Forum Opel
Berlines ou Routières => Vectra/Signum => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: FRED V6 le 21 octobre 2010 à 20:24:44
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Un petit post pour le fun:
J'ai recuperer ce soir ma vectra V6 apres 4 semaines passées chez opel et j'ai eu la grande chance de pouvoir rouler avec elle pendant 10 kms et ensuite en panne :ptdr :ptdr
Sincerement j'en rigole et demain ma voiture repart chez opel,le soucis c'est que personne d'apres ce qu'ils m'ont dit n'est former pour reparer mon moteur!!.
Pas besoin de parler allemand pour savoir qu'une voiture allemande c'est du serieux!!! :wacko :wacko
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Un petit post pour le fun:
J'ai recuperer ce soir ma vectra V6 apres 4 semaines passées chez opel et j'ai eu la grande chance de pouvoir rouler avec elle pendant 10 kms et ensuite en panne :ptdr :ptdr
Sincerement j'en rigole et demain ma voiture repart chez opel,le soucis c'est que personne d'apres ce qu'ils m'ont dit n'est former pour reparer mon moteur!!.
Pas besoin de parler allemand pour savoir qu'une voiture allemande c'est du serieux!!! :wacko :wacko
attends c'est une blague???
un moteur c'est un moteur! y'a pas de formation spécifique pour ça! c'est quoi ces blaireaux?
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Non absolument pas une blague.
C'est la reponse d'opel à douai,le plus competent de Ses mecanos a 22 ans ( je critique pas l'age )et c'est sa defense et il n'a aucune connaissance de mon moteur.
Donc ils ont remplacer des injecteurs,boitier papillon?,volets de turbulences etc.... et resultat ma voiture est devant chez moi avec le voyant clé allumer apres 4 ou 5 secondes de demarrage.
J'ai donc appeler opel englos ( là ou je l'ai acheter,et il faut que je la ramene,mais si il y a une casse suite à continuer de rouler avec ce voyant,c'est à mes frais!!! :marteau,je vais ramener ma vectra demain ( si elle va jusque là! )en cas de casse et je l'ai dit au chef d'atelier,je ne paierai rien du tout et si il le faut je vais faire expertiser ma voiture.
La seule chose que je veux, c'est avoir une voiture qui fonctionne ( meme une semaine,cà me suffit ) afin de la faire reprendre,ainsi je tire un trait sur tout cà.
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attends c'est une blague???
un moteur c'est un moteur! y'a pas de formation spécifique pour ça! c'est quoi ces blaireaux?
Malheureusement , certains mécano se contente de changer des pièces même en concession et oubli le reste.
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Non absolument pas une blague.
C'est la reponse d'opel à douai,le plus competent de Ses mecanos a 22 ans ( je critique pas l'age )et c'est sa defense et il n'a aucune connaissance de mon moteur.
Donc ils ont remplacer des injecteurs,boitier papillon?,volets de turbulences etc.... et resultat ma voiture est devant chez moi avec le voyant clé allumer apres 4 ou 5 secondes de demarrage.
J'ai donc appeler opel englos ( là ou je l'ai acheter,et il faut que je la ramene,mais si il y a une casse suite à continuer de rouler avec ce voyant,c'est à mes frais!!! :marteau,je vais ramener ma vectra demain ( si elle va jusque là! )en cas de casse et je l'ai dit au chef d'atelier,je ne paierai rien du tout et si il le faut je vais faire expertiser ma voiture.
La seule chose que je veux, c'est avoir une voiture qui fonctionne ( meme une semaine,cà me suffit ) afin de la faire reprendre,ainsi je tire un trait sur tout cà.
c'est quoi le probleme et les codes défaut de ta voiture?
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Non absolument pas une blague.
C'est la reponse d'opel à douai,le plus competent de Ses mecanos a 22 ans ( je critique pas l'age )et c'est sa defense et il n'a aucune connaissance de mon moteur.
Donc ils ont remplacer des injecteurs,boitier papillon?,volets de turbulences etc.... et resultat ma voiture est devant chez moi avec le voyant clé allumer apres 4 ou 5 secondes de demarrage.
