Forum Opel
Berlines ou Routières => Vectra/Signum => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: BOUZAOUI le 07 septembre 2010 à 18:31:04
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Bonsoir à tous, j'aurais voulu savoir la fréquence pour éffectuer l'entretient (vidange+Changement des filtres) sur une opel vectra C. Et si il y'a des personnes qui en posséde savoir le cout, et si ils l'éffectuent sistématiquement chez opel, ou est-ce qu'ils le font chez Feu vert par ex ou autres. Merci d'avance.
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Chez Opel :dents
environ 190€
C'est la révision des 30000 60000 ou autre ?
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Le coût, ça va dépendre du garage.
Il y a une différence entre la révision intermédiaire et la "principale".
Chez moi, la principale est à 250€. A alterner 1 an sur 2 avec l'intermédiaire qui, elle est aux alentours des 160€
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D'accord merci pour vos réponse cela m'a un peux plus éclaircie. bonne soirée.
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Même encore à l'âge de nos titines vous les faites entretenir chez opel? chapeau bas :jap
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Même encore à l'âge de nos titines vous les faites entretenir chez opel? chapeau bas :jap
Tu veux pas aller chez la concurence non ? :icon_mrgreen
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Tu veux pas aller chez la concurence non ? :icon_mrgreen
non bien que si c'est moins cher pourquoi pas. Mais tout ce qui est simple et facile d'accès on le fait nous même ! elle va avoir 8 ans quand même !
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non bien que si c'est moins cher pourquoi pas. Mais tout ce qui est simple et facile d'accès on le fait nous même ! elle va avoir 8 ans quand même !
Oui en effet 8 ans, mieux vaut mettre ses "propres" mains dedans, quoi que... :reflexion
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non bien que si c'est moins cher pourquoi pas. Mais tout ce qui est simple et facile d'accès on le fait nous même ! elle va avoir 8 ans quand même !
Ca c'est pas très sympas, de vieillir sa voiture, elle viens à peine de souffler sa 7ème bougies, non?
Tu aimerais qu'on te vieillisse pareil? :dents
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Ca c'est pas très sympas, de vieillir sa voiture, elle viens à peine de souffler sa 7ème bougies, non?
Tu aimerais qu'on te vieillisse pareil? :dents
oui c'est vrai ! elle a eu 7 ans en Juin ! Depuis qu'on l'a, on fait tout nous même ! c'est moins cher !
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oui c'est vrai ! elle a eu 7 ans en Juin ! Depuis qu'on l'a, on fait tout nous même ! c'est moins cher !
Si c'est comme les chiens, elle a 49 piges :icon_mrgreen
Plus vielle que moi, nah !
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la petite révision que j'ai fait moi même ma couté entre 100 et 150€ (l'huille spéciale opel long life motul à couté le plus, environs 80€ les 5+1L), avec remplacement bouchon de vidange, filtre d'habitacle, filtre à gasoil et filtre à huille...(j'ai juste nettoyer le filtre à air car il ne l'avait pas chez feu vert).
Parcontre j'ai fais faire la grande révision au garage, donc remplacement de tout les filtres, du liquide de frein (sa je touche pas), plus recharge de la clim, diagnostique électronique et réinitiallisation du moteur (j'ai eu le droit à 3 ou 4 passage de la voiture en mode sécurité en 2ans) tout sa pour 300€ (il facture l'huille castrol 120€ les 5.5 :icon_eek )....
Le pire c'est que je devais faire changé les disques et les plaquettes à l'avant et à l'arrière, j'ai donc demandé qu'il me fasse tout sa en même temps sans faire de devis(je me suis dis qu'il me ferait un prix sur le tout) résultat 1200€ pour la révision et le freinage :mur
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Merci pour vos réponses. Je suis une bille en mécanique, je pence que je vais aller chez feut vert et basta lol
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la petite révision que j'ai fait moi même ma couté entre 100 et 150€ (l'huille spéciale opel long life motul à couté le plus, environs 80€ les 5+1L), avec remplacement bouchon de vidange, filtre d'habitacle, filtre à gasoil et filtre à huille...(j'ai juste nettoyer le filtre à air car il ne l'avait pas chez feu vert).
Parcontre j'ai fais faire la grande révision au garage, donc remplacement de tout les filtres, du liquide de frein (sa je touche pas), plus recharge de la clim, diagnostique électronique et réinitiallisation du moteur (j'ai eu le droit à 3 ou 4 passage de la voiture en mode sécurité en 2ans) tout sa pour 300€ (il facture l'huille castrol 120€ les 5.5 :icon_eek )....
