Bonjour .
J'avais deja remarqué ça cet été dans une moindre mesure , mais avec le froid cela se vérifie .
L'aiguille de température moteur ne monte jamais en roulant , meme sur de longues distances . Il n'y a qu'a l'arret prolongé qu'elle commence à monter pour aller presque au milieu , mais dès que l'on reprend de la vitesse , elle redescend rapidement pour se recoller à 60 .
D'autre part j'ai remarqué une conso plus élevée depuis la fin de l'été , ainsi qu'un fonctionnement un peu....cafouilleux .
Probleme de calorstat ? Il y a un moyen de controler ??
Merci !
