Forum Opel
Monospaces => Zafira B => Problèmes moteur diesel => Discussion démarrée par: Chris2410 le 14 décembre 2009 à 20:25:30
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Salut aux spécialiste de l'Opel et bien entendu salut a tous les autres egalement.
J'ai acheté un Zafira CDTI 150 Cosmo de Avril 2006 samedi et hier il m'a fait un truc bizarre....
Je m'explique:
Chez moi, il y a une cote 2x2 voie limitée à 70 et avant d'entamer la cote, il y a un rond point.
Nous sommes sur le rond point et nous nous lancons dans la cote quand tout un coup, au moment de grimper, en 3ème, plus de puissance... rien, ma femme retrograde en 2nde, rien.... warning, passage en 1ere et vla que le Zaf retrouve toute sa gouache et grimpe comme si de rien n'etait...
Auriez vous une idée?
C'est le 1er véhicule que j'ai équipé du FAP, je ne sais pas comment ca marche, est ce que ce serait lui qui se serai mis en regeneration?
J'ai acheté le véhicule chez un garage, je ne sais pas combien de temps il est resté sans rouler.... est ce que ca peut avoir un lien?
Merci d'avance pour vos futures réponses.
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Vanne EGR ?
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salut
fais controler par le garage la vanne egr et les volets de turbulence.. sous garantie bien sur.
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Ca me l'a fait qu'une seule fois et puis plus rien...
La vanne EGR ne ferait elle pas ca sans cesse?
Ne faudrait il pas couper le contact et redemarrer pour que ca reparte?
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Ca me l'a fait qu'une seule fois et puis plus rien...
La vanne EGR ne ferait elle pas ca sans cesse?
Ne faudrait il pas couper le contact et redemarrer pour que ca reparte?
non pas forcement. si la vanne se debloque d'un coup le pb disparait.
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Bon faut que je vois ca de pres....
Le truc c'est que le garage où je l'ai acheté c'est un revendeur de ALD Automotive... ils m'ont mis une garantie de 6 mois, j'appelle le vendeur ou l'assistance d'apres vous?
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Bon faut que je vois ca de pres....
Le truc c'est que le garage où je l'ai acheté c'est un revendeur de ALD Automotive... ils m'ont mis une garantie de 6 mois, j'appelle le vendeur ou l'assistance d'apres vous?
le vendeur dans un premier temps. s'il a pas de solution alors tu te rapproches de l'assistance.
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Je l'appelle demain et vous dit ce qu'il en est.
Merci pour les infos en tout cas.
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Bon,
J'ai eu mon vendeur au tel ce matin, il prend en charge...
Rendez vous pris chez Opel pour lundi.
On verra ce qu'ils vont bien me changer...
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Salut a tous!
Bon, j'ai récupérer mon zaf il y a 1 heure. Il était chez Opel depuis lundi quand même....
Résultat des courses, collecteur d'admission.
Ils me l'ont remplacé et je suis reparti sans facture, cool :59
J'ai oublié de demander, vous avez une idée du prix que ça peut couter?
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dans les 1000 euros.
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Ah quand même. J'ai bien fait de faire contrôler tout de suite même si j'avais pas de voyant et que ça l'a pas refait après..... Ouf, sauvé.
Je sais pas si c'est placebo mais j'ai l'impression qu'il marche mieux...
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il doit forcement marcher mieux.. si l'admission et les volets de turbulence etaient bloqués le moteur devait mal respirer.
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Bonsoir a tous !
Bon, j'ai recuperé mon zaf mercredi avec un collecteur d'admission neuf et depuis, j'ai des "ratées" quand je roule sur un filet de gaz.
Une idée?
Si je retourne chez Opel, prendront t ils en charge la facture?
Merci et bonnes fêtes de fin d'années.
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vanne egr.
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Ok, je veux bien te croire Wifi, mais déjà au préalable, on m'avait dit vanne egr et pourtant on m'a remplacer le collecteur d'admission...
Est ce que d'apres vous le garage prendrait les réparations a sa charge?
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le symptome que tu decris est typique de la vanne egr.
si tu veux pas etre emmerdé,tu peux poser une bride au niveau du tuyaux egr.tu la trouveras chez fiat.et ça regle le soucis.tous les garages opel ne la pose pas.
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Bon, rdv pris chez Opel pour le 4/01.
J'ai appelé mon vendeur pour que la garantie prenne en charge quelle que soit la source de la panne.
