Bonsoir,
Voila je vous explique mon problème, le week-end du 13-14 il faisait beau et j'en ai profité pour passer un coup d'aspirateur dans la voiture, les portières sont restés pas mal de temps ouvertes ce qui à donc du pomper pas mal de batterie car j'ai remarqué après avoir nettoyer la voiture et en essayant de la démarrer les voyants au tableau de bords était faiblement éclairés.
La semaine dernière, la voiture à rouler correctement lundi ou mardi, arrivé jeudi soir elle démarre bien le temps d'aller faire quelques courses, mais au moment de démarrer pour repartir, impossible, batterie surement trop faible pour démarrer. J'appelle quelqu'un de ma famille pour mettre un coup de pince, elle redémarre correctement avec les pinces, mais au moment de redémarrer j'ai senti une odeur de plastique chaud
![:icon_question](http://www.forum-opel.fr/forum/Smileys/fo/icon_question.gif)
j'ai contrôlé que rien n'avais fondu, mais je n'ai rien aperçu d'anormal. Le retour de passe bien (10-15 minutes), j'arrête le moteur et je décide de changer la batterie le lendemain
Le lendemain comme prévu je change la batterie en fin de journée, j'essaie de la démarrer, elle démarre, j'arrête le moteur, j'en conclu que le problème est réglé et que c'était la batterie qui était simplement fatiguée. (Batterie datant de 3 ans)
Elle n'as pas démarrer, ni bouger de place, les portières n'ont pas été touchés, quelques bricoles à faire lundi matin, je monte dans ma voiture pensant que tout va fonctionner parfaitement, au moment de mettre le contact, aucun voyant au tableau de bord, la centralisation des portes ne fonctionne plus non plus. Résultat, la batterie est HS et c'est vidée pendant le week-end. Je tente un coup de pince.. la voiture démarre avec les pinces, mais dès qu'on retire les pinces, la voiture se coupe net.
Je retourne au magasin ou j'ai acheté la batterie, pensant qu'elle était défectueuse, le vendeur m'en donne une neuve, je la monte, je teste, la voiture redémarre. Tout semblait ok.
Mardi matin, je tente de démarrer tôt la voiture, elle démarre au quart de tour, en milieu de matinée, je me décide d'aller faire le plein de carburant, la voiture démarre normalement, mais je ressens tout de même que la batterie est faible (voyant mal éclairés au tableau de bord). Je part faire le plein, je coupe le moteur, au moment de repartir impossible ! Même problème.
Je tente de pousser celle-ci tout en passant une vitesse, elle redémarre, j'en conclu donc que le démarreur doit être foutu.
Mercredi, j'ai passé une bonne partie de la journée à démonter le démarreur, pensant que c'était lui qui était foutu, je l'ai changé aujourd'hui, la seconde batterie étant à plat, je pensait rouler pour recharger la batterie, je la pousse pour la démarrer elle démarre du premier coup, je passe la marche arrière, je fais quelques mètres je m'arrête, elle tourne quelques secondes puis tout se coupe.
Je tente de la repousser une seconde fois, mais en vain, elle ne redémarre plus.
Je tente de recharger la batterie quelques heures, je rebranche celle-ci, elle démarre correctement, en touchant malencontreusement un comodo, elle cale.
En fin de journée, je tente a nouveau un coup de pince avec une autre batterie et toujours le même problème, tant que les pinces sont dessus elle reste en route, puis dès qu'on retire les pinces elle cale.
Résultat, un démarreur + batterie changés, et toujours le même problème.
Je pense qu'il doit y avoir une masse quelque part, mais comment faire ?
Si vous avez des idées, conseils ou solutions, je suis preneur.
Merci bien !
Cordialement
Maiwen