28 mars 2024 à 16:24:18

Auteur Sujet: [1.8 140ch] bobine piece d'usure ou vice de fabrication?  (Lu 10036 fois)

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Bonjour
Ma voiture à 80.000 kms et depuis facilement 2 ans elle roule mal...ratés..à 130kmh sur autoroute..
il se trouve que la bobine serait hs...l
le concessionn
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Re : [1.8 140ch] bobine piece d'usure ou vice de fabrication?
« Réponse #1 le: 12 mai 2015 à 10:46:05 »
le concessionnaire va faire une demande de participation à Opel France.
D'apres vous une bobine pour 80000kms est ce normal ou non??? la voiture est de 2009
je me suis rendu compte que le prix de la piece est 50% moins cher sur oscaro....ça me fout les boules...

merci à vous
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Re : [1.8 140ch] bobine piece d'usure ou vice de fabrication?
« Réponse #2 le: 12 mai 2015 à 12:04:59 »
il se trouve que la bobine serait hs...l

 Quel bobine :reflexion
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Re : [1.8 140ch] bobine piece d'usure ou vice de fabrication?
« Réponse #3 le: 12 mai 2015 à 12:26:20 »
Sauf erreur de ma part, il n'y a plus de bobine sur les voitures d'aujourd'hui :doute

Ce qui est bien sur une essence c'est que quand ca roule mal, c'est soit le filtre à essence soit les bougies... :bah

Je penche plutôt pour les bougies
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Re : [1.8 140ch] bobine piece d'usure ou vice de fabrication?
« Réponse #4 le: 12 mai 2015 à 13:56:58 »
http://www.oscaro.com/bobine-d-allumage-opel-insignia-5-portes-1-8-i-vvt-16v-140-cv-689-30610-12-gt

mais si il y a une bobine d'allumage.....
comment se ferait la haure tension qui arrive aux bougies???
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Re : [1.8 140ch] bobine piece d'usure ou vice de fabrication?
« Réponse #5 le: 12 mai 2015 à 14:12:42 »
Ce sont des ignards...

 :tooth

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Re : Re : [1.8 140ch] bobine piece d'usure ou vice de fabrication?
« Réponse #6 le: 12 mai 2015 à 14:25:27 »
Ce sont des ignards...

 :tooth

mais non....chez opel ils m'ont commandé une bobine d'allumage....
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Re : Re : [1.8 140ch] bobine piece d'usure ou vice de fabrication?
« Réponse #8 le: 12 mai 2015 à 15:02:24 »
Ce sont des ignards...

 :tooth

  :tooth

 Quand tu vois le titre ...tu peux  posé cette question  :icon_mrgreen
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  :tooth

 Quand tu vois le titre ...tu peux  posé cette question  :icon_mrgreen

qu'est ce qu'il a le titre?? :reflexion
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qu'est ce qu'il a le titre?? :reflexion

bah tu aurais pu mettre par exemple ..bobine d’allumage  :ange
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bah tu aurais pu mettre par exemple ..bobine d’allumage  :ange

 :reflexion :reflexion tu deviens trop subtile là! :tooth
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:reflexion :reflexion tu deviens trop subtile là! :tooth

   :bah  Faut juste mettre un  titre explicite  ...article 6 de La charte de FO   :dents
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   :bah  Faut juste mettre un  titre explicite  ...article 6 de La charte de FO   :dents

trouve t on d'autres bobines dans une voiture ,à part celle d'allumage?? :reflexion :reflexion :reflexion
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trouve t on d'autres bobines dans une voiture ,à part celle d'allumage?? :reflexion :reflexion :reflexion

La "bobine" du conducteur derrière le volant ...  :dents  :ange  :tooth
Pointilleux ...... Il paraît :)

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La "bobine" du conducteur derrière le volant ...  :dents  :ange  :tooth

oui,enfin toujours est il que je vais en avoir pour 320€ de bobine,même si les bobines n'existent plus,et que le site oscaro est un site d'ignards... :tooth :tooth :tooth
et même si je n'ai pas respecté l'article 6 de La charte de FO(on se croirait au tribunal...vais bientot  devoir prendre dupont moretti :tooth :tooth :tooth
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Re : [1.8 140ch] bobine piece d'usure ou vice de fabrication?
« Réponse #16 le: 13 mai 2015 à 20:31:49 »
Mouai bon ils ont gardé le mot bobine mais ca ressemble plus vraiment :dents

On va dire qu'un gros transistor fait monter la tension pour avoir des étincelles :tooth
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Re : [1.8 140ch] bobine piece d'usure ou vice de fabrication?
« Réponse #17 le: 17 juin 2015 à 19:17:45 »
Ca s'appelle une "rampe d'allumage", qui sert effectivement de bobine, comme anciennement les 2 bobines jumostatiques des Punto 1 par exemple, maintenant la "rampe" réunit les 2 bobines sur certains moteurs (soit 2 par cylindre) mais d'une seule pièce, usure classique sur les essences modernes (Renault a inauguré ça avec ses bobines "crayon" sur les Mégane/Scénic 1 et Clio 2)...
Ca a lâché à 48000 kms sur mon ancien Partner 1.4.i, et à 102000kms sans prévenir sur mon avant dernier Zaf 1.8 16V (même moteur que toi, Z18XER 140CV, toi c'est A18XER mais c'est pareil) je me suis retrouvé d'un seul coup sur 3 cylindres, voyant moteur allumé, apres remplacement des 4 bougies, toujours pareil, donc remplacement de la rampe, journée à 300€ ce jour la....bref voila....