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Problèmes moteur essence / Re : défaut P0171 et P1101
« Dernier message par isma_8 le Aujourd'hui à 12:10:16 »C’est sans rapport avec l’E85, tu as le choix entre la vanne PCV et l’électrovanne de purge du canister
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Autres problèmes / Re : Z20LET - Astra OPC - Purge liquide de refroidissement + capacité
« Dernier message par isma_8 le Aujourd'hui à 12:08:09 »La purge se fait automatiquement en faisant tourner le moteur jusqu’à pleine ouverture du thermostat.
Pour la vidange tu as un robinet prévu à cet effet en bas du radiateur côté distribution, à faire avec le vase ouvert.
Pour vider le plus possible le circuit sans dépose de la pompe à eau, il faut souffler dans le circuit en évitant l’air comprimé ou alors à très basse pression.
Pour la vidange tu as un robinet prévu à cet effet en bas du radiateur côté distribution, à faire avec le vase ouvert.
Pour vider le plus possible le circuit sans dépose de la pompe à eau, il faut souffler dans le circuit en évitant l’air comprimé ou alors à très basse pression.
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Problèmes électroniques/électriques / Re : Astra G break - problèmes feux et radar de recul - quel fusible contrôler ?
« Dernier message par isma_8 le Aujourd'hui à 12:03:31 »Parfait!
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Problèmes électroniques/électriques / Re : Astra G break - problèmes feux et radar de recul - quel fusible contrôler ?
« Dernier message par 2.0T le Aujourd'hui à 05:55:21 »@ isma_8: Merci pour les informations (désolé du retard ... je n'avais pas vu ta réponse).
J'ai changé le contacteur, le problème est résolu.
J'ai changé le contacteur, le problème est résolu.
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Autres problèmes / Z20LET - Astra OPC - Purge liquide de refroidissement + capacité
« Dernier message par 2.0T le Hier à 23:58:40 »Bonsoir,
1) Pouvez-vous me communiquer la méthode détaillée pour réaliser une purge sur une Opel Astra G Turbo OPC (Z20LET), s'il vous plaît ?
Y'a t-il un purgeur automatique ?
2) Quelle est la capacité du circuit ? Est-ce qu'un bidon de 5 L suffit ou bien dois-je prévoir d'autres bouteilles de LDR ?
3) Avant la vidange faut-il laisser le moteur monté en température afin que le thermostat s'ouvre et libère le LDR supplémentaire ?
Merci,
1) Pouvez-vous me communiquer la méthode détaillée pour réaliser une purge sur une Opel Astra G Turbo OPC (Z20LET), s'il vous plaît ?
Y'a t-il un purgeur automatique ?
2) Quelle est la capacité du circuit ? Est-ce qu'un bidon de 5 L suffit ou bien dois-je prévoir d'autres bouteilles de LDR ?
3) Avant la vidange faut-il laisser le moteur monté en température afin que le thermostat s'ouvre et libère le LDR supplémentaire ?
Merci,
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Problèmes électroniques/électriques / Re : Corsa E "entretien véhicule bientôt nécessaire"
« Dernier message par romaric le Hier à 18:14:30 »Bonjour à tous,
J'ai enfin trouvé le problème lié au défaut qui remontait en permanence:
Le thermostat d'eau qui devait être HS ...
bonne journée/soirée à toutes et tous
J'ai enfin trouvé le problème lié au défaut qui remontait en permanence:
Le thermostat d'eau qui devait être HS ...
bonne journée/soirée à toutes et tous
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Problèmes moteur essence / défaut P0171 et P1101
« Dernier message par romaric le Hier à 18:10:01 »Salut les amis, 
Pour mon ZAF C 1.4T prépa stage 1 et E85 j'ai, encore des soucis!
comme dit dans le titre, j'ai ces 2 défauts qui remontent lorsque je suis au ralenti.
Par exemple : Ce matin, je remets à 0 les défauts avant de partir, je roule 8-10 kms pour aller faire mes courses, et en m'arrêtant sur le parking de la grande surface après quelques secondes au ralenti le voyant moteur apparait.
En parcourant le forum sur les pages Corsa et Astra, je vois que je ne suis pas le seul dans ce cas.
Je vois en autre que la soupape de ventilation peut être en cause...
J'aimerai avoir vos avis avant que je commande la pièce ...
Et éventuellement, savoir si ça peut venir de l'E85??
Bonne journée/ soirée à toutes et tous...
Pour mon ZAF C 1.4T prépa stage 1 et E85 j'ai, encore des soucis!
comme dit dans le titre, j'ai ces 2 défauts qui remontent lorsque je suis au ralenti.
Par exemple : Ce matin, je remets à 0 les défauts avant de partir, je roule 8-10 kms pour aller faire mes courses, et en m'arrêtant sur le parking de la grande surface après quelques secondes au ralenti le voyant moteur apparait.
En parcourant le forum sur les pages Corsa et Astra, je vois que je ne suis pas le seul dans ce cas.
Je vois en autre que la soupape de ventilation peut être en cause...
J'aimerai avoir vos avis avant que je commande la pièce ...
Et éventuellement, savoir si ça peut venir de l'E85??
Bonne journée/ soirée à toutes et tous...
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Problèmes moteur diesel / Re : Remplacement moteur
« Dernier message par isma_8 le Hier à 06:51:14 »Tout est possible mais ton véhicule deviendra totalement illégal
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Problèmes moteur essence / Re : voyant moteur allumé sur opel mériva
« Dernier message par isma_8 le Hier à 06:49:50 »Il faudrait connaître les codes défaut exacts pour pouvoir te répondre…
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Problèmes moteur essence / Re : Joint de culasse ou pas joint de culasse?
« Dernier message par isma_8 le Hier à 06:48:26 »Change ton vase d’expansion et son bouchon