Forum Opel
Berlines ou Routières => Vectra/Signum => Autres problèmes => Discussion démarrée par: Dark le 20 juin 2010 à 15:53:35
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Bonjour,
J'ai rencontré des problèmes de climatisation, changement bride EGR, changement alternateur, bruit de roulement et plus grave accélération inopinée et tout ça à moins de 28000km.
Alors j'aimerai savoir si il y a eu des problèmes sur ce même type de voiture...
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Bonjour,
J'ai rencontré des problèmes de climatisation, changement bride EGR, changement alternateur, bruit de roulement et plus grave accélération inopinée et tout ça à moins de 28000km.
Alors j'aimerai savoir si il y a eu des problèmes sur ce même type de voiture...
Sur quelle motorisation de quelle année!!!!
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Bonjour,
J'ai rencontré des problèmes de climatisation, changement bride EGR, changement alternateur, bruit de roulement et plus grave accélération inopinée et tout ça à moins de 28000km.
Alors j'aimerai savoir si il y a eu des problèmes sur ce même type de voiture...
Sur quelle motorisation de quelle année!!!!
v12 quadri-turbo 2 temps. :icon_mrgreen
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Bonjour,
J'ai rencontré des problèmes de climatisation, changement bride EGR, changement alternateur, bruit de roulement et plus grave accélération inopinée et tout ça à moins de 28000km.
Alors j'aimerai savoir si il y a eu des problèmes sur ce même type de voiture...
Sur quelle motorisation de quelle année!!!!
v12 quadri-turbo 2 temps. :icon_mrgreen
:ptdr :ptdr :ptdr :ptdr :ptdr :ptdr
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:rire2 :rire2 :rire2
Salut j'arrive je dis rien mais je veux tout savoir !!! :dents
Un minimum de renseignement quand même s'il te plaît si tu veux que l'ont t'aide !!
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Désolé, mais ce n'est pas ma voiture, voilà ce que vous m'avez demandé :)
9ch et 150ch, année fin 2004
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150ch ça doit être le 1.9 CDTI.
Smarties ou Wifi, il était sorti le 1.9 CDTI en 2004 pour le signum ??
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Oui, fin 2004 :whistling
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sur le 1.9l il y a pas mal de soucis.injecteur,collecteur d'admission,vanne egr,alternateur...
sur le 2.2l dti beaucoup moins de soucis voir quasiment aucun.a part peut etre une vanne egr de temps en temps
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Non c'est 2005, il s'est trompé, désolé :embarrassed
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UP svp :blanc
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Je pense que tu l'a eu la réponse sur ce post :
sur le 1.9l il y a pas mal de soucis.injecteur,collecteur d'admission,vanne egr,alternateur...
sur le 2.2l dti beaucoup moins de soucis voir quasiment aucun.a part peut etre une vanne egr de temps en temps