J'ai donc appeler opel englos ( là ou je l'ai acheter,et il faut que je la ramene,mais si il y a une casse suite à continuer de rouler avec ce voyant,c'est à mes frais!!! :marteau,je vais ramener ma vectra demain ( si elle va jusque là! )en cas de casse et je l'ai dit au chef d'atelier,je ne paierai rien du tout et si il le faut je vais faire expertiser ma voiture.
La seule chose que je veux, c'est avoir une voiture qui fonctionne ( meme une semaine,cà me suffit ) afin de la faire reprendre,ainsi je tire un trait sur tout cà.
Tu a fais un sujet sur tes problèmes?
On va t'aider a trouver la panne, si possible :biere
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Malheureusement , certains mécano se contente de changer des pièces même en concession et oubli le reste.
ouais enfin de là a dire: "je sais pas comment ça marche un v6 cdti" c'est honteux. le principe est le meme qu'un 1.9l ou 1.7 ou autres avec 2 pistons de plus et des culasses en V.y'a rien de compliqué et opel fournit toutes les docs en cas de problemes.
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Ma voiture tourner relativement mal au ralenti et suivit de ce fameux voyant allumer et perte de puissance.
Diagnostic opel englos: injecteur HS,demande de prise en charge aupres d'icare et ils me rendent la voiture.
J'ai donc continuer à rouler ainsi et lorsque le voyant s'allumer,je m'arretais et redemarrais,c'etait suffisant,ensuite de la fumée blanche est venu nous dire bonjour à chaque acceleration.
J'ai telephoner chez opel pour le dire et: aucun soucis pour cà,nous attendons l'injecteur.
Ma voiture c'est couper en roulant et impossible de la redemarrer,l'assistance est venu et direction opel douai,ils ont diagnostiqué; volets de turbulences et collecteur d'admission gripper.
J'ai demander qu'ils profitent pour changer l'injecteur HS d'apres opel englos,chose faite.
J'ai recuperer ma voiture ce soir,arriver chez opel ( douai ) le chef d'atelier la demarre devant moi et c'est une vrai catastrophe pendant 4 ou 5 secondes ( le moteur boite ) ensuite tout rendre dans l'ordre,il m'explique ce qu'il à fait et apres 30 secondes,c'est le deluge sous le capot!!!!
Je lui dit qu'il y a un gros soucis et c'est là qu'il m'avoue etre depasser par mon moteur :ranting
Enfin bref,comme j'en ai marre de taxer la voitures à mon pere,mon beau frere etc... je me suis dit que dés samedi,ma vectra vire et basta!
Apres avoir fait 10 kms le voyant c'est allumer et perte de puissance.
Lorsque j'ai recupere ma vectra,j'ai tout de suite vu qu'il y avait un soucis car en moyenne,au ralenti elle tourne à 1l/heure et là elle etait à 0.3l/h
Je suis partit avec et c'etait un vrai avion de chasse!!!! (je suis habituer à rouler avec des voitures de + de 200 chs mais là,rien à voir )à chaque vitesses,le controle de traction devenait fou.
Je passe le scandale que j'ai fait au tel à opel englos.
Voiçi le probleme de ma vectra.
Elle tourne ( du moins ) sur 5 cylindres,dés que je demande de la puissance le voyant s'allume.
Au ralenti et tourne bizarrement et si j'accelere à fond et là laisse revenir au ralenti,tout va bien pendant 2 ou 3 secondes ensuite il y a un changement de bruit suivit d'une montée en regime horrible suivit de baisse et un drole de bruit.
Je suis deg de l'ignorance la plus totale d'opel et je n'acheterai plus jamais cette marque,la seule chose qui me preoccupe c'est de voir un futur membre qui se presente sur le forum apres avoir acheter ma voiture,là je ne serai plus tres tres bien.
Je ne vendrai pas ma voiture à un particulier pour question de principe,mais je ne veux pas le voir sur FO!!!!
Merci de votre attention.
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....
