Forum Opel
Monospaces => Zafira A => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: galere le 28 novembre 2010 à 13:42:32
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je n'arrive plus à tourner le volant à plus de 10 à 15 degré de ma zaf depuis 10 jours de manière intermittente. Dernièrement cela m'est arrivé sur un grand axe routier. Trouille assurée d'autant que mon fils était dans la voiture. Opel me dit qu'il faut changer la cremaillère cout =2400 €. Ma situation financière ne me permet pas de me planter dans mon choix. que faire ? soit faire les réparations, la revendre?
J'attends vraiment vos remarques pour m'aider à faire un choix.
merci
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Je vois pas trop de solutions à part la reparer,la revendre???????? dans cet etat :eek
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merci Fred pour ta réponse.
effectivement la revendre en l'état pas possible; A moins que cela soit pour des pièces. Charge à moi maintenant de faire le tour des garagistes car 2400 € c'est pas possible. D'autant que j'ai déjà fait la vache à lait tout au long de 2009 et 2010.
Si quelqu'un à des références de garagistes honnetes aux alentours d'Evry (91), je suis preneuse. merci pour vos réponses
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Attends un peu,un mecano va passer et voit avec lui pour ton soucis,ce n'est peut etre pas forcement ta cremaillere ( apres je dis cà,j'en sais rien) :icon_wink
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le diag concernant la cremaillère a été fait par opel.
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le diag concernant la cremaillère a été fait par opel.
Je dis pas qu'ils se trompent,mais parfois un 2e avis est mieux.
Il y a un mois,chez opel,ils m'ont dit que mon turbo etait HS!! alors que c'etait autre chose :icon_wink
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Déja une crémaillère qui lâche ce n'est pas normal et ce n'est pas une pièce d'usure, en plus c'est un organe de sécurité.
Donc ce n'est pas à toi de payer la facture, çà fait partie de la garantie légal ou des vices caché.
Une seule solution, http://www.maitre-de-caumont.fr/wp/ (http://www.maitre-de-caumont.fr/wp/)
Ou le tribunal de proximité, c'est gratuit et pas besoin d'avocat, il faudra juste l'avis d'un expert automobile.
Si ton dossier est claire , la décision du juge est définitive , pas d'appel possible.
Souvent les gens sont trop gentil et se dise , "non, j'ai pas envie d'aller au tribunal...", c'est vous qui voyez...
Tu a une protection juridique ?
Jobo , devrait nous éclairer là dessus ... :ange
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Bonjour David,
Ton message est militant. cela fait chaud au coeur d'autant que je travaille dans le social.
Cependant, pourrais tu m'expliquer plus avant sur la garantie constructeur pour ce genre de pièce; d'autant que ma voiture a 8 ans. Il me semblait que cette garantie s'appliquait que pour les véhiucles de - de 5 ans?
Quant à l'avocat, je ne pourrais malheureusement pas faire appel à ses services.
chaleureusement,
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La garantie légal des vices cachés, n'a pas de durée.
C'est comme un défaut de fabrication qui doit être pris en charge par le constructeur.
Le seul soucis, c'est que tu devras avancer les frais de réparations et de l'expert.
Voir avec le garagiste pour ne pas encaisser le chèque le temps que le juge donne sa décision.
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pour répondre à la question, c'est venu progressivement il y a 10 jours. je me suis arretée quleques minutes et au redémarrage, impossible de tourner le volant de plus de 20 degrés. Donc, j'ai du faire un demi tour en 20 mn. j'ai arreté le moteur et redemarré. le volant s'est alors "débloqué". 4 jours aprés même topo sur un parking. le lendemain, lela m'arrive alors que je roule et que j'empruente une sortie de nationale pour me rendre chez OPEL;
Bref, le volant tourne d'envirron 20 degres drte et gauche et en forçant.
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Bien ,je vois que l'on s'occupe de toi :tooth
D'apres les dires de wifi: ta direction ne " serait " pas forcement en cause,c'est pour cà que je dis de faire au moins 2 garages.
