Bonjour mon zaf 1.8 16v 110ch (câble d 'accélérateur) de 2000 cale et tiens plus le ralenti
Cela est arrive il y a quelques jours et le problème c'est résolu de lui même.
Maintenant il est revenu
J ai changé le filtre a air et les quatre bougies aujourd'hui.
J ai passer l opcom defaut op 0505 idle air control voltage high present
défaut injection au tableau de bord présent
a l’arrêt je débranche le débitmètre elle tourne a 500 trs au lieu de 1000.
Si je le rebranche même sans filtre elle cale direct.
Si vous avez déjà eu ce problème.
Merci d avance a tous