[Frein de stationnement] Accident

[aude89]

bonjour,
je viens d'acheter un meriva b en concession a 22 000km avec garantie 24 mois.
lors de la visite des 1500 km j'ai signalé qq problemes avec le frein de stationnement electrique.
on m'a repondu que je n'avais aps l'habitude.
SAUF que qq jours apres, je me suis arretée pour deposer des documents dans un endroit legerement en pente, j'ai laissé le moteur tourné, mon fils a l'interieur et la portiere ouverte.je suis descendue de la voiture, ai monté une dizaine de marches, ai disucté qq minutes.... et lorsque je me suis retournée j'ai vu ma voiture partir!!!!!la portiere s'est refermée, la voiture verouillée et elle a fini sa course (gentiment heureusement) dans une barrière.
j'ai immediatement appelé opel, j'ai emmené la voiture le lendemain:
 comme je m'y attendait le probleme ne vient pas de la voiture, ils n'ont jamais eu de retour sur ce type de probleme, je n'ai pas du serrer le frein!!!!!
Doutant de moi, je suis retournée le soir meme pour en avoir le coeur net, j'ai arreté la voiture au meme endroit, j'ai laché la pedale de frein et la voiture a reculé instantanement: ce qui me permet d'affirmer que je ne suis pas folle et que je n'aurais meme pas pu descendre de la voiture si je n'avais pas serrer le frein.
J'aimerais que vous me contactiez si vous avez eu le meme probleme.
merci

[FANTOME91]

 
il est encore sous garanti c'est cela?
si oui même si il ne te/vous "crois" pas, tu/vous y retourné, ils n'ont pas a vous mettre en doute, ils doivent contrôler sérieusement le frein de stationnement et simplement te/vous dire que c'est toi/vous qui l'utilisé mal (trop facile de dire que c'est le client qui utilise mal tel ou tel chose). Voir même un coup de téléphone a opel France
Au pire te/vous refaire une "formation" sur son utilisation.

[Terminator26]

J'ai eu une fois un soucis avec ce frein "à main" (on devrait dire "à doigt" !!) qui a refusé de s'enclencher puis a refusé de se dés-enclencher  . Signalement du fait à ma concession, laquelle me confirme une mise à jour du logiciel de la bécane. Depuis tout fonctionne parfaitement  . Serait-ce le même problème ??

[PCG@MER]

 

Les freins à main électriques ont eu quelques soucis mais dans un volume assez léger et sur plusieurs modèles, je dirai pas assez important pour que OPEL prenne ceci en considération...

L'un de nos membres s'est retrouvé coincé entre son garage et la portière de la voiture..

Perso, je ne fais pas trop confiance au frein électrique vu le poids de la bête... je double systématiquement avec une vitesse 

[kinto]

Les freins à main électriques ont eu quelques soucis mais dans un volume assez léger et sur plusieurs modèles, je dirai pas assez important pour que OPEL prenne ceci en considération...

L'un de nos membres s'est retrouvé coincé entre son garage et la portière de la voiture..

Perso, je ne fais pas trop confiance au frein électrique vu le poids de la bête... je double systématiquement avec une vitesse 

pas toujours aisé de laisser un vehicule en prise....il suffit qu'un imbecile tape un coup dedans et t'as plus de boite de vitesse....
perso j'evite au maximum à moins de devoir me garer en pente assez severe...

[RIC]

Ce qui est TRES IMPORTANT dans l'histoire, c'est que si tu es à l'arret, que tu as activé le frein à doigts ET QUE par mégarde, tu as encore le pied sur l'embrayage et la malchance d'accélérer un tout petit peu avant d'éteindre le contact --> ça désactive le frein et boum   

[LUIS]

Ce qui est TRES IMPORTANT dans l'histoire, c'est que si tu es à l'arret, que tu as activé le frein à doigts ET QUE par mégarde, tu as encore le pied sur l'embrayage et la malchance d'accélérer un tout petit peu avant d'éteindre le contact --> ça désactive le frein et boum   

    C'est exactement ce qui m'est arriver 

[Terminator26]

C'est peut-être pour éviter les problèmes en cas de "cafouillage" de pédales qu'il y a une mise à jour du soft de la bécane, non ??

[PC0609]

Ce qui est TRES IMPORTANT dans l'histoire, c'est que si tu es à l'arret, que tu as activé le frein à doigts ET QUE par mégarde, tu as encore le pied sur l'embrayage et la malchance d'accélérer un tout petit peu avant d'éteindre le contact --> ça désactive le frein et boum   

Je confirme, il faut impérativement enlevé le pied de l'embrayage pour bien activer le frein électrique. J'ai déjà eu ce problème.

