[Zafira B 1.9 cdti 120] Trop d'huile, besoin de votre avis et conseil.svp.

[meriva81]

Je vois pas de quoi il parle en disant sonde barométrique ! Pour moi sa me fait penser à la sonde de pression admission sur les essence !!

Envoyé de mon SM-A310F en utilisant Tapatalk

[arnaud623]

 Normalement il y a 2 sondes Fap pour calcul du différentiel.

 Je présume également que la sonde barométrique signifie sonde pression collecteur 

[saramine1]

0105 sonde barométrique
1614 système anti-démarrage (sans incidence sur tes soucis)
1901 sonde de pression du FAP (ce qui explique sans doute des soucis de régénération)

À part ça tu n'envisages pas de faire la vidange toi même? Encore une fois il y a urgence de la faire. Au besoin, tu peux la faire simplement par aspiration, ce sera toujours mieux que rien

Pour la poulie damper c'est à voir mais ça n'empêche en rien de faire une vidange

voila c'est les 2 sondes douteuses

[isma_8]

Je présume également que la sonde barométrique signifie sonde pression collecteur 

Sur ce moteur tu as une sonde qui mesure la pression atmosphérique et une autre qui mesure la pression absolue dans l'admission

Celle qui est à priori en défaut est la première

[saramine1]

Sur ce moteur tu as une sonde qui mesure la pression atmosphérique et une autre qui mesure la pression absolue dans l'admission

Celle qui est à priori en défaut est la première

une photo de cette sonde et un schéma montrant son emplacement ça serait parfait

[saramine1]

Bonjour à tous
mis à part la vidange avec changement de filtre à huile, rien de nouveau.
si ! j'ai commandé une courroie accessoire + un filtre à gazole et à air (je change pour l'air une fois que j'aurais nettoyé les durites de la présence d'huile)

j'ai vue dans certains topic que s'il y a présence d'huile ça pourrait être du au vapeur d'huile ??? ça pourrait être mon cas ?

pour le capteur de fap, j'ai trouvé quelques choses qui ressemble aux images de google (oui, j'y connais rien à tous ça), c'est à gauche du filtre à gazole, quand je suis en face de la voiture, très difficile d’accès.

donc si c'est celui là, je lui fait quoi
* je test - comment ?
* je nettoie - avec quoi , laver ou essuyer ?
* je remplace ?

merci de votre aide

[saramine1]

Bonjour à tous

j'ai besoin d'une information, svp, très simple.

je n'ai pas pu avancer dans mon problème (sauf pour l'huile ouf!) et j'ai un bruit du coté de la courroie d'accessoires.

j'ai l'intention de prendre les choses à bras le corps et de la changer moi même, déjà pris la courroie mais on m'a conseillé de changer aussi le galet tendeur, ce qui fait que je le commande aussi

la courroie gates 6pk1380 14.62€
et je compte prendre le galet tendeur accessoires MGA GA4044 24.42€

ma question est la suivante : en consultant les tutos sur ce site et forum-zafira ou sur youtube je ne trouve pas les détails du début du démontage :

-le passage de la roue avant droit est à enlever ou pas ? (bien sur la roue aussi.)
-le boitier du filtre à air est à déposer ?
-il me faudra une clé spéciale en-dessous ?
-si je soulève qu'avec le crique c'est suffisant ? ( accéder au retour des durites de fap pour contrôler )

si j'ai raté le bon tuto, un lien svp -est ce que c'est le même monde que sur une vectra car j'ai trouvé ça
 http://www.vectra-gts.com/t8325-tuto-changement-courroie-accessoire-1-9cdti-120

[isma_8]

Si tu as un bruit c'est plutôt ce qui entraîne la courroie ou ce qui est entraîné par la courroie que la courroie en elle même qu'il faut contrôler

Je pense notamment à la poulie damper et à la poulie roue libre de l'alternateur

[saramine1]

merci de ton aide isma_8

mince, j'ai déjà reçu la courroie, mais c'est pas grave elle n'est pas chère. Le bruit est très audible à froid et s’estompe une fois le véhicule est chaud

sinon pour la procédure un indice ou lien ou est ce que c'est comme la vectra ?

merci

[isma_8]

Le principe reste exactement le même

[saramine1]

merci isma_8 de ton aide.j'attends l'arrivée du galet