Forum Opel
Berlines ou Routières => Vectra/Signum => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: mrpingouin le 29 octobre 2010 à 18:49:05
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Bonjour à tous,
Je rencontre un problème avec mon Opel Signum et j'aimerais avoir votre avis et vos conseils rapport à celui-ci. Je m'explique : il y a 2 mois, lorsque j'accélérerais (régime > 3500 - 4000 tours) j'avais de très grands accoups, pas de perte de puissance. Il y a encore 1 petit mois de cela, lorsque je faisais la même chose (forte accélération), j'accusais un accoup puis le voyant auto + clé apparaissait et disparaissait... sans accuser vraiment une perte de puissance.
Aujourd'hui ce voyant auto + clé est apparu régulièrement et disparaissait parfois lorsque j'accélérais ou que je décèlerais... et lorsque j'ai quitté le bureau ce soir, un voyant moteur est apparu... qui ne quitte plus mon tableau de bord.
J'ai déjà rencontré ce voyant il y a environ 10 mois avec mon auto. A l'époque, le véhicule était encore sous garantie (achat d'occasion garanti 1 an) et sur le bon d'intervention on m'avait indiqué "REMPLACEMENT MULTIRAE PIPE ADMISSION"). Pensez-vous que ce soit le même problème ? Pensez-vous que ce soit la vanne EGR qui est HS ?
Merci par avance pour vos conseils et avis !
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Bonjour à tous,
Je rencontre un problème avec mon Opel Signum et j'aimerais avoir votre avis et vos conseils rapport à celui-ci. Je m'explique : il y a 2 mois, lorsque j'accélérerais (régime > 3500 - 4000 tours) j'avais de très grands accoups, pas de perte de puissance. Il y a encore 1 petit mois de cela, lorsque je faisais la même chose (forte accélération), j'accusais un accoup puis le voyant auto + clé apparaissait et disparaissait... sans accuser vraiment une perte de puissance.
Aujourd'hui ce voyant auto + clé est apparu régulièrement et disparaissait parfois lorsque j'accélérais ou que je décèlerais... et lorsque j'ai quitté le bureau ce soir, un voyant moteur est apparu... qui ne quitte plus mon tableau de bord.
J'ai déjà rencontré ce voyant il y a environ 10 mois avec mon auto. A l'époque, le véhicule était encore sous garantie (achat d'occasion garanti 1 an) et sur le bon d'intervention on m'avait indiqué "REMPLACEMENT MULTIRAE PIPE ADMISSION"). Pensez-vous que ce soit le même problème ? Pensez-vous que ce soit la vanne EGR qui est HS ?
Merci par avance pour vos conseils et avis !
c'est quoi ça?
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@wifi : MULTIRAE ? Je ne sais pas trop... je pensais à MULTI RAMPE ? (p-ê une erreur de saisie sur le bon)
Merci pour ton aide !
A+
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tu n'aurais pas le numéro de code défaut par hasard?
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@wifi : Je vais essayer d'avoir ça ... je vais voir dans mon entourage si quelqu'un peut me lire le code de défaut avec une interface obd... mais ce ne sera pas avant mardi.
Merci et bon w-e !
A+
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@wifi : Je vais essayer d'avoir ça ... je vais voir dans mon entourage si quelqu'un peut me lire le code de défaut avec une interface obd... mais ce ne sera pas avant mardi.
Merci et bon w-e !
A+
ok pas de soucis!