[Reprogrammation] Nouvelle Astra 1.7CDTI 110cv

[Smarties]

 
Au passage pour Nemnemo, toujours rien concernant votre installation dans le Sud de la France ?

[nemnemo]

Nememon tu nous tiens au courant sur ce forum? j'ai ma 2.0 l 160 qui attend...

Pas de soucis, vous serez informé 

[nemnemo]

Voila, grande nouvelle pour les personnes intéressées.

Nous avons eu la mise à jour pour pouvoir reprogrammer les nouvelles Astra J ( ATTENTION UNIQUEMENT LE 1.7CDTI !!!!)

[Coyote19]

Parfait ça 

[titoutit]

OK RV déjà pris pour début juillet en ce qui me concerne, merci Olivier.
Je posterai en visu les passages au banc avant/après pour ceux que ça intéresse ...
Petite question, est-ce que la reprogrammation a une influence également sur les "creux" du 1.7 CDTI 125 en bas régime notamment ?

Merci
,-)

[nemnemo]

Celui ci est atténué vu le gain en couple.
Mais il faut bien se dire que ce creux devient typique sur toute les nouvelles motorisations...

[ericclosset]

Pas de solution pour le 2.0 CDTI?

[nemnemo]

Pas de solution pour le 2.0 CDTI?

non, toujours pas mais cela va arriver !

[titoutit]

Pas de solution pour le 2.0 CDTI?

Ca doit déjà pousser pas mal en 160 CV, tu en es content ?

[nemnemo]

C'est certain, mais 205cv ca pousse encore mieux  

[supermaurice]

C'est certain, mais 2058cv ca pousse encore mieux 

2058cv Moteur de tondeuse 

Dsl elle étais facile 

[ericclosset]

Pas de solution pour le 2.0 CDTI?

Ca doit déjà pousser pas mal en 160 CV, tu en es content ?

Oui ca va pas mal mais il manque le petit plus lol

[titoutit]

Pas de solution pour le 2.0 CDTI?

Ca doit déjà pousser pas mal en 160 CV, tu en es content ?

Oui ca va pas mal mais il manque le petit plus lol

Toi tu peux regarder les Golf VI dans ton retro ... encore quelques jours de patience pour moi ! ,-)

"In Coyote We Trust"

[nemnemo]

Voilà, depuis quelques jours déjà nous l'annoncions, il est donc maintenant possible de faire les nouvelles Astra J 1.7 CDTI 110/125cv
Pour rappel, il s'agit du même moteur, simplement bridé pour le 110cv.

Au niveau des différences avec l'Astra H, de manière électronique, nous avons une meilleure gestion du FAP grâce à une mémoire qui passe de 1mo à 1.5mo (typique Denso).
Sans plus attendre voici donc les performances de cette nouvelle Astra, qui se rapproche évidement fort de l'ancien modèle.

Nous avons obtenu 159cv et 323NM.

http://www.astraforum.fr/index.php/topic,25142.0.html

[titoutit]

Salut RV samedi prochain pour moi ...  que pense le propriétaire du comportement de sa Cdti reprogrammée à 160 CV ? On peut le contacter via le forum ?

Merci
,-)

[RPM]

Petite question, est-ce que la reprogrammation a une influence également sur les "creux" du 1.7 CDTI 125 en bas régime notamment ?

absolument ... pas

Au niveau des différences avec l'Astra H, de manière électronique, nous avons une meilleure gestion du FAP grâce à une mémoire qui passe de 1mo à 1.5mo (typique Denso).

c'est quoi qui change niveau fap ?

[titoutit]

Concernant le bas régime (parfois abyssal) du 1.7 cdti et le manque de réactivité sur l'accélérateur, la solution aurait été pour moi de partir sur une finition "sport" avec Flex-Ride ... j'ai vu la diff hier à bord d'une Astra GTC d'un collègue avec et sans le mode "sport" enclenché ... en ville c'est flagrant, on a l'impression d'avoir deux moteurs au comportement radicalement différent et c'est plus qu'appréciable surtout en zone urbaine. Au niveau motorisation, je comprends pas ce qui permet d'avoir cette nervosité là mais reprogramm ou pas, est-il possible d'améliorer ça sur les moteurs 110/125 cdti Cosmo  ?

[ericclosset]

Pas de solution pour le 2.0 CDTI?

non, toujours pas mais cela va arriver !

Tu ne veux pas ma 2.0 litres pour faire les tests?

[nemnemo]

Je ne crois pas que la personne qui est venue était un membre du Forum.
Mais le véhicule est vraiment transformé.
Je l'ai testé cela va vraiment bien.
il n'y a rien à faire 50cv et 70NM, on les sent

[RIC]

Impressionnant cette courbe  

On aperçoit qu'en dessous de 1500trs, il y a déjà 40 cv (au lieu de 0 d'origine  ) donc ça devrait peut-être influé sur le creux à bas régime ...

Vivement le retour de  Titoutit pour qu'il nous confirme  

@nemnemo : j'ai insérer l'image de la courbe dans ton post précédent pour qu'on la voit direct, j'espère que tu n'y vois pas d'inconvénient ?

[nemnemo]

Impressionnant cette courbe  

On aperçoit qu'en dessous de 1500trs, il y a déjà 40 cv (au lieu de 0 d'origine  ) donc ça devrait peut-être influé sur le creux à bas régime ...

Vivement le retour de  Titoutit pour qu'il nous confirme  

@nemnemo : j'ai insérer l'image de la courbe dans ton post précédent pour qu'on la voit direct, j'espère que tu n'y vois pas d'inconvénient ?

Aucun soucis, c'est la pour ca 

[RIC]

Salut RV samedi prochain pour moi ...  que pense le propriétaire du comportement de sa Cdti reprogrammée à 160 CV ? On peut le contacter via le forum ?

Merci
,-)

Des retours Titoutit ?

[titoutit]

Slt à tous

[RIC]

Merci pour ces infos  Ton plaisir aura été de courte durée ... mais en même temps, tu as l'honneur d'être le "béta-testeur" 

Espérons que les ingénieurs de shiftech trouve une solution pour toi très vite 

[sam46]

Tu aurais du demander les codes défauts pour savoir ce qui faisait que le mode dégradé s'active!

Pression de turbo trop élévé, température etc... ca aurait donné une piste si c'est un problème suite à la reprogrammation ou si c'était le FAP