Je ne vendrai pas ma voiture à un particulier pour question de principe,mais je ne veux pas le voir sur FO!!!!
Merci de votre attention.
désolé pour toi Fred ... mais je ne vois pas pourquoi tu rejettes FO :bah
ce n'est pas la faute à l'association si ton garage est incompétent ! as-tu testé d'autres garages ?
car personnellement, je ne suis pas déçu du mien ! et j'en avais eu des pannes avec ma Vectra :icon_wink
Je pense que la Vectra n'a pas été gâtée avec les moteurs diesels ... comme le ZAF :ange
les nouveaux modèles semblent plus fiables :bien
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Ma voiture tourner relativement mal au ralenti et suivit de ce fameux voyant allumer et perte de puissance.
Diagnostic opel englos: injecteur HS,demande de prise en charge aupres d'icare et ils me rendent la voiture.
J'ai donc continuer à rouler ainsi et lorsque le voyant s'allumer,je m'arretais et redemarrais,c'etait suffisant,ensuite de la fumée blanche est venu nous dire bonjour à chaque acceleration.
J'ai telephoner chez opel pour le dire et: aucun soucis pour cà,nous attendons l'injecteur.
Ma voiture c'est couper en roulant et impossible de la redemarrer,l'assistance est venu et direction opel douai,ils ont diagnostiqué; volets de turbulences et collecteur d'admission gripper.
J'ai demander qu'ils profitent pour changer l'injecteur HS d'apres opel englos,chose faite.
J'ai recuperer ma voiture ce soir,arriver chez opel ( douai ) le chef d'atelier la demarre devant moi et c'est une vrai catastrophe pendant 4 ou 5 secondes ( le moteur boite ) ensuite tout rendre dans l'ordre,il m'explique ce qu'il à fait et apres 30 secondes,c'est le deluge sous le capot!!!!
Je lui dit qu'il y a un gros soucis et c'est là qu'il m'avoue etre depasser par mon moteur :ranting
Enfin bref,comme j'en ai marre de taxer la voitures à mon pere,mon beau frere etc... je me suis dit que dés samedi,ma vectra vire et basta!
Apres avoir fait 10 kms le voyant c'est allumer et perte de puissance.
Lorsque j'ai recupere ma vectra,j'ai tout de suite vu qu'il y avait un soucis car en moyenne,au ralenti elle tourne à 1l/heure et là elle etait à 0.3l/h
Je suis partit avec et c'etait un vrai avion de chasse!!!! (je suis habituer à rouler avec des voitures de + de 200 chs mais là,rien à voir )à chaque vitesses,le controle de traction devenait fou.
Je passe le scandale que j'ai fait au tel à opel englos.
Voiçi le probleme de ma vectra.
Elle tourne ( du moins ) sur 5 cylindres,dés que je demande de la puissance le voyant s'allume.
Au ralenti et tourne bizarrement et si j'accelere à fond et là laisse revenir au ralenti,tout va bien pendant 2 ou 3 secondes ensuite il y a un changement de bruit suivit d'une montée en regime horrible suivit de baisse et un drole de bruit.
Je suis deg de l'ignorance la plus totale d'opel et je n'acheterai plus jamais cette marque,la seule chose qui me preoccupe c'est de voir un futur membre qui se presente sur le forum apres avoir acheter ma voiture,là je ne serai plus tres tres bien.
Je ne vendrai pas ma voiture à un particulier pour question de principe,mais je ne veux pas le voir sur FO!!!!
Merci de votre attention.
t'as pas les codes défauts?
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désolé pour toi Fred ... mais je ne vois pas pourquoi tu rejettes FO :bah
ce n'est pas la faute à l'association si ton garage est incompétent ! as-tu testé d'autres garages ?
car personnellement, je ne suis pas déçu du mien ! et j'en avais eu des pannes avec ma Vectra :icon_wink
Je pense que la Vectra n'a pas été gâtée avec les moteurs diesels ... comme le ZAF :ange
les nouveaux modèles semblent plus fiables :bien
Soit je me suis mal exprimer ou tu n'as pas bien compris.
