Forum Opel
Monospaces => Zafira A => Problèmes électroniques/électriques => Discussion démarrée par: davaloax36 le 07 mai 2010 à 09:57:33
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Bonjour, depuis quelques jours problème au niveau du vérouillage de la voiture( zaf 1.6 ESS enjoy twimport 2006):
Quand je coupe le contact et que je retire ma clé l'auto-radio fonctionne encore alors qu'il doit s'éteindre,
Ensuite quand je veux fermer ma voiture , ba rien ne se passe pas de vérouillage pas de bruit, pas de warning qui s'allument , rien! Alors que la centralisation au tableau de bord fonctionne.
J'essaye de fermer manuellement la voiture au niveau de la portière conducteur, alors là le top ça ne vérouille QUE la portière conducteur tout le reste , reste ouvert!!
Même situation avec le double de la clé, rien ne se passe.
Le système de mettre la clé dans le contact sans démarer et appuyer sur la fermeture ne fonctionne pas . Si c'était un fusible normalement l'auto-radio ne fonctinnerait pas ?
J'ai appelé Opel il m'ont dit de passer que se serait sûrement le neiman, ils sont bien gentils mais c'est peut-être plus simple que ça, j'ai pas envie de payer pour un changement de neiman si c'est juste une histoire de synchronisation.
Dans un autre post, quelqu'un a débrancher sa batterie quelques secondes et le pb est rentré dans l'ordre, mais le fait de débrancher, je ne vais pas perdre les données constructeur?
Par avance merci, je suis un peu perdue.
Valérie
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quand tu retires la clé, le neiman revient il vers toi? normalement il doit ressortir un peu. s'il ne ressort pas alors le contact de l'autoradio ne se coupe pas et le systeme pense que la clé est encore dans le neiman d'ou le probleme de fermeture.
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quand tu retires la clé, le neiman revient il vers toi? normalement il doit ressortir un peu. s'il ne ressort pas alors le contact de l'autoradio ne se coupe pas et le systeme pense que la clé est encore dans le neiman d'ou le probleme de fermeture.
respect!tres bien vu.
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:wheelchair
Normal c'est le chef d'atelier :dents
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quand tu retires la clé, le neiman revient il vers toi? normalement il doit ressortir un peu. s'il ne ressort pas alors le contact de l'autoradio ne se coupe pas et le systeme pense que la clé est encore dans le neiman d'ou le probleme de fermeture.
respect!tres bien vu.
j'ai tout appris de toi :dents
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quand tu retires la clé, le neiman revient il vers toi? normalement il doit ressortir un peu. s'il ne ressort pas alors le contact de l'autoradio ne se coupe pas et le systeme pense que la clé est encore dans le neiman d'ou le probleme de fermeture.
Merci pour ta réponse, effectivement le neiman ne ressort pas il est au niveau du platique voir légèrement en dedans, donc c'est le neiman qui est mort ou y a-t-il quelque chose d'autre à faire ?
Par contre pourquoi je ne peux pas fermer toutes mes portières quand je vérouille la porte conducteur, y a pas un moyen la aussi de fermer toutes les portes?
Par avance merci,
Valérie
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c'est normal que la voiture ne vérouille plus.le systeme pense qu'il reste un clé dans le neiman.
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:wheelchair
Du dégrip ça pourrait pas faire ?
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c'est normal que la voiture ne vérouille plus.le systeme pense qu'il reste un clé dans le neiman.
Ok, donc je fais quoi moi ?? Je vais chez Opel et là ils "m'assassine" en changeant le neiman?, car que de pb avec ce zafira ( pb bruit clim, et surtout embrayage entièrement changer pour un véhicule agé de 2,5 ans et env 50 000km en 2009).
Dites-moi s'il y a quelque chose à tenter avant d'aller chez eux;
Merci
Valérie
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:wheelchair
Essayes toujours avec du WD40 en aérosol en faisant tourner la clé plusieurs fois, mais à mon avis le Neiman est cassé
il y a un fil avec quelques conseils mais pour le Zaf A
http://www.forum-opel.fr/forum/index.php?topic=8968.15
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:wheelchair
Essayes toujours avec du WD40 en aérosol en faisant tourner la clé plusieurs fois, mais à mon avis le Neiman est cassé
il y a un fil avec quelques conseils mais pour le Zaf A
http://www.forum-opel.fr/forum/index.php?topic=8968.15
Bon j'ai essayé avec du WD40, et toujours rien. Ce que je comprends pas , si le neiman est cassé comment se fait-il que je puisse faire démarrer la voiture, est-ce qu'une des fonctions du neiman peut être défaillante et pas les autres. J'ai vraiment du mal à piger.
De plus si je dois le changer, je dois aller chez Opel? Pas moyen d'en trouver un et de le faire monter?
Merci, encore
Valérie
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en fait c'est pas le neiman en lui meme quiest cassé,c'est le poussoir derriere le neiman qui reste enclanché.il suffit de retirer le neiman et de nettoyer la piece.
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en fait c'est pas le neiman en lui meme quiest cassé,c'est le poussoir derriere le neiman qui reste enclanché.il suffit de retirer le neiman et de nettoyer la piece.
Ah, mais je pense qu'il faut s'y connaître un minimum pour tenter de démonter tout ça. Et au niveau électronique pas de risque de déconnecter quoique ce soit ?
Est-ce que c'est compliquer à faire et faut-il des outils particuliers ?
Encore, merci pour les réponses, car si je peux éviter la concession ça m'arrange en plus elle n'est pas sur place.
Valérie
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non non elle doit aller au garage,si tu fais une betise tu peux bousiller le cim et le neimann
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non non elle doit aller au garage,si tu fais une betise tu peux bousiller le cim et le neimann
Ok, mais concession ou un garage chez moi , car la concession j'ai peur qu'ils me dise de changer le neiman.profit, profit
Merci,
Valérie
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:wheelchair
C'est sûr, une concession va, en principe, pas s'emmerder, et en plus peu de mécano sont à même d'effectuer cette opération. Ils ne "bricolent" plus malheureusement. :bah
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Bon je vais qd même me renseigner vers chez moi, on ne sait jamais vu que je sais qu'il ne faut pas changer le neiman, mais le démonter et vérifier la pièce. On évitera peut-être de me prendre pour le pigeon de service !! :clinoeil
Encore merci, pour votre aide à tous ceux qui m'ont répondu
Valérie