Forum Opel
Berlines ou Routières => Vectra/Signum => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: greggts le 25 novembre 2010 à 22:32:27
-
bonjour
suite a la vente de ma vectra gts essence en janvier 2010 j'ai acheté un crossfire et une megane coupé
je pense vendre la mégane pour acheter une vectra gts diesel car je risque de faire de la route
pouvez vous me conseiller et me dire les problème récurent sur les moteur diesel
merci d'avance
-
Quelle puissance ou cylindrée,tu aimerais avoir?
-
sur les 1.9 cdti 150 cv les volets de turbulances de l'admission d'air + EGR mais classiques et peut etre d'autres je ne sais pas encore
va voir http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,13797.0.html (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,13797.0.html)
-
salut je vais faire simple
la vectra gts il la faut en 2.2 les autres sont de la merde
voila maintenant tu sais
-
salut je vais faire simple
la vectra gts il la faut en 2.2 les autres sont de la merde
voila maintenant tu sais
Même le 2.2 c'est de la merde... :eekout
-
Même le 2.2 c'est de la merde... :eekout
oui c'est ce que dit l'argus auto.....
on voit à quel genre de litterature tu t'interresses... :icon_mrgreen
tu veux faire une comparaison des problemes des 2 motorisation?
je te dis direct, t'as perdu! :casque
pour greggts, si tu aimes aller au garage et rencontrer d'autres personnes en panne, il te faut le 1.9l cdti
par contre, si tu préferes rouler et etre tranquille, c'est le 2.2l dti qu'il te faut
-
lol, elle est bien bonne celle là, le 2.2 dti , va aussi au garage.
Te fais pas avoir a acheter une charette, si belle soit-elle.
-
lol, elle est bien bonne celle là, le 2.2 dti , va aussi au garage.
Te fais pas avoir a acheter une charette, si belle soit-elle.
oui la mienne par exemple...tout les jour, mais elle reste garée sur le coté...les 1.9l rentre dans l'atelier.
-
wifi on les laisse prendre les 1.9 comme ca ,ca nous fera plus de 2.2 pour nous :grin
-
alors la me faite pas rire j'ai les lèvres gercées.il est fiable le 2.2Dti ça c'est sur avec 280nm de couple et 125 ch c'est pas dure, vu que c'est les caractéristiques d'un 1.7 L
-
alors la me faite pas rire j'ai les lèvres gercées.il est fiable le 2.2Dti ça c'est sur avec 280nm de couple et 125 ch c'est pas dure, vu que c'est les caractéristiques d'un 1.7 L
oui enfin bon lors de l'epoque de la conception du 2.2ldti , le 1.7l faisait que 82 chevaux au max en dti...
et quand on voit la qualité du systeme common rail du 1.7l cdti de maintenant,pour choper 125cv, ben ça me fait bien rire....
il faudrait pas comparer des technologies de maintenant a une technologie vieille de 10 ans...ça tombe sous le sens non?
bon pour info, sur le bulletindiag,logiciel opel recenssant les problemes suivant les motorisation et modele, le 2.2l dti ne remplit que 3 pages.dont une grande partie concerne les mise a jour turbo, et les problemes lié a la boite de vitesse.je parle en vectra c.pour le 1.9l, ça remplit 17 pages.et là par contre la boite de vitesse auto n'a pas de probleme.
vous comprenez?
-
alors la me faite pas rire j'ai les lèvres gercées.il est fiable le 2.2Dti ça c'est sur avec 280nm de couple et 125 ch c'est pas dure, vu que c'est les caractéristiques d'un 1.7 L
ouais mais a ce que j ai pu entendre certaine voiture qui fesait 180 cv n arrivait pas a suivre le 2.2 en alsace
donc poupougne :whistling
-
Il y a 1 qui dira toujours "c'est moi qui ais la plus grosse" :tooth
:dents
-
perso,j'ai la 2.2 DTI, 1 seul fois au garage en 2ans,et c'était un défaut qui s'est mis suite a une panne de batterie,mais ce défaut n'a rien changer dans le fonctionnement(témoin du système électrique qui s'est mis en route)
j'avais aucune anomalie!
c'est un moteur fiable,qui consomme pas énorme(tout dépend aussi comment tu conduis)
perso,je fait une moyenne de 6L/100 en mixe,et quand je suis parti en vacances(donc charger,avec porte-velo),j'ai fait du 4.8L/100km (a 120km/h)
je trouve ceci très raisonnable
et en entretiens....c'est que dalle(distribution par chaine etc....).
après,comme toutes les voitures,ca doit dépendre des séries.mais après,combien de séries foireuse en 2.2dti vis a vis des 1.9cdti