Donne les codes exacts que tu as relevé ce sera plus simple stp
Sur le principe la température d'entrée de l'air admis est mesurée du niveau du débitmètre par la sonde de température qui y est intégré (sonde IAT)
La sonde MAP est placée sur le dessus du collecteur d'admission et est directement accessible, voici une vidéo qui te montre les différents emplacements de toutes les sondes et capteurs de ton moteur
A voir aussi et surtout si tu n'as pas une fuite sur ton circuit d'admission, elle génère le même type de code défaut