[Help] Remplacement de la batterie...

[letrouduc]

Bonjour à toutes et tous.
Je dois remplacer ma batterie (Astra J de 2011).
J'ai lu plusieurs post sur le sujet et je ne m'y retrouve pas. Quel cable débrancher en 1er ?
Voici 2 posts contradictoires :
Débrancher le moins en 1er : http://www.forum-opel.fr/forum/index.php?topic=31560.0
Débrancher le plus en 1er : http://www.forum-opel.fr/forum/?topic=29542.msg582792#msg582792
Peut-être que tous comptes faits l'ordre n'a pas d'importannce ???
Merci pour votre aide.

[Raymond31120]

Bonjour n'importe lequel, toute la littérature c'est du pipo
Par principe tout bon électricien commence par le positif

[FANTOME91]

 
Moi je fais d'abord le moins et ensuite le plus.
Pourquoi simplement si en débranchant le plus en premier, tu viens par mégarde toucher la carrosserie ou le bloc moteur, tu vas faire conducteur par ton corps.
En débranchant le moins en premier plus de risque de faire un retour de masse.

[isma_8]

+1 et depuis que j'ai fait un amorçage par mégarde en touchant au + en premier on ne m'y reprendra plus jamais à faire autrement

Donc la masse toujours en premier pour déposer la batterie et toujours en dernier pour la reposer, c'est la garantie de bosser en toute sécurité

[MAXOU76]

+1 et depuis que j'ai fait un amorçage par mégarde en touchant au + en premier on ne m'y reprendra plus jamais à faire autrement

Donc la masse toujours en premier pour déposer la batterie et toujours en dernier pour la reposer, c'est la garantie de bosser en toute sécurité

sécurité avant tout

[isma_8]

Sur les anciennes c'est pas plus gênant que ça, sur les nouvelles (OBDII avec multiplexage) c'est un coup à faire de très gros dégâts au niveau des calculateurs car les fusibles n'ont même pas le temps de claquer avant que ce soit irreversible

[Raymond31120]

Bonjour
Vous oubliez beaucoup de chose en débranchant le moins en premier vous supprimer la mise a 0 de toute l'électronique (danger pour l'électronique).
Quant on est électricien on utilise des outils isolés qui servent uniquement pour ça.
Quant au risque pour les personnes se sont uniquement des brulures et non des risque du passage du courant a travers le corps. Vous pouvez mettre les mains une sur le + et une sur le moins vous ne risquez rien c'est de la TBT (très basse tension aucun risque)

[isma_8]

Euh notion de base de toute habilitation électrique (H0B0 pour les connaisseurs): c'est pas la tension qui fait courir un risque mais le courant... autrement dit les Ampères

Pour mémoire: https://fr.wikipedia.org/wiki/Tr%C3%A8s_basse_tension

Une batterie de base de petite motorisation essence peut fournir +/-400A, je te laisse imaginer ce que ça donne avec une batterie de diesel qui fait le double d'ampérage en sachant que le risque pour l'être humain commence à 30mA (paralysie respiratoire) et le risque mortelle à 75mA (fibrillation ventriculaire)...

Au delà des risques cardiaques, j'ai connu un collègue qui s'est fait sectionner net son doigt quand son alliance à fait masse entre la sa clé de 10 et la carrosserie, il n'a pas pu se dégager car la traversée du courant l'a totalement contracté musculairement suffisamment longtemps pour qu'il soit trop tard

Pour ce qui est de l'électronique, il n'y a absolument aucun risque d'enlever la masse en premier, je veux bien que détaille ce qu'est la "suppression de la mise à zéro" stp parce que ça ne me parle absolument pas

[FANTOME91]

 
On m'aurais menti dans mes études d'électricité. Et les dangers liés aux batterie.

[letrouduc]

Merci pour toutes ces réponses même si ça ne m'avance pas trop étant donné que les 2 versions sont possibles.
Bon je me suis lancé et j'ai commencé par le moins... Ouf je suis encore vivant... Ouf l'électronique fonctionne toujours...
Bref à bientôt... 

[FANTOME91]

Au delà des risques cardiaques, j'ai connu un collègue qui s'est fait sectionner net son doigt quand son alliance à fait masse entre la sa clé de 10 et la carrosserie, il n'a pas pu se dégager car la traversée du courant l'a totalement contracté musculairement suffisamment longtemps pour qu'il soit trop tard

C'est un cas que j'ai étudié lors de mes études d'électrotechnique, sur les risques liés aux batteries.

D'autre part, ici on aide les dans la mesure du possible et en donnant des informations de façon à faire prendre le moins de risque pour les personnes.
Une intervention somme toute banal, comme le remplacement d'une batterie peu avoir des conséquences graves. On a pas tous des outils spécifiques ou autres.
Quand sera-t-il si une personne se blessé suite à une demande d'aide (réputation et pertinence de notre forum d'entraide).

[isma_8]

C'est bien dans cette logique que je me suis permis de répondre et d'insister, car quand je lis que la TBT ne présente aucun risque je peux pas laisser passer ce genre de chose.

Personnellement j'ai eu la blague suite à un excès d'optimisme, heureusement ça s'est limité à un bon flash dans les yeux et un "point de soudure" sur la carrosserie, donc un moindre mal mais comme dit plus haut on ne m'y reprendra plus.

[FANTOME91]

Entièrement d'accord avec toi 
Et le débat s'arrêtera là, j'y veillerai.

[isma_8]

Amen!