[Infos] Nouveau SUV Opel, le Mokka

[Fredopc]

Faut pas être pressé avec le Mokka, les délais de livraison vont jusqu'en octobre !

[yael]

octobre!
Et après opel ne devra pas s'étonner que les gens se détournent du Mokka

[Fredopc]

Eh oui c'est malheureusement le problème qui se pose, les concess en sont conscients mais le Mokka est victime de son succès en Allemagne et en Suisse du coup...
Si l'on souhaite pas d'option spécifiques, les livraisons sont pour le mois d'aout car ce sont des véhicules déjà commandé par les concessions !

[LUIS]

octobre!
Et après opel ne devra pas s'étonner que les gens se détournent du Mokka

  surtout que le 2008 sera pas mal ... a mon avis ca sera sa vrai rivale

[Machinoliv]

Luis,
Le 2008 n'est il pas un concurent au Juke like ?
Je crois que c'est un peu plus petit !! 
Pour moi le mokka est plutot le rival du 3008 !!

[Lomas 38]

Je vois quand-même le 3008 beaucoup plus gros, non? 

Mokka déjà dispo a la reprog mdr pour 1.4ess et 1.7go chez br performance

Pour le 1.4T, faudra quand-même s'y prendre à l'avance, car pour ce bloc apparemment ils n'ont qu'une "interface" pour tous les centres BR, c'est ce qu'il m'avait semblé comprendre quand Luis et moi en avions parlé autour d'un café chez BR Lyon. 

[LUIS]

Luis,
Le 2008 n'est il pas un concurent au Juke like ?
Je crois que c'est un peu plus petit !! 
Pour moi le mokka est plutot le rival du 3008 !!

C'est ce que disent les journalistes... ... mais de toute façon ca fait parti de segment suv compact urbain ou crossover compact
donc sa reste une rivale
 

[mimi94320]

mokka 4m28
2008 4m14
3008 4m36

entre les 2 

[PC0609]

Bah, disons qu'on n'a aucun doute sur le fait que ce soit un diesel... 

Il est bien-sûr dur de juger par rapport à une vidéo, mais de prime abord ça a l'air décevant en terme de sonorité sur un véhicule de 2013 face à une concurrence qui sur ce point là fait indéniablement mieux.
Si au moins il est tonique, ça peut sauver le tableau.

Cependant, une fois les effets de mode et de nouveauté passés, lorsque le client associera ce genre de petits défauts à la marque (comme je le fais par exemple avec mon mazoutesque diesel alors que c'est un Fiat), c'est l'image globale d'Opel qui en prendra un coup.

Effectivement, c'est bien un mazout, vous comprenez pourquoi je ne jure que par l'essence;  Vivement que je puisse essayer le mokka en 1.4 Turbo

[Lomas 38]

Effectivement, c'est bien un mazout, vous comprenez pourquoi je ne jure que par l'essence;  Vivement que je puisse essayer le mokka en 1.4 Turbo

Certes, mais pour les rouleurs il existe chez la concurrence aussi des diesels TRES silencieux et coupleux qui sont un régal, c'est juste que ça ne semble pas être le cas sur le Mokka. 

[TinselTown]

Certes, mais pour les rouleurs il existe chez la concurrence aussi des diesels TRES silencieux et coupleux qui sont un régal, c'est juste que ça ne semble pas être le cas sur le Mokka. 

Le 1.7 130 est viellot. Je pense que c'est le même qu'il y a de monté sur les Astra H et Corsa D, c'est dire l'âge!!

[Foksadure]

Pour le 1.4T, faudra quand-même s'y prendre à l'avance, car pour ce bloc apparemment ils n'ont qu'une "interface" pour tous les centres BR

Bizarre que le Mokka soit déjà référencé (ainsi que l'Astra J) alors qu'il n'y a qu'un "en préparation" pour le Meriva théoriquement équipé du même bloc sur le site BR Performance. Et d'ailleurs, personne n'a sauté le pas ici ?

mokka 4m28
2008 4m14
3008 4m36

Renault Captur 4m12

entre les 2 

C'est une constante des modèles Opel de ces dernières années - Astra J, Meriva B - qui débordent systématiquement en terme de dimensions et - hélas - de poids des limites du segment dans lequel ils se positionnent au niveau prix. Flatteur pour la clientèle sans doute, mais pas forcément justifié niveau prestations.

Le 1.7 130 est viellot. Je pense que c'est le même qu'il y a de monté sur les Astra H et Corsa D, c'est dire l'âge!!

La première incarnation du diesel Isuzu Circle L utilisé entre autre par GM daterait de 1988 :
http://automobile.challenges.fr/actu-auto/20130116.LQA4004/un-nouveau-1-6-diesel-opel-pour-remplacer-le-1-7-isuzu-circle-l.html
Il y a de quoi être admiratif des évolutions qui lui ont été apportées pour en augmenter le rendement et s'adapter aux changements de normes anti-pollution.

Le cas n'est pas isolé, voir les Cleon chez Renault ou les TU chez Peugeot...
J'imagine que les investissements lourds en terme de groupes moto-propulseur sont amortis sur de longues années (outre la production, il faut former le réseau, gérer les approvisionnements, etc), c'est peut-être pour cela qu'il y a souvent un décalage entre la sortie d'un nouveau modèle et le changement de motorisation en milieu de vie du produit.

