Forum Opel
Monospaces => Zafira A => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: fred8333 le 11 novembre 2010 à 11:20:37
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Bonjour,
Depuis quelques temps, et de manière aléatoire, une icône en forme d'outil s'allume sur mon compteur de ma Zafira 2.2 DTI, en même temps que je perds en puissance. C'est comme si je n'avais plus le turbo. Puis cela disparaît et la puissance revient.
Cela fait cinq ou six fois que cela se produit.
Quelqu'un aurait-il un avis ?
Dois-je amener ma Zaf chez Opel :icon_sad ou est-ce que je peux intervenir moi-même ? (problème de contact électrique ou de turbo).
Vous remerciant par avance,
Fred
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salut
probablement un probleme de vanne egr. mais un diag chez opel s'impose et avant la panne totale j'interviendrai.. :bah
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salut
probablement un probleme de vanne egr. mais un diag chez opel s'impose et avant la panne totale j'interviendrai.. :bah
+1 pour la vanne EGR..... Mais il est certain qu'un diag chez Opel permettrai d'avoir un code d'erreur et de pouvoir plus aisément cerner le problème....
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Combien coûte (à la louche) une intervention sur la vanne EGR ?
Vous remerciant,
Fred
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A la louche : 800 euros de vanne + mo !
Va d'abord chez opel pour un diag et prends connaissance du ou des codes erreurs, voire un devis.
Si c'est une vanne egr, tu peux le faire (normalement) sans peine. On en trouve pour moins de 300 euros sur le net. Il existe un tuto qui t'explique la marche à suivre.
ps : tu peux aussi tenter le nettoyage de la dite vanne, mais ca ne marche pas à tous les coups.
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A la louche : 800 euros de vanne + mo !
Va d'abord chez opel pour un diag et prends connaissance du ou des codes erreurs, voire un devis.
Si c'est une vanne egr, tu peux le faire (normalement) sans peine. On en trouve pour moins de 300 euros sur le net. Il existe un tuto qui t'explique la marche à suivre.
ps : tu peux aussi tenter le nettoyage de la dite vanne, mais ca ne marche pas à tous les coups.
Bonjour
J'ai un Zaf A 2L Dti de 2004 avec 201000kms au compteur et j'ai eu les même symptomes que Fred8333 quand j'avais 150000kms
J'ai donc entrepris le nettoyage de la vanne EGR (grâce au tuto) et depuis ça roule impec!
Ca demande 1 bonne heure de boulot
Il est vrai que, parfois, c'est la partie électronique qui déconne mais ça vaut le coup d'essayer de nettoyer car ça c'est gratos!
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ca fait plaise de voir des message avec des km pareil^^perso bibi 177 777km^^et plus de souci avec le debit metre non plus depuis le nettoyage....