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Monospaces => Zafira A => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: benny67 le 23 août 2010 à 12:25:31
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Bonjour,
depuis quelques temps j ais ue une baisse de regime et plus d acceleration et le voyant (voiture avec clé) s allume mais quand j éteint et ralume le probleme disparait pour réaparaitre plus tard.hier en voulant chercher ma femme une fumée blanche tres danse est sorti de mon echappement et plus de puissance.je vient de la faire remorquer par un dépanneur agrée de mon assurance et le depanneur m as dit que le turbo etait hs.est-ce bien ça ou peut il y avoir autre chose.ma voiture est au garage sama(opel) de saverne pour un diagnostique.je l ais toujours mis dans ce garage pour les revissions et reparations mais je n aimerais pas me faire avoir par eux comme cela c est deja produit.pouvez vous me confirmer que c est bien le turbo et a combien remonterais la reparation.
d avance merci de votre aide.
ma voiture: Zafira 2.2 dti dvd 125ch 16v de 2002.
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vu les symptomes,ça ressemble beaucoup a un turbo.
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:wheelchair
ton turbo prend du jeu, l'huile de graissage monte dans l'admission d'air, et elle est brulée d'ou la fumée :bah
Comme dit Wifi c'est surement ton turbo.
http://www.auto-parts-germany.net/lang-fr/39030-Turbo-garrett-k03-k04-opel-2-2-DTI-16V-ZAFIRA/sku-T-321_TURBO-GARRETT-OPEL-ZAFIRA-2-2-DTI-16V-24445061-717625-0001.html (http://www.auto-parts-germany.net/lang-fr/39030-Turbo-garrett-k03-k04-opel-2-2-DTI-16V-ZAFIRA/sku-T-321_TURBO-GARRETT-OPEL-ZAFIRA-2-2-DTI-16V-24445061-717625-0001.html)
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un grand merci pour vos réponses rapides.cela me conforte dans le diagnostique.merci.
pouriez vous me dire apeupret le montant de la reparation si je la laisse reparer dans le garage opel?merci.
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je dirais 1.500 euros au pif !!!
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pffffffffffffffffff,c est chèro quand meme :grrr merci.
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je dirais 1.500 euros au pif !!!
ça c'est le prix du turbo chez OPEL :woohoo
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oui, c'est ce que je voulais dire... il faut rajouter 300 euros de MO plus divers trucs à nettoyer
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EHHHHHHHHHHHHHHH, j ais pas une ferrari moi :grrr.ils sont fous :malades
j attend leurs rapport du diagnostique et je vous tient au courant.
merci :thumbup
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Par contre SAMA ce sont des escrocs alors méfie toi quand même
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Je vais finir par croire que tout les garages Opel sont des voleurs :tooth :tooth
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Par contre SAMA ce sont des escrocs alors méfie toi quand même
merci......
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c'est clair... faire une généralité comme ça c'est un peu gratuit...
ok je suis tombé sur des bouses mais aussi sur des mécanos extrêmement compétant comme Wifi qui est un ami depuis..
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Entierement daccord la dessus,il y a des mécanos compétants et sinceres.mais dans le garage ou je la met pour les revisions et reparations je doute de leurs competences car a chaque fois il y a un autre probleme quand je la recherche.mais vu qu il n y a pas d autre garage opel aux alentours je n ais guerre le choix :bah
Pour exemple quand j ais fais reparer ( remplacer) la pompe d assistance de direction un moi apret il y avait la cremaillere de direction qui a cassée.quand j ais recherché ma voiture chez opel apret changement de la pompe d assistance de direction je leur ais de suite signalé qu il y avait quelque chose qui ne marchait pas et que ça n était pas comme avant,mais on m a repondu que c est neuf et donc normal et que cela s arrangerait avec le temp.pour quelqu un qui ne s y connait pas c esy facile de lui repondre de la sorte.donc aucune confiance pour ce garage. :lyderic
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merci......
Je parle de SAMA en Alsace, Sama Saverne, Hagenau et à Strasbourg bon on peut rajouter aussi celui de Molsheim mais c'est pas SAMA là-bas.
Du coté de la bretagne je ne connais pas.
Je ne généralise pas simplement c'est un constat, sur les trois que j'ai fait que des entourloupes alors peut être je raccourci mais ils n'avaient qu' à être honnête
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Bon,ce matin le garage sama a appelé mais je n etais pas a la maison.mais a premiere vue m a femme m a dit que c etait surement le turbo d apret ce qu elle a entendue.je rappel a 14h pour de plus amples reponses et pour leur demander le prix de la reparation.j ais vu sur le net qu il y a un turbo pour 574 euros.
est ce que l on peut changer le turbo soit meme ou est il conseiller de le faire par le garage vu que je n ais aucune confiance en eux.
que faut il faire et quel outils faut il avoir et faut il remettre tout a zero?
merci de vos reponses et de vos experiances perso. :biere
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:wheelchair
des outils...et de la patience...c'est tout....une bonne vidange avec filtre à huile
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vas voir sur le topic de présentation de myckadow il y a des photos du remplacement du turbo sur 2.2l dti.
c'est une vectra mais le principe est le meme,et le moteur aussi.y' a rien de compliqué sur ce moteur.
et en plus tu auras les photos des 2 plus beaux mécanos de FO...comment ça je suis prétentieux???