Le pire c'est que je devais faire changé les disques et les plaquettes à l'avant et à l'arrière, j'ai donc demandé qu'il me fasse tout sa en même temps sans faire de devis(je me suis dis qu'il me ferait un prix sur le tout) résultat 1200€ pour la révision et le freinage :mur
C'est du vol :nep
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C'est du vol :nep
entièrement d'accord avec toi,il facture 235€ ht les disque à l'avant 157€ ht les disque à l'arrière, 97€ les plaquettes à l'avant et 42€ les plaquettes à l'arrière.. Bon heureusement le travail à bien été fait.
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entièrement d'accord avec toi,il facture 235€ ht les disque à l'avant 157€ ht les disque à l'arrière, 97€ les plaquettes à l'avant et 42€ les plaquettes à l'arrière.. Bon heureusement le travail à bien été fait.
Ben encore heureux à ce prix là :icon_mrgreen
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Bonsoir, je voudrais savoir quelle huile me conseilleriez vous pour un 2.2 dti de 125 chx? merci
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Pour le 2.2 DTI
De l'huile 5W30 ou 5W40
On peut aussi mettre de la 0W40 (+cher)
Il faut de l'huile avec l'agrément Opel GM-LL-B-25 c'est le plus important :icon_wink
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j'ai jamais pris le temps de regarder si y'avait cet agrément, c'est grave docteur? je pense pas sinon j'aurai déjà eu de problèmes, ça fait 3 ans que je fais mes vidanges moi même....
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j'ai jamais pris le temps de regarder si y'avait cet agrément, c'est grave docteur? je pense pas sinon j'aurai déjà eu de problèmes, ça fait 3 ans que je fais mes vidanges moi même....
Non sincèrement, si tu respectes le "grade" et la fréquence des vidanges, il n'y a pas de soucis...
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donc pas de soucis pour moi alors.... je mets de la 5W40
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Ok merci pour ces infos, l'ancient proprio métais de l'huile shell helix 5w40 100% syntése. C'est bon ou pas? elle a actuellement 115 000kms et j'ai d'ici peut de temps a faire l'entretient et j'aimerais savoir la bonne huile pour ma tuture lol. Merci bonne soirée
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oui 5w40 c'est Ok
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J'ai du 5w30 depuis la dernière vidange, avant j'avais du 5w40 (si tu a le mode d'emploi tu peux trouver toute les huilles compatible en fonction des condition climatique).
Pour l'agrément opel, tout dépend de l'espacement des vidange, théoriquement c'est 2 ans 50 000km (diesel) justement grâce à cette huille long life. Après vu l'écart de prix (qui est énorme) entre une huille normal et l'huille spéciale opel l-l, je pense qu'il est plus intérèssent de faire un peu plus souvant les vidange avec une bonne huille plutôt que de les espacé au maximun ( selon certain "mécano" avec qui je travail, les huilles long life serait des attrape pigeon et serait totalement inutile )
De vrai mécano comme wiffi pourait peut être nous en dire plus
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euh... 2 ans ou 50000km t'es sur de ton info là :reflexion
j'ai toujours entendu dire 1 an ou 30000... moi je la fais tous les ans :jap
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C'est 1 an chez OPEL ou 30000 le premier échu
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C'est 1 an chez OPEL ou 30000 le premier échu
j'suis trop forte :59 :dents
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j'suis trop forte :59 :dents
:tooth
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il y a eu quelques plans d'entretiens a 2 ans et 50000 kms mais ca a duré tres peu de temps et n'a concerné que quelques modeles. mais ca a existé.. cependant ils en sont revenu donc c'est que c'etait pas une bonne idée. :jap
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oui oui j'en suis sur pour la mienne ( je scanne le plan d'entretiens, la rta si vous voullez....). Quand je fait la vidange le compteur annonce bien théoriquement 50 000km avant la prochaine vidange. Après je préfère faire ma vidange tout les ans, comme je fais que 30km par jour ( pas térrible pour le diesel ). Le plan d'entretien tout les 2ans et 50 000km c'est sans doute pour les professionnelle qui font énormémant d'autoroute tout les jours.
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opel a changé leur plan d'entretien, c'est maintenant 1 an ou 30000km
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Merci pour tout ces renseignements...sa va en aider plus d'un....heureux de faire partie de ce forum qui en aide plus d'un...pourvu que sa dure...Bon weekend à tous