[entretien - révision] modèles CDTI : avertisseur FAP

[FlashInsignia]

interressant, mais trop risqué pour une voiture neuve comme l'insignia....

perte de la garantie ....   

[nemnemo]

exact, certains le font par exemple le propriétaire de la 120d (photos sur shiftech facebook)
Sa voiture est toujours sous garantie mais il quand même voulu le faire car il recherche la performance
Car avec la suppression de FAP, on gagne encore pratiquement 10cv de plus qu'avec une reprog normale car on a moins de contre pression à la sortie du turbo.
Et surtout 1l/100 en moins

[bleizlaouen]

Bonjour,

Donc hier soir j'ai récupérer ma belle, résultat des courses, reprogrammation du calculateur et du dvd800.
Regeneration du FAP durée moins de 8mm.
Apres meilleur reprise et navigation du dvd800 instantanée.

Pour ce qui est du FAP d'après le meccano, il doit calculer d'après l'utilisation quotidienne la meilleur façon de lancer une regeneration.
Et si on coupe pendant un certain laps de temps il le relance la fois d'après.
Du style regeneration 8mm, coupure pendant les 4 première minutes il relance, après il enregistre un incident et aux bout de X incident passage par la case garage.
Et normalement le témoin de chauffe clignote (dans quel circonstance, la pas très claire)

Voila les infos que j'ai eu.

PS: deux jours, car probleme pour faire la mise a jour, non pas de ma belle mais de leur PC, probleme avec Java  merci microgrotte 

 

 

 Bon c'est moi qui ai eu la fève, 10 jour après une régénération statique, rebelote message tableaux de bord :
ENTRETIENT FILTRE A PARTICULE DIESEL.

 

[PCG@MER]

merci de ta réponse mais la garantie n'est que de 2 ans et j'espère que le FO tiendra jusque la (bien que conçu pour la durée de vie de la voiture ) mais après je fais ce que je veux enfin je crois ?

Le Filtre à Odeur ???? 
en tout cas j'espère que FO durera plus longtemps que la durée de vie d'une voiture ...
Longue vie à FO 

[nemnemo]

Et bien décidément ce FAP sur les insignia, c'est plutôt récurrent et surtout contraignant 

[bilou69]

ce n'est ni un problème sur insignia, ni un problème opel, c'est un problème de toutes les tutures fapées qui ne roulent pas comme le fap le demande....... 

[nemnemo]

oui ca j'en suis bien conscient mais je suis présent sur plus d'une tentaine de forum et ils me semblent qu'il y a plus de passage concession pour l'insignia.
Mais bon c'est peut etre une idée que je me fais.
car l'insignia est une excellente et très belle voiture

[pat77181]

ce n'est ni un problème sur insignia, ni un problème opel, c'est un problème de toutes les tutures fapées qui ne roulent pas comme le fap le demande....... 

ce n'est ni un problème sur insignia, ni un problème opel, c'est un problème de toutes les tutures fapées ==> Oui

qui ne roulent pas comme le fap le demande ==> Depuis quand c’est lui qui décide ? Le FAP c’est une Grosse M…. pas fiable, rien de plus qu’un nouvel impôt. (PS. Les constructeurs ne sont pas les seuls coupables, ils subissent certes les normes… mais devraient faire alliance face aux normes et opposé les limites techniques… mais bon l’image et l’appât du gain !!!)

[LeBabou]

Questions aux spécialistes:

Réduire la taille des particules par une seconde combustion ne permet que d'en réduire la taille.
Elles pénètrent donc plus profondément dans les tissus pulmonaires, non ???

Ne serait-il pas plus simple de les accumuler pour s'en débarrasser lors d'une nouvelle prise de carburant ?

[nemnemo]

en effet, cela va plus loin dans tes bronches

[bilou69]

Questions aux spécialistes:

Réduire la taille des particules par une seconde combustion ne permet que d'en réduire la taille.
Elles pénètrent donc plus profondément dans les tissus pulmonaires, non ???

Ne serait-il pas plus simple de les accumuler pour s'en débarrasser lors d'une nouvelle prise de carburant ?

 

oui, cela s'appelle une pile à combutible    c'est pour bientôt 

 

[LeBabou]

Questions aux spécialistes:

Réduire la taille des particules par une seconde combustion ne permet que d'en réduire la taille.
Elles pénètrent donc plus profondément dans les tissus pulmonaires, non ???

Ne serait-il pas plus simple de les accumuler pour s'en débarrasser lors d'une nouvelle prise de carburant ?

 

oui, cela s'appelle une pile à combutible     c'est pour bientôt  

 

Aucun rapport !!!  

Sais-tu au moins ce qu'est une pile à combustible ??? 
Aucun rapport avec le fait de "décharger" des particules nocives dans une station dans laquelle on recharge la carburant fournissant par combustion thermique ces particules.... 

[bilou69]

Questions aux spécialistes:

Réduire la taille des particules par une seconde combustion ne permet que d'en réduire la taille.
Elles pénètrent donc plus profondément dans les tissus pulmonaires, non ???

Ne serait-il pas plus simple de les accumuler pour s'en débarrasser lors d'une nouvelle prise de carburant ?