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:bien
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http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,5050.275.html (http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,5050.275.html)
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alors la,que dire :bah vous étes tous génials les uns comme les autres.du coup je vous embrasserais :blush.
merci et a force de revanche :thumbup
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bon,me revoila avec des nouvelles qui sont bonnes si l on veut :bah
apret mon coup de telephone au garage on me dit qu il y a le turbo a changer et que cela reviendra a 865 euros TTC.pour ce prix d apret ce que j ais lu je vais la faire reparer au garage comme cela j aurais la garantie.qu en pensez vous?ai je fais le bon choix?merci.
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A ce prix ça me semble correct
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« Réponse #4 le: Hier à 13:06:52 »je dirais 1.500 euros au pif !!!
« Réponse #7 le: Hier à 13:37:07 » oui, c'est ce que je voulais dire... il faut rajouter 300 euros de MO plus divers trucs à nettoyer
je jure,j ais pas 50% et c est pas en promo :icon_mrgreen :icon_mrgreen :icon_mrgreen
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tant mieux pour toi !
C'est un turbo neuf ou un echange standard ?
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c est un turbo neuf :thumbup .
esperont que le boulot soit bien fait. :mur
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bonjour,
voila,je vient de chercher ma zafira.
elle fume encore un peut suite au résidu d huile dans l echappement.
qu en pensez vous de la facture? correcte?moi je trouve que le taux horaire est un peut elevé non?
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/7ea8082f88b7c9c62783912bc0a1ee73.jpg)
[Edit de luis ] j'ai caché tes coordonnées :jap
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200 euros de plus qu'ils t'avaient dit !!! tu sais pourquoi ?
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oui,il n avait pas conté la vidange ni le filtre a huile etc.......
le prix n était que pour le remplacement du turbo :icon_wink.
mais le tarif horaire reste tout de meme exorbitant,non? 61 euros de l heure ht c est quand meme chéro. :mur
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oui,il n avait pas conté la vidange ni le filtre a huile etc.......
le prix n était que pour le remplacement du turbo :icon_wink.
mais le tarif horaire reste tout de meme exorbitant,non? 61 euros de l heure ht c est quand meme chéro. :mur
c'est le tarif en concession....
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oui,et combien pour le mecano :wacko
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bonsoir et a wifi puique tu es la !! :spoton
j en profite pour te demander un conseil : je vais demain peut etre acheter un zafira 2.2 dti 125 design de 75800 kms de 2004 a 11000e en tres bonne état carosserie apparament, mais je flippe sur la fiabilité moi qui sort d un design 1.8 16V !!!!!
comment savoir si le turbo n a pas un coup dans le PIF ??????
quoi verifier ou quel test faire ????
merci de ta réponse par avance car je n ai pas envie de me retrouver avec un turbo, une vanne EGR....... :ranting :ranting
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sifflement,aspiration d air,fumée blanche,perte de puissance.bon,les pros te diront ce qu il y a a regarder.mais malgré mes déboires avec le zafira cela reste quand meme une voiture d exeption et a du tonus a revendre.je l ais et je la garde :thumbup
essaye de faire baisser le prix un peut :icon_wink
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bonjour,
suite a mon changement de turbo j ais remarqué apret plusieurs jours que la voiture n avait plus la pèche qu elle avait avant :bah .
elle n a plus les memes reprises et met plus de temp a se lancer :icon_neutral . d ou cela peut il provenir? y a t il quelque chose a faire :reflexion
merci de vos reponses :biere
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il doit y avoir des réglages de pression non?????ou capteur de pression qui deconne.....mais ca n'est qu'un avis :coucou
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Circuit de dépression, electrovanne de commande du Wastegate ou le waste gate lui même à vérifier
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:coucou,
merci Smarties,mais cela ne me dit pas grand chose :bah c est quoi ce machin et ou ça se trouve :reflexion .
merci de ta reponse :biere
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Et hop je remets le schéma
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/7eaf6acd93e92b6de7d059e54940b2f8.jpg)
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:coucou,
merci.on peut pas etre plus clair :thumbup .je vais verifier ça.
bonne journée :bye
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Salut Benny,
Je remonte un vieux coucou :dents
Mais, je voulais savoir si tu as trouver la cause de ta perte de puissance après le changement du turbo.
:coucou
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:coucou
oups pas vu. c était l EGR :icon_wink