27 avril 2024 à 17:30:51

Auteur Sujet: VENTES OPEL FRANCE / europe / 12 mois 2007 .....  (Lu 4101 fois)

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VENTES OPEL FRANCE / europe / 12 mois 2007 .....
« le: 22 janvier 2008 à 13:14:37 »
 :coucou  salut tout le monde , je post ces infos  ici , si c'est pas la bonne place , mr les admis ou modos le déplaceront @++++++ :ange :bien :coucou

 OPEL 12 mois 2007 France ( source les constructeurs et préfectures , tableaux toca59 sur FA)
 
-CORSA = 33908 + 42.6 %
-ZAFIRA = 21101 - 19.6 
-ASTRA = 18358 - 15
-MERIVA = 18268 - 2.7 
-VECTRA = 2250 - 42.5
-ANTARA = 2210
-VIVARO = 910 + 21.8
-TIGRA = 867 - 44.4
-AGILA = 624 - 52.1 
-COMBO = 603 - 2.8 
-SIGMUM = 297 - 33.3 
- GT       = 256



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Re : VENTES OPEL FRANCE / 12 mois 2007 .....
« Réponse #1 le: 22 janvier 2008 à 14:17:42 »
Heureusement qu'il y a la Corsa et le Vivaro..... :whistling
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Re : VENTES OPEL FRANCE / 12 mois 2007 .....
« Réponse #2 le: 22 janvier 2008 à 14:44:24 »

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Re : VENTES OPEL FRANCE / 12 mois 2007 .....
« Réponse #3 le: 22 janvier 2008 à 14:52:04 »
Il y en a même un autres qui je crois a été créé par lui d'ailleurs !!

En tout cas certains chiffres font plaisir mais d'autres font peurs quand même !! Il temps de renouveler la vectra en tout cas !!
Quand c'est pas l'homme qui prend l'opc, c'est l'opc qui prend l'homme !! Tadadamm !!

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Re : VENTES OPEL FRANCE / 12 mois 2007 .....
« Réponse #4 le: 23 janvier 2008 à 11:50:07 »
 :coucou  j'ai pourtant chercher ou les caser ces chiffres :ange, voila ceux pour l'europe :


PAR MARQUE EUROPE  / 12 mois 2007
 
 
http://www.autoactu.com/EUROPE_IMM [...] MARQUE.pdf
 
 
le TOP / 2007 :
 
1/ Vw                  = 1.630638    - 3.4 %
2/OPEL/VAUXHALL  = 1.344.402    + 3.8 %
3/ FORD               =  1.276.651   + 0.5 %
4/ RENAULT          =  1.208.118    - 7.5 %   
5/PEUGEOT           =  1.107.251    - 1.2 %
6/FIAT                 =    976.981     +8.6 %
7/TOYOTA            =     867.559    + 2.6 %
8/ CITROEN           =     916.938    + 2.9 %
9/MERCEDES          =     725.863    + 0.6 %
10/ BMW               =      680.499    + 3.3 %         
11/AUDI                =      660.151    + 3 %
12/ SKODA            =      468.628    + 1.3 %
13/  SEAT             =      386.981   - 0.5 %
14/ HONDA            =      313.898  + 12 %
15/ NISSAN           =       310.698  - 5.6 %
16 / HYUNDAI         =      308.687   - 5.4 %
17/SUZUKI             =      287.793  + 9.3 %
18 / VOLVO            =      265.159  + 8.8 %
19/ KIA                 =       252.90  + 5.0 %
20 / MAZDA            =       240.354 - 6.0 %
21/ CHEVROLET      =       201.173  + 11.7 %
22 / MINI                =       144.879  + 26.8 %
23/ALFA ROMEO      =       144.227  - 0.8
24 /  DACIA             =       138.603   + 24.7 %
25 / MITSUBISHI      =       134.126  + 6.2 %

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Re : VENTES OPEL FRANCE / europe / 12 mois 2007 .....
« Réponse #5 le: 23 janvier 2008 à 11:54:39 »
pouuaaa! DACIA fait fort avec sa logan... +24%

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Re : VENTES OPEL FRANCE / europe / 12 mois 2007 .....
« Réponse #6 le: 23 janvier 2008 à 14:34:04 »
Ah merci DavOPC, je ne me souvenais plus du post en question justement.  :reflexion
Engin(s) Théoriquement Raisonnable(s)...

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Re : VENTES OPEL FRANCE / europe / 12 mois 2007 .....
« Réponse #7 le: 23 janvier 2008 à 16:05:27 »
Mini encore plus : 26 %, quand tu vois le prix de certaine mini, bmw doit ce frotter les mains.

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Re : VENTES OPEL FRANCE / europe / 12 mois 2007 .....
« Réponse #8 le: 23 janvier 2008 à 18:40:32 »
OPEL FRANCE VISE 5 % A 6 % DE PENETRATION A L’HORIZON 2010
23 janvier


Dans un entretien accordé à L’ARGUS (17/1/08), M. Yves Pasquier-Desvignes, directeur des ventes et du marketing d’Opel France, indique que la filiale vise une pénétration comprise entre 5 % et 6 % à l’horizon 2010.

Pour 2008, la marque table sur la vente de 105 000 voitures, représentant 5 % de pénétration sur un marché français estimé à 2 040 000 unités. « Côté V.U., nous tablons sur 13 500 immatriculations, soit 3 % du marché des utilitaires », souligne M. Pasquier-Desvignes.

« Au niveau mondial, General Motors considère qu’il est important de rester le leader parce que cela rejaillit sur l’image. Cependant, l’objectif numéro un d’Opel est de restaurer sa rentabilité. Notre maison-mère ne nous demande pas de réaliser un volume à tout prix. Cela dit, Opel a l’envie et l’intention de maintenir son rang. En France, nous avons les moyens de rester dans le trio de tête des marques importées », explique-t-il par ailleurs.