Dans cette affaire, j'ai quand même gagné un vendeur réactif et a l'écoute.
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:wheelchair
bride de chez fiat Reférence 0071751469 ci-dessous une photo récupérée sur un autre Forum
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/dddcee60a7ae0a631cf0b34b8c728260.jpg)
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Bonsoir et bonne année a tous!!!
Peut on me dire l'utilité de cette bride?
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C'est marrant... J'ai eu le même problème mardi dernier... à 18h30... autant vous dire que j'attends avec impatience le verdict de mon super garagiste luni matin.
55.000 km - tout juste 3 ans... et un entretien chez Opel (leasing puis mon entretien des 30.000 l'an passé).
Je vous tiendrai au courant, mais j'avais pas prévu ça comme cadeau de noël :-)
Allez, bonne année à tous et merci pour vos conseils et vos infos.
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Salut tout le monde !!!
Bon, mon Zaf est chez Opel, on verra bien...
J'ai demandé un duplicata de la facture de ma précédente intervention prise en charge par la garantie.
Ils m'avaient donc remplacé:
- Collecteur d'admission
- Vanne EGR
- Moteur actionneur des volets de turbulence
Voyons voir ce qu'ils vont me trouver maintenant pour mes accoups.
Et comme par hasard, je pars en essai avec un mecano et bien sur, pas d'accoup...
Le mécano me dit de mettre du Diesel Prémium et non pas du Diesel simple, malgré le fait que je fais le plein chez Elf....
Affaire a suivre
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:wheelchair
Salut tout le monde !!!
Bon, mon Zaf est chez Opel, on verra bien...
J'ai demandé un duplicata de la facture de ma précédente intervention prise en charge par la garantie.
Ils m'avaient donc remplacé:
- Collecteur d'admission
- Vanne EGR
- Moteur actionneur des volets de turbulence
Voyons voir ce qu'ils vont me trouver maintenant pour mes accoups.
Et comme par hasard, je pars en essai avec un mecano et bien sur, pas d'accoup...
Le mécano me dit de mettre du Diesel Prémium et non pas du Diesel simple, malgré le fait que je fais le plein chez Elf....
Affaire a suivre
Pour la bride de chez Fiat elle permet de limiter le débit des gaz d'échapppement dans la vanne EGR.
Pour le Diesel "Premium", comme j'ai pu déjà l'expliquer sur d'autre fil, c'est tout le contraire...
En fait les nouveaux Gas oil sont trés pauvre en soufre, je rappelle que le soufre a un effet lubrificateur, Ces nouveaux Gas oil sont donc trés "secs".
Les particules (cokes) se collent aux éléments metalliques beaucoup facilement qu'avec des Gas oil soufrés.
C'est pour cela que l'on a des grippages mécaniques de plus en plus fréquents au niveau des pièces en mouvement, Clapets vannes EGR etc.
Je travaille dans une raffinerie de pétrole et je sais de quoi je parle :jap
La parade c'est de mettre des additifs à peu prés tout les 15-20Mkm et de tirer un peu sur la gueule de nos mécaniques avant de tout changer. :coucou
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Bonsoir a tous!
Bon j'ai recuperé ma voiture. Ils ont rien trouvé chez Opel.
On me conseille donc de tirer sur la "gueule" du zaf pour le décrasser.
C'est bizarre mais bon... J'essayerai.
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Exact,un mecano de chez opel m'a deconseiller de mettre de l'excelluim ( ou occasionnellement )
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Ben moi, je le récupère demain soir.
Il s'agirait simplement d'une durit fendue à l'arrivée de la vanne EGR (qui elle n'est pas encrassée plus que ça).
Ouf de soulagement !!!
Un grand merci à mon super garagiste qui a fait un super boulot. :thumbup
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:wheelchair
bride de chez fiat Reférence 0071751469 ci-dessous une photo récupérée sur un autre Forum
(http://www.forum-opel.fr/images_upload/uploads/dddcee60a7ae0a631cf0b34b8c728260.jpg)
Bonjour à tous ,
quelqu'un a-t-il fait l'experience d'installer cette bride à l'EGR ?
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Euh... ma voiture était réparée... mais la clé est revenue immédiatement dès que je l'ai reprise...
Elle est passée à la valise DIAG de chez Opel...
Symptome 75, cela parle a quelqu'un ???
Merci de votre aide...