 

oui, cela s'appelle une pile à combutible    c'est pour bientôt 

 

Aucun rapport !!! 

attends, j'me chauffe question humour ..... j'ai la têt encore au boulot ! 

je te faisais la comparaison avec ce que tu disais et une pile à combustible type ''nucléaire''.
le fap est censé brulé les paricules.....donc les pollutions, toi tu aimerais les stocker et t'en débarrasser lors d'un plein en carburant !
c'est de de la science fiction  ou alors, d'ou mon allusion, au nucléaire et à la pile à combustible 
tu recharge le réacteur en retraitant les déchets....... t'en as entendus parlé !? non !?
 

allez on trinque   

[LeBabou]

Alors là, tu m'inquiètes  

Une pile à combustible est la production d'électricité par la mise en présence de deux éléments (hydrogène et oxygène) en présence d'un catalyseur.
La réaction exogène produit de l'eau. Aucun rapport avec le nucléaire  

De plus, l'idée de conserver quelques kilos de particules qui pourraient être évacuée par aspiration en faisant son plein de carburant ne me semble pas irréalisable...  
Si on peut charger 70 litres de carburant, on doit pouvoir stocker quelques kilos de particules.
Ces particules peuvent être facilement neutralisées en agglomérats pour servir de remblais inoffensifs, recyclées dans des cimenteries comme comburants, ...

[bilou69]

LeBabou 

bon, ok, je m'incline, je confond avec le réacteur d'une centrale nucléaire 

par contre, tu n'as plus qu'à envoyer ton CV aux constructeurs automobiles.....  

[LeBabou]

Surement pas mon CV. Je ne suis pas fan de la chimie.

Mais on peut quand même   

[bilou69]

bon ok, mais c'est toi qui amène la  t'es le mieux placé 
moi je suis aux portes des côtes roties, et de la bourgogne.... alors ce sera plutôt: vin rouge !!! 

 

[LeBabou]

bon ok, mais c'est toi qui amène la  t'es le mieux placé 
moi je suis aux portes des côtes roties, et de la bourgogne.... alors ce sera plutôt: vin rouge !!! 

 

N'en dit pas plus. Guigal: La Landonne, La Mouline, La Turque  et les autres   Mais là, c'est toi qui paie 

[jobo173]

le sujet... le fap ..... 

[bilou69]

le sujet... le fap ..... 

ok chef 

je reprends le fil dès la fin de ce message 
mais si tu veux déguster un ''côte rotie'' (c'est à 30' de chez moi) t'es invité !   

[LeBabou]

le sujet... le fap ..... 

Tout à fait. Désolé. 

Alors, particules émises plus dangereuses car plus petites ?
Impossibilité de "recycler" ces particules autrement que dans l'atmosphère ?

[bilou69]

le sujet... le fap ..... 

Tout à fait. Désolé. 

Alors, particules émises plus dangereuses car plus petites ?
Impossibilité de "recycler" ces particules autrement que dans l'atmosphère ?

ça te tracasse vraiment ! y a quelques jours, j'avais posté ce lien:
http://www.willemin.net/Presse/Fonctionnement%20FAP%20Renault.pdf

c'est pas un document OPEL, mais cela va éclairer ta lanterne 

[LeBabou]

Salut.

Oui, ça me tracasse en tant qu'asthmatique 

Donc le filtre à particule produit du CO2, H2O mais surtout du NO oxydé en NO2 (version d'un constructeur qui inévitablement est partisan).

Maintenant, il y a-t-il un médecin dans la salle pour vulgariser ce document ? http://www.sante.gouv.fr/htm/actu/pollution/effets04.htm

Je reste sur mon idée que ce déchet de combustion pourrait être simplement rendu inerte (moins de technologie, moins de rejets atmosphériques et une petit effort à apporter de la part des pétroliers)...

Suis-je trop utopique ? 

[bilou69]

Salut.

Oui, ça me tracasse en tant qu'asthmatique  

Donc le filtre à particule produit du CO2, H2O mais surtout du NO oxydé en NO2 (version d'un constructeur qui inévitablement est partisan).

Maintenant, il y a-t-il un médecin dans la salle pour vulgariser ce document ? http://www.sante.gouv.fr/htm/actu/pollution/effets04.htm

Je reste sur mon idée que ce déchet de combustion pourrait être simplement rendu inerte (moins de technologie, moins de rejets atmosphériques et une petit effort à apporter de la part des pétroliers)...

Suis-je trop utopique ?  

utopique !

malheureusement je crois, oui  

on va pas refaire le monde à cette heure, surtout un vendredi  

mais le jour où la ''santé publique'' prendra le pas sur les ''€'' et ''$'' n'est pas encore au calendrier  

[bleizlaouen]

 

 Bon c'est moi qui ai eu la fève, 10 jour après une régénération statique, rebelote message tableaux de bord :
ENTRETIENT FILTRE A PARTICULE DIESEL.

 

Donc apres pasage garage resultat et info :

edit jobo173: suppression document officiel gm avec copyriht

probleme: ENTRETIEN FILTRE A PARTICULE DIESEL



Donc hier soir apres, un petit tour de 80km sur autoroute, et rien n'a changer ???