En aucun cas je rejette FO loin de là d'ailleurs je suis un des premiers membres à demander à ce que FLODAV ne soit pas le seul à investir de l'argent afin que l'on puisse discuter.
Je raconte simplement mes aleas avec ma vectra et mon souhait ( sachant qu'elle va virer c'est : de ne pas voir un nouveau membre FO se presenter en achetant ma vectra) :icon_wink.
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t'as pas les codes défauts?
Non helas,j'ai vu simplement quelques factures,relativement salées.
Demain je vais prendre mon apres midi et je vais la ramener chez opel englos,je vais essayer de les avoir.
A douai il m'ont parler de probleme d'air à la valise??????????? desole mais avant d'aller chercher ma voiture,douai m'a appeller et vu leur prestations ils ont etait un peu sec à mon gout,j'ai fait de meme en recuperant ma vetra.Completement nul mais bon........
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Non helas,j'ai vu simplement quelques factures,relativement salées.
Demain je vais prendre mon apres midi et je vais la ramener chez opel englos,je vais essayer de les avoir.
A douai il m'ont parler de probleme d'air à la valise??????????? desole mais avant d'aller chercher ma voiture,douai m'a appeller et vu leur prestations ils ont etait un peu sec à mon gout,j'ai fait de meme en recuperant ma vetra.Completement nul mais bon........
si tu arrives a noter les codes ça pourrais aider.
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Pas de soucis,je vois cà demain :icon_wink
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Le calculateur est peut être HS, là tu décris une sacrée flopée de problèmes :icon_eek
Mais c'est sur qu'un diag électronique nous aiderai bien.
Je rajouterais qu'un garage a une obligation de résultat à remettre un véhicule en état de rouler et là c'est pas le cas.
Il ne devrais même pas te la redonner , en plus ils savent très bien qu'elle est hors d'état.
De plus si il te change des pièces un peu a l'aveuglette comme çà , tu peux leur demander le remontage des pièces changé mais non défectueuses.
C'est trop facile çà, on change pleins de pièces, on facture, le client gueule, la voiture est toujours en panne et qui a raison dans l'histoire...
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Soit je me suis mal exprimer ou tu n'as pas bien compris.
En aucun cas je rejette FO loin de là d'ailleurs je suis un des premiers membres à demander à ce que FLODAV ne soit pas le seul à investir de l'argent afin que l'on puisse discuter.
Je raconte simplement mes aleas avec ma vectra et mon souhait ( sachant qu'elle va virer c'est : de ne pas voir un nouveau membre FO se presenter en achetant ma vectra) :icon_wink.
:ave ok, j'avais compris différemment :ange
... et d'accord avec toi pour le partage des frais :bien
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Désolé pour toi Fred ... :bah
Tu devrais peut être te mettre au 1600 turbo :ange :eekout
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En tout cas je ne te conseille pas non plus Opel à Lievin.
J'ai acheté ma premiere Opel (et premiere voiture) à Opel Roncq, ma mère a toujours fait suivre ses Corsa chez eux et jamais de problème et même plutôt arrangeant !
Petite exemple : J'ai tapé dans un mur (legerement) avec mon Opel Tigra dans le parking d'Euralille, de ce fait j'avais un sale claquement !!
Je pars chez Opel à Lille, le resposable me dit "euhh je sais pas fut prendre rendez-vous pour tout vérifier"
Je pars donc à Opel Roncq, le responsable ouvre la capot et regarde tout de suite.
Il met ma Tigra sur un pont et me dit c'est le ferrue (barre en metal derrière le PC) qui touche le gros "boulon" de votre hélice de radiateur", il redresse ça en deux trois mouvement et hop GRATOS !! En prime le sourire du responsable !
Deux semaines plus tard je grille mon circuit de HIFI dans la voiture en installant mon autoradio !! (les boules !! le seul circuit non protégé par un fusible le gars me dit )
La pièce 150€ environ, la MO 850€ :marteau (fallait tout démonter : tableau de bord, air bags, etc...)
