vérifier le plus rapidement possible l'électronique par un spécialiste car l'utilisation prolongée de la voiture avec ce voyant allumé peut endommager le catalyseur tout en augmentant la consommation de carburant. Un allumage bref non répété du témoin est sans importance,
Si par contre le voyant clignote lorsque le contact d'allumage est mis, il signale que le système de démarrage présente un défaut et que le moteur ne peut pas être démarré, Couper le contact puis attendre deux secondes avant de recommencer la procédure de démarrage, Si le témoin continue de clignoter, faire appel à un professionnel compétent.
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105 euros un diag?
le tech2 est en or chez eux ou quoi?
le diag est a 55 euros chez moi...ils abusent...
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bonjour
c'est le voyant moteur orange et effectivement j'ai une perte de puissance
merci pour votre aide et vos suggestions
Je dirai bien un problème de vanne egr mais je sais pas si la vectra B de 99 en est équipée :reflexion :reflexion
Ouh ouh :coucou un mécano peut être ..?.. :dents
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bonjour a tous et merci pour votre aide
le voyant est bien le sixieme en partant de la gauche.
effectivement c 'est cher pour un diag chez opel,quelqu'un sait il s'il est possible de faire le daignostique chez un garage du type ad ..
la vanne egr je pense que la vectra b en a un. pensez vous qu'il suffit de la nettoyer et pouvez vous me dire ou elle se trouve ?
merci en core pour votre aide
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bonsoir,
j'ai trouver sur internet quelqu'un qui avais le même pb que moi avec la reponse d'un internaute :
c est une panne de depression moteur j ai eu le meme probleme sur mon opel
ou si ce n est pas ca c est les joins dinjecteur chris29 prix pour la panne de depression moteur environ 100 euros
question ==> c'est quoi une panne de depression ?
help
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un tuyau du systeme de depression qui gere l'ouverture et fermeture de la vanne egr qui peut etre poreux.
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:reflexion
si ton moteur est le même due le x20dtl la vanne EGR se trouve juste à côté de ton vase d'expansion collé à l'aile dans ton compartiment moteur biensur.
je ne peut pas dire plus car j'ai le 1,7 TD, et tout ce que je puise c'est sur ma revue technique ou se trouve aussi le x20dtl :icon_rolleyes
tient nous au courant
bonne fête de fin d'anné :biere,et j'espère que le père noël te paiera le diagnostique :blanc
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:reflexion
si ton moteur est le même due le x20dtl la vanne EGR se trouve juste à côté de ton vase d'expansion collé à l'aile dans ton compartiment moteur biensur.
je ne peut pas dire plus car j'ai le 1,7 TD, et tout ce que je puise c'est sur ma revue technique ou se trouve aussi le x20dtl :icon_rolleyes
tient nous au courant
bonne fête de fin d'anné :biere,et j'espère que le père noël te paiera le diagnostique :blanc
pas du tout.
elle est sur le collecteur d'admission comme sur tous les 2.0l x/y/20/22/dtl/dth/dtr.
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:reflexion :reflexion :reflexion
hé bien je ne met pas en doute ton professionnalisme wifi mais moi j'ai la photo en face des yeux pour le moteur x20DTL je peux te joindre le fichier si tu veux :blush enfin juste pour acquis de conscience :bien
c'est sur la RTA opel vectra B depuis 96
bonne fête de fin d'année et à :eekout 2011