Forum Opel
Monospaces => Zafira A => Autres problèmes => Discussion démarrée par: katarn le 07 juin 2010 à 09:08:12
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Bonjour,
nouveau souci pour mon ZAF dti 2.0 de 2003. J'entends un bruit
du type toc toc toc, venant de l'avant droit, faible vitesse et très faible vitesse, la fréquence des "toc toc" est lié
à la vitesse.
la rotule de direction AV a été changé récemment, j'avais du jeu dans la roue, ce jeu
a disparu au changement.
Les amortisseurs AV étaient d'origine (140 000 km), ils ont été changé il y a 3 jours, avec les coupelles.
Mais le bruit est toujours là.
On soulevant l'AD, je ne trouve pas de jeu en bougeant les éléments à la main.
Je n'ai pas d'autre symptôme.
J'ai l'impression que j'ai ce bruit depuis que je suis passé au pneu été (le train de pneu neuf, good year
efficent grip).
Auriez-vous une idée, des pistes ?
Une solution serait de remettre les pneu hiver pour faire un essai, je sens que je vais faire cela ce soir,
ce bruit commence à me rendre fou ! :mur
Merci à vous !
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Tu as des jantes tôles avec enjoliveurs ou jantes alu ?
Car sur une de mes précédente voiture, j'avais des jantes tôles avec enjoliveurs et en fait un plomb était desserré et tournait autour de la jantes...
ça parait bête mais il a fallut 2 heures pour trouver car à l'arrêt ça le faisait pas (forcement !)
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non, jante alu mais je vais tout de même regarder cette piste, les plombs ne sont pas cachés, ça ira vite !
merci !
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Il est vrai que dans certains garages il claque des plombs sur les bords de jantes au lieu d'en mettre sur l'intérieur de la jante donc tu a peut-être ce type de plombs sur tes jantes alu...
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le plomb est bien à l'extérieur mais il tient bien, aucun jeu.
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Dommage, je pense que Wifi ou un autre mécano FO sera surement te trouver une solution !
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J'espère ! :icon_wink
A noter que Opel a du regarder le compartiment moteur il y a peu pour le rappel "vérification corrosion berceau moteur", ils ont donc peu roulé avec mais ne m'ont rien dit pour ce bruit..... :whistling
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t'as regardé si tes soufflés de cardans sont pas percés et vidés de leur graisse?
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RAS du coté des cardan. j'ai eu le soucis il y a 1 sur un coco B, je vérifie maintenant assez souvent sur le ZAF.
et comme il y a eu changement de rotule et d'amortisseur, je pense pas que les mécanos seraient passé à coté.
Sinon, j'ai lu que ça pourrait venir des biellettes de barre stabilisatrice.
comme vérifier cela ? lever la voiture et enlever la roue peut suffire ?
C'est bien cela cette pièce ? (en plastique sur la mienne)
(http://www.oscaro.com/media/BMP/zoom/35/00352501702.jpg)
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:wheelchair
Oui c'est une bielette de bare stab
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ok, merci
mais comment savoir si elle a du jeu ?
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bon, je pense que c'est bien une biellette HS. le joint de la rotule du haut n'est plus
attaché et fuit.
Par contre, puis-je encore rouler un peu avant de changer cette pièce ? D'après TD100, elle n'est pas difficile à
démonter sur le ZAF mais bon ...
(http://kyle.katarn.free.fr/photo/g2data453567YTR5__6/albums/blog_12_3333errdkkk/gauche2.jpg)
(http://kyle.katarn.free.fr/photo/g2data453567YTR5__6/albums/blog_12_3333errdkkk/gauche1.jpg)
celle de droite est ok :
(http://kyle.katarn.free.fr/photo/g2data453567YTR5__6/albums/blog_12_3333errdkkk/droite.jpg)
Merci à tous !
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oui ca vient de la..
rouler encore oui.. mais bon vaut mieux pas trop trainer quand meme a les changer...
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Par contre, puis-je encore rouler un peu avant de changer cette pièce ? D'après TD100, elle n'est pas difficile à
démonter sur le ZAF mais bon ...
Eh mais j'ai une réputation de dingue moi :eek
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2 reputations plutot...
une en mecanique.. rien a dire..
une en comportement... joker... :whistling
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2 reputations plutot...
une en mecanique.. rien a dire..
une en comportement... joker... :whistling
Tu sais ce que j'en pense :icon_wink
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Eh mais j'ai une réputation de dingue moi :eek
je parlais du forum forum-auto.com (copié / collé .....)
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deux fois plus de chance d'avoir des réponses/solutions aux problèmes !
je fais pareil ! ^^
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:wheelchair
Pinaise j'avais pas capté le retour de TD100 :dents
Bon retour Mick
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bonjour,
je sais que ce sujet est ancien mais j'ai le même problème avec mon opel astra cdti 2007 1.9 d. 75 000 km.un tac tac tac a faible vitesse.j'ai changé la cardan côté G. et bien sur le bruit est toujours là. vous pensez que ça peut venir de cette fameuse barre stabilisatrice de 30cm ? merci
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Oui c'est possible les bielettes de barre stabilisatrice ne durent pas longtemps ....
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salut,
suite du bruit avant gauche de mon opel astragtc cdti, 2007 , après la cardan,je viens de changer la biellette de la barre stabilisatrice sur les conseils de personnes à qui ce problème est arrivé,sur oscaro 19,50 livré c'est pas la mort,
et bien ce n'est toujours pas ça! le tac tac tac est toujours là, je vais rester sur ma première impression,le changement du moyeux,je vous tiens au jus...