Pour ne pas recréer de Tuto je reposte sur ce message :)
Alors je reviens vers vous les experts Lol car après avoir changer mon capteur de collecteur d'admission d'air plus un entretien complet du circuit d'injecteur chez feu vert je me retrouve encore et toujours avec le même soucis .
La voiture roule normalement et le turbo fonctionne, sauf quand je commence a avoir besoin de puissance en montée sur autoroute ou bien quand je la monte dans les tours , la se passe le phénomène suivant la voiture donne un a coup et le turbo se met en sécurité du coup plus de puissance , obliger de couper et de rallumer le contact en roulant ce qui permet au turbo de refonctionner mais ceci nétant pas une solution car rebelote juste après une nouvelle demande de puissance