Forum Opel
Berlines ou Routières => Vectra/Signum => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: Zzfred971zZ le 26 novembre 2010 à 22:10:59
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Bonjour je possède une vectra c 1.9 cdti design 150ch
j' ai retrouvé ma tringle des volets turbulances décroché lors de mon néttoyage annuel de ma vanne egr.
Mais se qui m' inquiète c'est qu' il y a comme de l' huile autour
des clapets et je voudrais savoir si cette huile provient bien des volets.
(mon niveau de liquide a baissé légèrement).
Est-ce quelqu' un a déja eu le problème car j'ai vu que pour la tringle oui mais pas pour la fuite .
merci d'avance pour vos réponses.
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Bonjour je possède une vectra c 1.9 cdti design 150ch
j' ai retrouvé ma tringle des volets turbulances décroché lors de mon néttoyage annuel de ma vanne egr.
Mais se qui m' inquiète c'est qu' il y a comme de l' huile autour
des clapets et je voudrais savoir si cette huile provient bien des volets.
(mon niveau de liquide a baissé légèrement).
Est-ce quelqu' un a déja eu le problème car j'ai vu que pour la tringle oui mais pas pour la fuite .
merci d'avance pour vos réponses.
c'est gras les volets sont malades, la graisse c'est les suies des gaz d'échappement
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et si je replace la tringle comme ça est ce que ça pose problème?
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Ça sert a rien! Si la tringle a sautée c'est que les volets sont coincés par les suies! 2 soluces! Si ta voiture marche bien et pas de voyant alors ne touche a rien! Sinon fait changer le collecteur et le moteur des volets et là: grosse facture :bah
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La voiture marche bien je vais remettre la tringle et faire une petite patte pour la maintenir.
J' ai vérifié les volets ne sont pas coincés,mais c' est gras autour.
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La voiture marche bien je vais remettre la tringle et faire une petite patte pour la maintenir.
J' ai vérifié les volets ne sont pas coincés,mais c' est gras autour.
Le gras c'est normal, ce sont les suies qui passe a travers car ce n'est pas très étanche
C'est pour çà qu'il ne faut pas passer le karcher dans ce moteur.
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pour le karcher en connaissance de cause j'ai faillit bloquer mon moteur la deniere fois que je les laver je tourne la clef et le demareur n'arriver pas a comptimer l'eau dans les cylindre donc imagine la fayeur quant je me suis repris a 5 fois pour reussire a démarer
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bienvenue au club des volets de turbulence explosés...
si tu as la chance que ça fonctionne bien, effectivement ne touche à rien, parce que le changement de collecteur d'admission coute tout de même 1100€ !
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ben moi je les est colé en position ouverte et depuis plus de mode dégrader impec