Tiens nous au courant de l'avancé et suivont ce debat :dents
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pour répondre à la question, c'est venu progressivement il y a 10 jours. je me suis arretée quleques minutes et au redémarrage, impossible de tourner le volant de plus de 20 degrés. Donc, j'ai du faire un demi tour en 20 mn. j'ai arreté le moteur et redemarré. le volant s'est alors "débloqué". 4 jours aprés même topo sur un parking. le lendemain, lela m'arrive alors que je roule et que j'empruente une sortie de nationale pour me rendre chez OPEL;
Bref, le volant tourne d'envirron 20 degres drte et gauche et en forçant.
en gros le volant est aussi dur a tourner moteur en marche et moteur éteint?
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oui
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oui
va voir un autre garage,là ou tu es allé, le diag n'a pas du etre tres poussé.ça ressemble plus a un probleme de pompe de direction assistée.
il faudrait qu'ils controlent les tours minutes de la pompe electrique.
j'ai déja eut le cas d'une pompe qui s'arretait toute seule.
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va voir un autre garage,là ou tu es allé, le diag n'a pas du etre tres poussé.ça ressemble plus a un probleme de pompe de direction assistée.
il faudrait qu'ils controlent les tours minutes de la pompe electrique.
j'ai déja eut le cas d'une pompe qui s'arretait toute seule.
:woohoo :woohoo je m'en doutais :bounce
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c'est encore mieux que le CLUEDO
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j'espere juste que tu as le nouveau modele de pompe de DA...
si c'est une TRW1,il faudra remplacer l'ensemble pompe de DA plus crémaillere.
et là c'est la peau des fesses...si c'est une TRW2 t'as de la chance....
TRW a arreté la production des anciens modele car trop de probleme.du coup opel est obligé de monté le nouveau kit complet...
tu as ton numéro de série? je peux peut etre regarder sur mes log quel modele tu as sur ton véhicule.
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J'ai soritie toute ma pochette voiture afin de chercher le numéro demandé. Donc, je te livre ça comme une extreme néophyte numéro de chassis wolotgf7532037369GO. TYPE Y22DTR-17D70273
EST CE CELA?
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c'est impeccable! :bien
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bon sur les logs, ça ne selectionne pas le modele de DA par rapport a ton chassis.ça marche pour tout le reste sauf ça...c'est dingue...
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Tu penses qu'il y a un pb dans le numero ?
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je me débranche.
A demain
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Tu penses qu'il y a un pb dans le numero ?
non le numéro marche tres bien.c'est le logiciel qui décode pas ton numéro de série pour me donner le bon systeme de DA.
pour te dire il y a 4 modeles different.
saginaw
trw1
trw2
delphy
tu peux faire une photo de ta pompe de DA?
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Apres moult manips,et finalement grace à JOBO j'ai retrouvé la conversation.
WIFI,
Pas possible de t'envoyer les photos du moteur car elles ne sont pas en PDF par contre je peux le faire par mail
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envoi les moi je vais les poster.
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youpi
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:bien ça c est de l entraide !!!!!! :jap :jap
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ça y est la pompe de direction est en cours de changement. 1700 € MO comprise. SNIF
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ah donc c'était juste la pompe! :bien
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Pompe changée. La clé reste allumée pendant 10 mn suite à démarrage. Bruit bizarre quand j'accélère et peu de reprise. J'en ai marre. Je craque.
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La ils ont oubliés de rebrancher un truc, il faut que tu la ramènes
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La ils ont oubliés de rebrancher un truc, il faut que tu la ramènes
:up1
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Bienvenue dans le monde merveilleux de Opel.
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J'ai bien l'impression. D'ailleurs je change de pseudo: : Fini la galere vive n°6. :grrr :ranting :ranting :ranting
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:coucou,
apret tout ça,y a du nouveau? :bah