Forum Opel
Compactes => Astra J / K => Généralités/Entretien => Discussion démarrée par: stefr57 le 08 juin 2010 à 17:54:40
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Cela fait maitenant plus de 15 jours que je roule enfin avec ma nouvelle Astra 2.0 CDTI BVA ,AFL, FLEXRIDE , je ne regrette même pas ma C5 BVA 2l essence , elle a beaucoup plus de punch ! la boîte est très agéable etc....
j'ai remarqué le problème suivant , il me semblait qu'en roulant aux vitesses autorisées 50km/h et 90 km/h je me trainais un peu !
j'ai donc pris mon GPS (aviation ) qui me donne ma vitesse et constaté qu'il y avait une erreur de 10% entre la vitesse affichée au compteur et la vitesse réelle , lorsque je roule à 50 compteur, je suis à 45, pour 90 je suis à 81 km/h ( c'est sûr que j'aurai jamais de PV pour excès de vitesse )
les données sont confirmées par un deuxième GPS.
Je suis passé en concession ce matin , d'abord c'est normal ! 2 ou 3 % oui mais 10% !!
Comme ils me connaissent et que je ne raconte pas des salades , ils ont contacté Opel en allemagne et ils seraient au courant du problème et cherchent une solution!
quelqu'un a-t-il constaté le même problème ?
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Salut, même appréciation que toi et même vérification faite à l'aide de mon HTC en mode GPS ... la différence est flagrante ! ~8 Km/h environ .... j'ai fait le rapprochement notamment à l'approche des radars fixes où on me collait un peu trop voir même doublait parfois sans flash derrière ... résultat quand je suis en régulateur sur autoroute, je me positionne à 140-145 Km/h pour être tranquille et avoir une marge raisonnable ...
,-)
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Je me suis fait la même réflexion ce matin...plus de 12 km/h de différence a 140 (test fait avec Tomtom et Coyote)...
Enfin vaut mieux ça que 12 de trop :grin
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c'est pas un probleme de fiabilité,ce sujet a été mainte fois traité sur le forum.
c'est une obligation européenne d'avoir 5% de difference entre la vitesse compteur et réelle.
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c'est pas un probleme de fiabilité,ce sujet a été mainte fois traité sur le forum.
c'est une obligation européenne d'avoir 5% de difference entre la vitesse compteur et réelle.
La dernière norme que j'ai trouvé ( 2h de recherche sur gogole ...) ne donnait absolument aucun pourcentage.
La seule obligation c'est que ta vitesse affichée soit supérieure à la vitesse réelle c'est tout...
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il me semblait l'avoir lu quelque part..5% de difference minimum.je vais faire des recherches.
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sur ma voiture précédente ( citroën C5 ) il y avait au plus 2% de différence ! quand je rentrais dans un village qui ont maintenant souvent des radars de signalisation , cela correspondait à peu près au compteur, maintenant après plusieurs essais je rentre à 50 km/h compteur je n'ai jamais plus de 45 km/h !
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on l'a déjà dit mais cette différence entre compteur et GPS accroit avec la vitesse..
calez vous sur la vitesse compteur pour être tranquille..
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on l'a déjà dit mais cette différence entre compteur et GPS accroit avec la vitesse..
calez vous sur la vitesse compteur pour être tranquille..
Tout simplement ...
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bah oui c'est si logique....
même si on s'est plus basé sur l'Inforad avec Wifi pour le rasso Alsace.. :ange
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Marrant, moi, je me cale toujours à la vitesse de mon GPS +1 ou 2 Km/h...
En clair, sur mon zafira, pour 130 limité, je me cale à environ 140km/h compteur ce qui me donne 132 sur le GPS...
Souvent passé devant les radars automatiques et les jumelles, jamais eu de problème... :bien
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jamais eu de problème à 132km/h ! heureusement !!
imagine que tous ceux qui dépassent les 130km/h soit arrêtés !
on appellera plus ça une bande d'arrêt d'urgence mais une bande d'arrêt pour infraction !
enfin bref, ça c'était mon côté théorique, mais dans la pratique, si on suit son compteur voiture, on sait d'avance qu'on ne risque absolument rien..
il ne faut pas se plaindre qu'après on a été flashé à 51 au lieux de 50 car on surévaluait sa vitesse GPS...
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bien dit ça !!!! :ave bravo cheri :tooth
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ouais ouais mais c'est un peu faites ce que je dis et pas ce que je fais..... :casque :ange
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je roule toujours a la vitesse pile au compteur de la voiture... :whistling enfin sur l'insignia.
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mais bien sûr... et c'est la marmotte qui...... :whistling
mais je touche du bois (plutôt de la peau de singe, j'en ai sous la main.. :icon_mrgreen) j'ai tous mes points :jap :casque :whistling
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Il ne me manque qu'un point, je n'avais pas de régulateur sur ma voiture, et ils m'ont vraiment pris par surprise... Caché comme je n'avais encore jamais vu, même à 5 mètres d'eux, on distinguait à peine les jumelles :ranting
Vitesse relevée 77km/h, retenue 72... Le pire, c'est qu'ils m'ont dit qu'en temps normal, ils ne m'aurait pas arrêter, sauf que la, j'étais un seul sur cette route... :mad3
Bref, toujours est-il qu'on est pas obligé de se faire arrêter, les radars automatiques ne disent rien non plus lorsque je suis à 133km/h GPS... Mais bon... Après, chacun fais comme il le sens, pour moi, cette technique fonctionne, je ne m'en plaint pas.
Autre chose, j'ai rarement vu la police ou la gendarmerie verbaliser sur la BAU... :reflexion C'est bien trop dangereux, la plupart du temps, soit, ils se placent au péage (dans ce cas, le radars mobile est placé après la dernière sortie avant péage) soit ils vous suivent et vous emmènent sur une aire d'autoroute...