Forum Opel
Monospaces => Zafira A => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: olympique41 le 18 août 2010 à 10:36:27
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bonjour je possede un zafira 2003 2.2dti 125ch J ai un probleme voyant d huile au ralenti...je dois changer le manocontact mais sur le carter y en a deux l autre doit une sonde et en plus j ai une fuite sur cette sonde avec un espece de degagement l autre est avec un boulon .quellles sont les nomns de ces deux contacts ou sondes qu il faut que je change merci beaucoup
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bonjour faut quelle cle pour devisser ce manocontact merci
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sujets fusionnés. merci de ne pas ouvrir de multiples topic pour un seul probleme.
:jap
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tu peux mettre des photos
sinon il y en a un c'est le commutateur de pression d'huile et celui devant est le capteur de t° de l'huile
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Bonjour,
Meme soucis sur ZAF design Edition (2.0 DTI) de 2004 et 167000km.
Au ralenti, le témoin flashe qques fois puis disparait. Niveau d'huile OK.
Est-ce simplement un capteur HS ? Une idée du prix de ce dernier ?
Merci d'avance.
Fred.
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bonjour je possede un zafira 2003 2.2dti 125ch J ai un probleme voyant d huile au ralenti...je dois changer le manocontact mais sur le carter y en a deux l autre doit une sonde et en plus j ai une fuite sur cette sonde avec un espece de degagement l autre est avec un boulon .quellles sont les nomns de ces deux contacts ou sondes qu il faut que je change merci beaucoup
Tu as une sonde température d'huile et un manocontact (pression d'huile)
La clé pour le manocontact c'est du 24
Pression d'huile :
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/5f2dd898b7c01fd0a0086fbaa3ac21ca.jpg)
Température d'huile
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/01c5e526c00fd2a2f17f3d0f2ae029d4.jpg)
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Bonjour,
Ordre d'idée du prix de ces deux pièces ?
Merci.
Fred.
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Dans les 10€
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Et une dernière,...
On peut rouler comme ça sans trop de soucis ?
Je n'aurai pas le temps de m'en occuper avant Samedi...
Merci,
Fred.
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Tu as de l'huile au moins....
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Oui, les niveaux sont bons (voir premier post).
On peut rouler comme 4/5 jours ?
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Oui en espérant que c'est pas ta pompe à huile qui est en train de lacher :dents
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Si c'était la pompe j'aurais le soucis en régime normal également, non ?
Ici le témoin ne s'allume qu'au ralenti et moteur à T°.
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Oui
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Valise à 10h30 chez Opel, je vous tiens au jus.
Connaissez-vous les codes d'erreurs qui devraient sortir ?
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Manocontact poreux -> 10€ et 30 de main d'oeuvre...
Merci forum Opel !!!
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Je le fais de temps en temps sur mon Zafira 2,2DTI ou je mets régulièrement 5 litres d'huile de fritures de récup ( filtrée bien sur ) et ceci sans aucun problèmes.
Au lieu de jeter à l'égout les vielles huiles de cuisine, je les collecte et ça marche aussi bien qu'au GO. Je prends seulement soin d'avoir au moins la moitié du réservoir de GO avant de mettre l'huile dans le réservoir.