Sur la boite automatique de certains 1.9 CDTI 150, les boulons de fixation du plateau d'entrainement sur le convertisseur peuvent ne pas avoir été bien serrés en usine. Conséquence: bruits de frottement et de ferraillement, avec des dommages possibles.
Plusieurs centaines de modèles, produits entre 2005 et 2006, doivent bénéficier du remplacement des boulons incriminés.
Les propriétaires sont avertis par lettre recommandée.
source: l'automobile magazine de Août 2006