Tu m'etonne, j'avais fait un devis pour faire monter un turbo sur une 406 coupé 2L 16S, il y en avait pour 1800€ environ..... tout ça pour gagner 50CH à 60CH selon les dire du préparateur...
Le mieux, tu change l'arbre en came pour en mettre un en tête pointue pour favoriser l'ouverture, admission directe, échappement en tube afrique avec collecteur de compétition, turegarde pour faire monter des injecteurs de compétition et là je pense que tu pourras augmenter ton gain puissance mais ça va te coûter un bras a part pour l'admission direct et l'echappement...
tiens voilà un lien où ils vendent pas de mal de compétition:
http://www.gt2i-competition.com/
