Forum Opel
Monospaces => Zafira A => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: cdm98 le 15 décembre 2010 à 11:43:50
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salut,
une petite question à tous les possesseurs de 2.2 dti :
lorsque j'ai eu pour la 1ere fois le voyant "passer à l'atelier", pour une bougie de prechauffage HS, ça m'a fait bizarre...
bon, suis aller chez opel et ils m'ont confirmer pour la bougie.
ils m'ont dit : on change les 4 ?
ben oui allez y...
parait qu'elles se changent 2 à 2 ....
donc il me change la hs, celle qui est en paire avec...
puis il s'attaque à la 3eme... et là... ben il arrive pas à la bouger.
il m'explique alors qu'en usine, elles ont eté serrées trop fort , que c'est un probleme connu, qu'il doit la péter , et utiliser un otil spécial pour l'extruder etc...
il me dit : bon c'est dans le forfait, mais je la garde une journée de plus...
ouais mais là j'ai pas le temps...
bon ben on reste comme ça, les 2 sont bonnes donc... on verra quand ça lache...
ok...
je paie pour 2 bougies et je pars...
c'était il y a 2 ans.
aujourd'hui : voyant !!!
ça y est les 2 autres arrivent....
vous aviez déjà entendu parler de cette histoire de serrage en usine ???
merci
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meme serrées correctement en usine il arrive souvent que les bougies de prechaiffe soient dur a extraire et cassent lors de la manipe..
c'est loin d'etre un cas isolé.. ni meme specifique a opel. :bah
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Bonsoir, je viens de changer les miennes, surprise la 2 coté volant moteur, a forcé car mal monté j'ai voulu remettre une neuve NGK impossible à visser, j'ai remonté une ancienne BERU qui fonctionnait imppecable et le voyant clé à disparu, j'ai fait ce travail moteur chaud, ça aide, A+
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bonjour à tous,
CDM98, il a combien de KM ton zafira ? j avais 1 ou 2 bougies qui étaient défectueuses sur le mien et mon changés les 4. C est pas un peu bizare sur un faible kilometrage ( 51000 ) ?
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je crois que j'approche des 140 000 ... mais il avait 100000 lors du 1er changement des bougies.
51000 ça semble tot quand meme.
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les miennes ont été changées vers les 75000 je crois...mais le kilometrage n'est pas tres révélateurs dans leur usure je crois. Je ne suis pas un pro de la mécanique mais il me semble bien que sur les moteurs à injection directe, les bougies de préchauffage ne servent pas uniquement aux démarrages de la voiture. Elles sont en fonctionnement à differentes intensités selon la température du moteur donc si il se retrouve souvent au ralenti par des periodes de froid, elles chauffent sans arret, s'allument et s'eteignent continuellement. Biensur, il est préferables d'attendre la confirmation d'un pro car ce ne sont que les explications du chef d'atelier où j'ai fait remplacer les miennes :coucou
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Bonjour, pour ma part j'ai changé les miennes a 54000 kms.(Beaucoup de petit trajet a l'époque et de nombreux allumage).
Voir post : http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,7482.msg150343.html#msg150343 (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,7482.msg150343.html#msg150343)
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:bounce MILADIOU !!!! comme moi !!!!!
2X6 ? =12
3X4 ?=12
8+4 ?=12 :bounce dingue ça fait toujours 12 :bounce :jap salut l aveyronais !!!