Il est évident que la puissance est réduite, c'est la seule solution... (du moins la meilleure en rapport économie/écologie)... L'injection d'adblue c'est bien mais pour les constructeurs c'est beaucoup plus coûteux que d'enlever 15 cv...
C'est pareil chez VW, la solution "temporaire" qu'ils ont trouvés (cartos + restricteur au niveau du débimètre) fait que le moteur va perde de sur quelques cv mais surtout du couple !!!!
Ensuite, comme l'a souligné FredOPC, non seulement les test sont bidons, mais en plus la plus part des constructeurs ont leurs propres combines par dessus sa (désactivation du compresseur de clim / alternateur, gonflage des pneus, démontage rétro et amélioration de l'aero au moyen de scotch et etc...) alors évidemment que lorsque l'on prend une voiture normale, et qu'on lui fait passé la même norme d'homologation, elle est déjà hors classement de base... Alors après en réelle on en parle même plus du tout...