@+

[klmanu]

Bonjour,

J'ai eu le même problème ce week-end, avec une ATRA 1.4 Turbo
Je devais poster une lettre. J'ai mis le frein à main, j'ai pris ma lettre , je suis sorti de la voiture, et pendant que je postai ma lettre, la voiture est partie toute seule.
Est-ce que d'autres personnes ont aussi eu ce problème?

Merci

Emmanuel

[PCG@MER]

Plusieurs problèmes ont été recensés.

Le soucis est d'arriver à définir si il s'agit d'une erreur du conducteur ou d'une défaillance du système...

Il m'arrive de tirer la commande du frein à main électrique mais pas assez fort et le frein ne s'active pas.

J'essaie de ne pas me faire surprendre et je ne quitte la voiture que quand le voyant est clairement allumé ou quand j'entends bien le mécanisme se mettre en place

[Matthieu8671]

Ça m'est arrivé aussi!
Mais elle a reculé de 30 cm et s'est immobilisée toute seule alors qu'elle était toujours en pente.
Le frein à main peut se resserrer automatiquement de la sorte ?

[PCG@MER]

Ça m'est arrivé aussi!
Mais elle a reculé de 30 cm et s'est immobilisée toute seule alors qu'elle était toujours en pente.
Le frein à main peut se resserrer automatiquement de la sorte ?

Je ne pense pas...

Par contre, selon le degré de pente, le frein se sert plus ou moins.

Peut être que le serrage était en cours et vu la pente, il a mis plus de temps pour serrer plus fort 

[Matthieu8671]

Elle était immobile depuis une trentaine de seconde pourtant. Le temps de descendre fermer ma porte du sous sol et en me retournant pour remonter dedans je l'ai vu bouger. Ma femme l'a vu aussi... J'ai tapé un sprint quand j'ai vu ça mais elle s'est arrêté avant que je monte dedans.

[LUIS]

Le frein à main peut se resserrer automatiquement de la sorte ?

 Moi je fais plus  confiance ... c'est direct une vitesse 

[PCG@MER]

Moi je fais plus  confiance ... c'est direct une vitesse 

enfin maintenant c'est le mode P   

[Matthieu8671]

Ouai mais bon la démarrer 10 secondes, l'éteindre et la redémarrer...

[mimi94320]

Pour ma part, quand je verrouille le frein a mains, j'écoute que les portes se devérouille bien , et regarde l'icone sur le TDB, comme ca, je suis sur 

[LUIS]

et regarde l'icone sur le TDB, comme ca, je suis sur 

Toi oui... mais on parle plus du système ...

[Matthieu8671]

Moi aussi j’écoute le mécanisme et je vérifie le voyant mais bon... J'ai eu peur!
Pourquoi certaine fois, le "double" serrage ne fonctionne pas ?

[LUIS]

Pourquoi certaine fois, le "double" serrage ne fonctionne pas ?

Ca par contre c'est bizarre  ... car tu dois encore entendre un bruit

[PCG@MER]

Moi aussi j’écoute le mécanisme et je vérifie le voyant mais bon... J'ai eu peur!
Pourquoi certaine fois, le "double" serrage ne fonctionne pas ?

C'est fonction de la pente.

Soit tu es à plat et tu peux tirer deux fois le frein, soit tu es en pente assez importante et il serre automatiquement fort dès la première impulsion

[leocas@hotmail.fr]

BONJOUR
Pour ma part ce système de frein à main électrique ( je suis peut être nostalgique) ne m'inspire pas confiance.
J'habite en forte pente et en faisant la même manoeuvre dès que je dèmarre sans toucher quoique se soit ,une fois il se dèverrouille , une autre il reste bloquè.
Même rèponse du garage " vous ne savez pas vous en servir"
Il faut tirer une fois , deux fois , le pousser ,on ne sais pas 

[Slygnum]

J'ai eu pas mal de voiture avec des frein à main électrique, (3 Renault et maintenant la Peugeot) je n'ai jamais eu de souci avec ça. J'ai entièrement confiance.
Sur les Renault, si le frein à main n'est pas "tiré" et que la porte conducteur s'ouvre, il y a une alerte sonore e visuel.
Sur mon 3008 également.
Qu'en est il de vos Opel ??

[ptitdavid]

pour moi il n' y a aucune alerte si ce n' est la voiture qui fous le camp toute seule