Forum Opel
Monospaces => Zafira A => Problèmes moteur essence => Discussion démarrée par: ftherabbit le 20 décembre 2015 à 14:55:01
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Bonjour,
Je me présente David, propriétaire d'un zafira A elegance 1.6 16v ECOTEC depuis maintenant deux ans. il a 200000 km dans très peu de temps et je fait face à un nouveau problème que je n'arrive pas à résoudre malgré tous les conseils donnés sur ce forum. Je m'explique :
J'ai des ratés moteur lors d'un régime stable et sa peut importe si c'est à chaud ou à froid . j'ai vérifier sonde lambda nettoyage boitier papillon , vanne EGR , collecteur admission. changement bougies et rampe d'allumage ainsi que le filtre à essence. Pas de défaut moteur.
Quelqu'un aurait il une idée de ce que cela pourrait être ?
Merci d'avance pour vos réponses
:thumbup
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:coucou et :welcome
Y'a la bobine d’allumage que tu n'as pas cité :bah
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Ton ralenti est stable ou pas? A froid comme à chaud?
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:coucou et :welcome
Y'a la bobine d’allumage que tu n'as pas cité :bah
Ben si :icon_mrgreen
Bonjour,
Je me présente David, propriétaire d'un zafira A elegance 1.6 16v ECOTEC depuis maintenant deux ans. il a 200000 km dans très peu de temps et je fait face à un nouveau problème que je n'arrive pas à résoudre malgré tous les conseils donnés sur ce forum. Je m'explique :
J'ai des ratés moteur lors d'un régime stable et sa peut importe si c'est à chaud ou à froid . j'ai vérifier sonde lambda nettoyage boitier papillon , vanne EGR , collecteur admission. changement bougies et rampe d'allumage ainsi que le filtre à essence. Pas de défaut moteur.
Quelqu'un aurait il une idée de ce que cela pourrait être ?
Merci d'avance pour vos réponses
:thumbup
Faudrait voir la recopie du boitier papillon, nettoyage des pistes
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Salut
Dans ecat24.com, pour moi la bobine est en 1 et la rampe en 2, si ça correspond bien à son Zafira :icon_mrgreen
http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/8/600/2541/26856,26868,26889/ (http://ecat24.com/opel/catalog/part/1/8/600/2541/26856,26868,26889/)
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Bonsoir à tous merci de vos réponses.
Donc cela arrive à froid comme à chaud. mon moteur est un X16 les bobines sont moulées sur la rampe. Le capteur du papillon est ok je l'ai nettoyé , toujours pareil. le ralenti est stable , les accélérations sont franches tout comme les décélérations . c'est vraiment à régime stable entre 2500 et 3000 tr/m que cela arrive. quelqu'un connait la pression que doit fournir la pompe a essence?
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Je crois que la pression Max c'est 7.2 bar
A 5 bar la pompe débite environ 120 l/h
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:coucou
Pression carburant= 3 bars
Débit = 100l / HEURE pour 12 VOLTS
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Sur ce moteur le régulateur de pression d'essence est placé sur la rampe d'injecteurs? Si oui, la pression d'essence est pneumatiquement asservie à la charge moteur via une durite de dépression et auquel cas il faut mesurer la pression d'essence avec cette durite débranchée
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Bonsoir ,
désolé de ne pas répondre plus tôt mais avec les fêtes je ne suis pas très présent. donc je testerais donc ma pompe à essence pour l'écarter du diagnostique. si vous pensez à d'autre pistes n’hésitez pas .
Merci d'avance et passez de bonnes fêtes!!