28 mars 2024 à 21:37:08

Auteur Sujet: [DIAGNOSTIQUE] voyant moteur P1101  (Lu 4108 fois)

Hors ligne Mi-so

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[DIAGNOSTIQUE] voyant moteur P1101
« le: 27 mars 2021 à 19:52:52 »
bonjour,
j'ai le voyant moteur qui s'allume fixe au démarrage, ou quelque seconde après. je peux rouler avec le voyant allumer pendant plusieurs jours ou rouler sans, c'est qu'en sa lui chante. il est apparu la veille de ma panne avec la pompe à eau en gros je roulais il est apparu je suis rentré à mon domicile le lendemain j'avais de l'eau au sol, le mokka est parti chez opel, résultat pompe à eau percer et thermostat mort plus fuite sur joint psy, j'ai bien signalé le voyant à opel. Depuis mon voyant s'allume à sa convenance. je l'ai ramener chez opel, ils m'ont dit que mon moteur était encrassé qu'il fallait que je la pousse sur l'autoroute, bref sa fait plusieurs mois que sa dur que je passe de diag en diag, personne n'est d'accord. On ma fait changer le débimètre mais ça n'a rien changer, on a fait plusieurs diag le code P1101 s'affiche. Plusieurs sont pour un moteur encrassé ou un problème avec les bougies ou la bobine.  :huh1

J'aimerais savoir si quelque connait ce code erreur, car depuis quelques semaine le voyant ne s’éteint plus.  :mur :mur

Hors ligne MAXOU76

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Re : [DIAGNOSTIQUE] voyant moteur P1101
« Réponse #1 le: 27 mars 2021 à 23:30:24 »
 :coucou
Pour le code P1101 Je me demande si c'est pas le capteur de pression différentielle ?

Hors ligne isma_8

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Re : [DIAGNOSTIQUE] voyant moteur P1101
« Réponse #2 le: 28 mars 2021 à 09:13:20 »
Ca sent la prise d'air à l'admission, donc valve PCV à vérifier en premier en sachant que c'est un souci connu sur ce moteur

Hors ligne L@ P!nce

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Re : [DIAGNOSTIQUE] voyant moteur P1101
« Réponse #3 le: 28 mars 2021 à 12:41:37 »
J'ai eu ça d'allumé de façon aléatoire.
J'avais pas mal d'huile autour du cache culbuteur, j'ai changé l'ensemble et depuis plus de problème.

Hors ligne isma_8

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Re : [DIAGNOSTIQUE] voyant moteur P1101
« Réponse #4 le: 29 mars 2021 à 16:54:32 »
Justement la valve PCV est intégrée au couvre culasse