Voyant que j'était un petit jeune qui avait tout mis dans sa première voiture, il me dit "bon la pièce je vous la fait prix HT et la main d'oeuvre on descend à 500€ !"
Ah oui j'ajoute qu'il m'a offert le montage de l'autoradio !
A ce jour peut-être qu'ils ne sont plus pareil mais j'en garde un très bon souvenir de chez eux !
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Bizarre j'ai l'impression de me lire dans tes mésaventures !! décidément le service opel laisse à désirer un peu partout ! Sans vouloir offenser Wifi !
désolé pour toi Fred ! :bah
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J'ai reussi à ramener ma vectra à englos,apres quelques kilometres parcouru,le voyant s'allume et plus de puissance,je me suis arreter sur une station et j'ai redemarrer,probleme revenu aussi vite.
J'ai continuer et je suis sortit de l'autoroute ( A1 ) à 30 km/h à fond suivit d'une fumée tres impressionnante!!!!
Arriver chez opel,ils ont regarder et en insistant il m'a donner 2 codes defaut mais il y en avait d'autre,ensuite la tige de mon turbo ne bouge plus,donc pour le mecano le turbo est peut etre mort.
Voiçi les defauts: P0235,P0400.
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Désolé pour toi Fred ... :bah
Tu devrais peut être te mettre au 1600 turbo :ange :eekout
Il faut reconnaitre que les mazouts sont devenu decevant et tres couteux en cas de soucis,donc oui l'idée est bonne mais dans l'immediat j'envisage pas d'acheter ce modele ( meme si ma femme adore l'insignia)
Je vais racheter un diesel car nous roulons beaucoup,mais j'ai un gros doute que ma prochaine soit une opel. :dents
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J'ai reussi à ramener ma vectra à englos,apres quelques kilometres parcouru,le voyant s'allume et plus de puissance,je me suis arreter sur une station et j'ai redemarrer,probleme revenu aussi vite.
J'ai continuer et je suis sortit de l'autoroute ( A1 ) à 30 km/h à fond suivit d'une fumée tres impressionnante!!!!
Arriver chez opel,ils ont regarder et en insistant il m'a donner 2 codes defaut mais il y en avait d'autre,ensuite la tige de mon turbo ne bouge plus,donc pour le mecano le turbo est peut etre mort.
Voiçi les defauts: P0235,P0400.
le premier code correspond a un probleme lié a la suralimention.donc oui peut etre turbo.mais ça peut etre autre chose.
l'autre c'est vanne egr.mais bon si t'as pas tout les codes, rien ne me dit que ce sont les premiers de la liste.
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J'ai entendu le mecano dire à un de ses collegues que la vanne EGR est hs.
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oui faut voir.si c'est le code prioritaire, c'est par lui qu'il faut commencer.sinon il y aura toujours un probleme.
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:coucou
quel galère vivement la prochaine tu vas revivre !!!!!
petite idée en passant ce moteur n'est t-il pas présent sous le capot de voiture d'autre marque histoire d'avoir d'autre avis ????
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:coucou
quel galère vivement la prochaine tu vas revivre !!!!!
petite idée en passant ce moteur n'est t-il pas présent sous le capot de voiture d'autre marque histoire d'avoir d'autre avis ????
vel satis!! :icon_lol
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aie... vu le succès de la velsatis je crains que renault n'est pas plus d'expérience que opel.
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vel satis!! :icon_lol
Espace aussi.
Saab l'a utilisé aussi
et quelque 4x4 isuzu
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Espace aussi.
Saab l'a utilisé aussi
et quelque 4x4 isuzu
saab l'a tres vite retirée du marché et a meme rachetée les voitures deja vendues.mais c'était pour un probleme totalement different.lecompartiment moteur des autres marques était trop petit. le moteur serrait.y'a que dans la vectra qu'il tient.
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Oui,velsatis,espace,saab à ma connaissance.
J'attends de la recuperer et aussi vite elle vire,j'avoue etre sincerement degouter car hier,apres quasiment un mois sans la conduire,j'etais aux anges!!!!! quel couple!!! mais sur tres peu de kms helas.
