Forum Opel
Berlines ou Routières => Vectra/Signum => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: YannJ le 24 août 2010 à 18:19:54
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Bonjour à tous,
Je souhaite changer mon astra 17 dti break qui va sur 220000kms par une vectra break d'occasion. Mon choix va se porter sur une version 2007 ou 2008. Mais j'hésite entre le 1.9 150ch et le 3.0 184ch et BVA ou BVM. Fiabilité ? La boite auto est-elle performante dans les 2 cas ?
Si quelqu'un à des avis ou des experiences sur ces motorisations... Difficile d'avoir des infos concretes sur le net.
Merci
++
Yann
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déja pas le 1.9l.
le v6 pourquoi pas et au niveau de la boite auto j'ai pas eut d"echo de probleme la concernant.
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Merci.
Effectivement, j'ai de toute façon un penchant pour le V6. Est il aussi d'odigine FIAT ? ISUZU ?
Pour la boite auto, s'il y a des personne qui l'ont deja essayé...
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Thonio t'en parlera il a eu une GTS V6 BA.
moi je l'ai essayé que sur quelque km et ça pousse bien ! la boite est très réactive !
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Voilà c'est ça. Je veux que la boite ne soit pas une boite lente.
Sachant que je la veux d'occaz', il est possible que je tombe sur du BVA ou BVM. Cela me permettra de pouvoir craquer dans les 2 cas.
Quel espace (sans jeu de mot) cette voiture !
J'ai eu une kadett GSI16v 506500 kms mais la caisse rouillait lol (de la bombe ce moulin un vrai moteur OPEL) et là en ce moment astra 17dti très très economique avec grand coffre.
Je veux reunir ces 2 mondes et avoir une voiture spacieuse, économique, bien equipée et puissante. . .
Je crois que c'est le bon choix.
Les autres avis sont les bienvenus
Merci
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:coucou
J'ai la vectra en V6 ( boite manuelle ) et c'est que du bonheur,cà pousse tres tres fort.
Pour la conso je suis a 7.3l/100 kms charger ou pas ,ville ou autoroute,par contre le systeme du FAP et pour moi tres ennuyeux et surtout tres couteux en entretien si tu fais de la ville.
Si tu as d'autres questions :icon_wink
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C'est un moteur izuzu,par contre le break en vectra n'est pas tres beau ( chacun ses gouts ) la vectra en berline est largement suffisante ( t'as dejà vu son coffre?).
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Merci pour vos interventions :)
Oui j'ai vu le coffre de la berline. Ma frangine en a une.
De par mon metier, j'ai besoin de place, et je charge parfois des objets très volumineux et carrés qui ne passeraient pas dans la berline. Depuis mon break Astra, je suis un inconditionnels des breaks, meme s'il faut l'avouer ils perdent une peu de leur charme. Mais je ne trouve pas l'arriere de la vectra aussi moche que celui de mon astra actuel de 2003 ! :whistling
Je ne fais que 10% de ville maxi. Le moulin ne soufrira pas.
J'imagine que ca doit bien pousser ce V6. J'ai une grande confiance dans ces moteurs ISUZU. Donc ca me rassure.
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Moteur izuzu mais peripherie opel,ne soit pas si confiant que cà,j'ai eu quelques desagrement helas.
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la boite du v6 auto est tres lente.
si tu veux quelque chose de réactif, prends une boite manuelle.
le v6 auto est une voiture pour papy en manque de cv....
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Mouais donc je vais preferer la BVM (conso et reprises meilleures). Cela dit j'hesite entre 2, j'essayerai quand meme la BVA pour me faire une idee.
De toute façon (je sais que c'est mal vu), mais je risque aussi d'y adjointre un P tronic qui la gonfle a 238cv et 51 de couple histoire de titiller quelques BMW sur autobahn !
Donc j'ai peur que la Boite auto en prenne un coup...
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Commence dejà par la maitriser en mode sport avant de vouloir lui rajouter de chevaux :icon_wink
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je confirme la boite auto est molassonne ... prends du manu ! :icon_wink
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Oui c'est clair que je vais deja prendre du plaisir avec le moteur d'origine. Mais ca me titillera à un moment ou à un autre de lui donner une cure de vitamines.
Quand à la boite, vous être plusieurs à me confirmer que la boite auto n'est pas géniale. J'imagine bien qu'Opel n'a pas du faire beaucoup de progrès dans ce domaine contrairement à Audio ou BMW... qui ont des boites auto plutot bien foutues il faut l'avouer...
Pour ceux qui ont fait deja quelques bornes avec, est-ce une bouffeuse de pneu ou est-elle raisonnable dans la categorie ?
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Pour ma part,j'ai changer mes pneus avant à 45000 kms,pour l'instant j'ai 60000 kms et mes pneus arriere ( d'origine )sont loin d'etre HS,je pense faire 80 voir 90000 kms sans problemes.
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C'est très raisonnable pour une telle voiture. C'est une bonne nouvelle donc.
C'est ce que mon astra me consomme en pneu.
J'imagine que c'est avec une conduite tranquille... ? :police
Parce qu'avec l'Astra je me lache quand meme pas mal sur petites routes...
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C'est très raisonnable pour une telle voiture. C'est une bonne nouvelle donc.
C'est ce que mon astra me consomme en pneu.
J'imagine que c'est avec une conduite tranquille... ? :police
Parce qu'avec l'Astra je me lache quand meme pas mal sur petites routes...
De la à dire sauvage non,mais avec un V6 cà serait mentir de dire que j'appuie pas :ange
Ensuite si tu roules qu'en mode sport,je pense que tu peux diviser par deux la longevité ( c'est relativement brutal ).
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La plupart du temps je suis plutôt doux avec les voitures, mais bon parfois une fois le moteur chaud, seul dedans et un maximum de dangers ecartés... bon bah :evil
Nan serieusement, merci pour vos conseils et vos infos. Vous êtes tous cool. Je sens que je vais bientôt craquer. Plus que le plaisir de vadrouiller les garages, negocier les prix (il parait que ça ne part pas facilement surtout en break, quelle aubaine), refourguer mon astra (clim, distri, pneus, frein... à faire donc bon moment) que j'adore.
Merci
++