[LeoDoc]

Le 1.7 130 est viellot. Je pense que c'est le même qu'il y a de monté sur les Astra H et Corsa D, c'est dire l'âge!!

le 1.7 est de 1988 sur astra et compagnie (80cv 100cv 110cv et 125cv) celui ci en 130 j'imagine comme toi que c'est lui mais ça me parais étrange. deja, il l'ont encore "booster" même si ce ne sont que 5cv mais ma question est plutot... pourquoi ne pas avoir mis le bloc opel 1.6 de 130cv alors qu'il est selon eux au point et aux normes euro 6 et super silencieux ?

Eh oui c'est malheureusement le problème qui se pose, les concess en sont conscients mais le Mokka est victime de son succès en Allemagne et en Suisse du coup...

les americain se sont jeter dessus comme des petits pain, s'il n'y avais que l'allemagne et la suisse ce serais facile.
délais d'octobre en effet. Et ça ne vas pas aller en s’améliorant.

[LUIS]

le 1.7 est de 1988 sur astra et compagnie (80cv 100cv 110cv et 125cv) celui ci en 130 j'imagine comme toi que c'est lui mais ça me parais étrange. deja, il l'ont encore "booster" même si ce ne sont que 5cv mais ma question est plutot... pourquoi ne pas avoir mis le bloc opel 1.6 de 130cv alors qu'il est selon eux au point et aux normes euro 6 et super silencieux ?

  Comme tu le sais ...il va venir a la fin de cette année...  politique d'opel 

[LeoDoc]

  Comme tu le sais ...il va venir a la fin de cette année...  politique d'opel 

il le remplacera peut-être lors du restyling 

[LUIS]

il le remplacera peut-être lors du restyling 

Et puis faut bien liquider les  dindons 

[Fredopc]

les americain se sont jeter dessus comme des petits pain, s'il n'y avais que l'allemagne et la suisse ce serais facile.
délais d'octobre en effet. Et ça ne vas pas aller en s’améliorant.

Oui les américains se sont jetés sur la version Buick, mais apparemment en Europe c'est en Allemagne et en Suisse qu'il marche le mieux.
D'après ce que je sais l'usine tournant 24/24, il est évident que comme tu le dis ça va faire qu'empirer et c'est bien dommage !!

Concernant le 1.6, je crois qu'ils vont le mettre avant le restylage...

[TinselTown]

le 1.7 est de 1988 sur astra et compagnie (80cv 100cv 110cv et 125cv) celui ci en 130 j'imagine comme toi que c'est lui mais ça me parais étrange. deja, il l'ont encore "booster" même si ce ne sont que 5cv

Le moteur Isuzu de 125cv était porté à 130 sur les Corsa D à compter de 2010 (pas sûr de l'année)

[LeoDoc]

buick chevrolet et opel n'ont qu'une chaine de montage pour les trois marques concernant ce modele... le mieux etant d'en cree une seconde, mais je doute fort qu'il ne le fasse, pour un cree une c'est des milliards des années et il ne saurons pas quoi en faire ensuite.

[Fredopc]

Et il n'y a pas aussi l'Antara et le Captiva qui sont fabriqués sur cette chaine ?
Je ne pense pas non plus qu'ils vont en créer une exprès. Après il est évident, que l'assembler en Europe permettrait aussi de gagner du temps...

[LeoDoc]

Et il n'y a pas aussi l'Antara et le Captiva qui sont fabriqués sur cette chaine ?
Je ne pense pas non plus qu'ils vont en créer une exprès. Après il est évident, que l'assembler en Europe permettrait aussi de gagner du temps...

mais économiquement, l'assembler en europe serais pas une bonne chose, la main d'oeuvre est bien superieur 

je ne crois pas que ce soit la même chaine pour l'antara (apres il se vends pas beaucoup donc doit pas causer trop de soucis  )

[Fredopc]

mais économiquement, l'assembler en europe serais pas une bonne chose, la main d'oeuvre est bien superieur 

je ne crois pas que ce soit la même chaine pour l'antara (apres il se vends pas beaucoup donc doit pas causer trop de soucis  )

C'est vrai que l'Antara niveau vente mais pourtant pour un Captiva t'as aussi 6mois de délais...

De toute manière le choix du lieu de production se fait après mure réflexion en terme de cout et tout donc s'ils ont choisi la Corée c'est qu'ils s'y retrouvent le mieux là bas !

[PC0609]

Bonsoir à tous

Petite visite à la concession ce soir pour entamer des négociations  pour le Mokka.

Premier bémol: Le délai ---> Si commande maintenant, délai de livraison fin d'année voir janvier 2014, y'a comme un problème 
 Second point :    Vu le succés à venir, difficile d'obtenir une remise interréressante pour le moment. 

  Sinon; au niveau du véhicule, que des bonnes impressions, encore faut il essayer avant de ce faire une idée plus précise, c'est pour bientôt(Dès que le boos de la concession peut avoir un 140 Cv d'essai

 @+ des nouvelles

[LUIS]

Second point :    Vu le succés à venir, difficile d'obtenir une remise interréressante pour le moment. 

Moi je pense qu'il faut attendre encore un petit peu... je pense qu'ils feront d'autre proposition... 

  Sinon; au niveau du véhicule, que des bonnes impressions, encore faut il essayer avant de ce faire une idée plus précise, c'est pour bientôt(Dès que le boos de la concession peut avoir un 140 Cv d'essai

Y aura aucun bruit 

[TinselTown]

2014!!