Il me faut une autre voiture,c'est imperatif.
Il me faut un 6 cylindres :lover :lover
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En lisant d'autre post,j'ai vu que wifi repondait sur l'egr.
La mienne sur le tech2 s'ouvrait ( au ralenti ) à 0.9 mn.
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Vectra recupérée!!!!!! :woohoo ( en meme pas 5 semaines,elle est reparer ! :ptdr)
Que du bonheur!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :lover :love :lover :love j'avais oublier le plaisir de conduire un V6
Ils m'ont remplacer l'egr,le turbo avait un ecart negatif ?? tout nettoyer le systeme d'injection,un vrai avion de chasse!!!!!!!
Je suis dejà vert à l'idée de m'en separer,mais c'est comme cà :spamafote
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:bounce :bounce hyper super content pour toi :59
:thumbup
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:amour3 :icon_wink
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Eh ben voila :bien
tu as retrouvé ton V6 !
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Cool, au moins elle roule bien la tienne ! La mienne devrait partir bientôt ! enfin !!!! :bah
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Ils m'ont remplacer l'egr,le turbo avait un ecart negatif ??
Le turbo ne montait pas en pression donc hs
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j'avais ete a englos pour un problème(car ma famille est la bas!!a quelques km),la gestion moteur se mettait sur le programme de secoure(un truc de ce style),en 15min,ils m'ont trouver le default,15min encore après,je recupré la voiture(une sonde qui m'avait lacher)
le truc que j'avais aimer,c'est qu'ils te nettoie ta voiture avant de la rendre!(extérieur bien sur....)
c'est des petit truc comme ca,très bête,mais qui font la différence entre 2 garage
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Pour ma part,ils ne l'ont jamais laver.
Je vais pas critiquer cette concession car dans l'ensemble cà se passe bien,pret de voiture etc.... mais si fais pas attention aux travaux effectuer pendant la periode de garantie,cà peut vite devenir embetant en cas de probleme hors garantie constructeur ( je viens dans faire les frais).
Pour les commerciaux: il y a un peu plus d'un an,j'ai eu des problemes avec ma vectra et j'etais decider à acheter une insignia,donc je suis aller voir mon vendeur pour une offre de reprise :marteau,franchement etonner de celle çi,je suis aller chez opel à hem et ils m'ont proposer 3000 euros de + ( en une heure de temps c'est pas negligeable).
Donc meme si je devrais acheter une insignia,je ne pense pas l'acheter chez eux ( ou il s'aligne sur d'autres concession )
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J'ai bien fait de ne pas aller en belgique,je suis de nouveau en panne!! :woohoo :woohoo bon je me plainds pas,j'ai rouler 3 jours sans problemes :wacko.
Demain retour chez opel englos :ptdr voyant allumé,plus du tout de puissance.
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bon a ce niveau la tu as raison vaut mieux en rire...
comme je l'ai déjà dit 21000 km toujours ma valve arrière gauche fuyarde elle perd 0.1 bar par semaine heureusement qu'il y a ça sinon cette voiture serait très ennuyeuse :dents :dents :dents
avec OPEL on s'ennuie pas a ce kilométrage la au moins deux ou trois visite atelier pour éteindre différent voyant et une rampe de turbulence plus vanne AGR .
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bon a ce niveau la tu as raison vaut mieux en rire...
comme je l'ai déjà dit 21000 km toujours ma valve arrière gauche fuyarde elle perd 0.1 bar par semaine heureusement qu'il y a ça sinon cette voiture serait très ennuyeuse :dents :dents :dents
avec OPEL on s'ennuie pas a ce kilométrage la au moins deux ou trois visite atelier pour éteindre différent voyant et une rampe de turbulence plus vanne AGR .
Oui maintenant cà me fait rire,un peu moins à l'atelier.
J'attends une reponse d'opel france pour changer ma voiture,je ne dirai rien sur les opel car dans l'ensemble il n'y a pas plus de panne que d'autres marques ( encore que ) j'ai eu une mauvaise voiture :bah