30 janvier 2023 à 11:28:29

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Problèmes moteur diesel / Références moteur collecteur d'admission
« Dernier message par Ijahfab35 le Hier à 09:28:39 »
Bonjour à tous,

 

Je possède un zafira B 1.9 cdti 150cv. J'ai été recalé au CT à cause du voyant moteur.

Résultat : moteur du collecteur d'admission Hs.

Est-ce que quelqu'un connaît la référence de cette pièce ? Je n'ai pas réussi à l'obtenir.

 

Merci d'avance
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Bonjour à tous,
J'ai le message "Niveau de liquide de refroidissement bas" qui s'affiche sur mon tableau de bord lorsque le moteur atteint les 90°C.
J'avais changé précédemment mon bocal et mon capteur de niveau bas.
1°) Je n'ai pas de message d'erreur qui s'affiche lorsque le moteur est froid ou bien que la température du moteur est inférieur à 90°C.
2°) Le message d'erreur "Liquide de refroidissement bas" s'affiche lorsque la température du moteur atteint 90°C.
La sonde de température du moteur ne dépasse jamais les 90°C sur le tableau de bord.
Avez-vous une idée de ce problème pour me permettre d'avancer mon analyse ?

J'ai une durite de liquide de refroidissement qui est brulante.
Je prévois de vérifier les points ci-dessous :
- Bon fonctionnement du thermostat d'eau.
- Mise en route du ventilateur.
- Sonde de température moteur.
- Pompe à eau.

Qu'en pensez-vous ?

Merci pour vos conseils.
Bonne soirée.
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Problèmes électroniques/électriques / Re : Message liquide refroidissement bas
« Dernier message par mimi1983 le 28 janvier 2023 à 21:14:50 »
Bonjour,
Je considère clot ce sujet car suite au remplacement du bocal et du capteur de niveau bas, je n'ai plus de défaut moteur droid.
J'ai créé un nouveau post sur la suite de ce problème moteur chaud 90°C.
https://www.forum-opel.fr/forum/index.php?topic=39353
Merci encore pour vos conseils.
Bon dimanche.
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Bonjour hika,
Désolé je viens seulement de voir ton message.
Avec l'utilisation du boitier Bluetooth le changement de musique s'effectue seulement par le téléphone.
Par contre le volume s'effectue par le téléphone et par le poste.
Bonne soirée.
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Généralités/Entretien / Re : Périodicité d'entretien ... ??
« Dernier message par Lomas 38 le 28 janvier 2023 à 19:16:47 »
Effectivement plus vraiment de mystère sur ce moteur, avec les précautions d'usage et aucune hésitation à passer sur l'entretien "conditions sévères" surtout si petits trajets à froid.
Donc vidange 15000/1an avec l'huile spécifique, jamais d'additif dans l'huile, courroie à 100000/6ans max.
Si d'autres sont concernés, j'ai aussi demandé au reprogrammateur s'il y avait risque d'écrasement du fichier reprog E85 avec la mise à jour freinage, il m'a répondu qu'a priori non car ils ne rentrent pas dans la partie gestion moteur... À voir après l'intervention...
Ah oui, et la repasser en sp95 ou 98 pour la rentrer en concession, histoire d'éviter les discussions stériles avec le chef d'atelier.
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Généralités/Entretien / Re : Tenu de route
« Dernier message par isma_8 le 28 janvier 2023 à 14:20:10 »
Il peut se passer beaucoup de choses en 4 mois et ça marche toujours nickel avant
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Problèmes moteur diesel / Re : DEMONTAGE DURITE
« Dernier message par isma_8 le 28 janvier 2023 à 14:18:09 »
C’est bien indiqué sur le premier post
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Problèmes moteur diesel / Re : Vanne EGR mokka x 1.6 cdti
« Dernier message par bam57 le 28 janvier 2023 à 13:42:21 »
Toujours pas de réponse aurait tu une photo à me joindre merci
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Problèmes moteur diesel / Re : DEMONTAGE DURITE
« Dernier message par bam57 le 28 janvier 2023 à 13:40:42 »
Pourriez-vous me dire où ce trouve la vanne egr sur le mokka x 1.6cdti merci
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Bonjour,
Vérifier les 2 petit tuyau du capteur dpf ainsi que l’admission d’air.
Ma astra j 2.0cdti de 2010 avait les mêmes soucis,admission totalement bouché remplacement ensuite les tuyaux du capteur était aussi bouché.
Tout remplacer filtre à particule admission tuyaux et la notre astra roule comme neuve,baisse de consommation réactive etc bref que du bonheur avec 225000km au compteur.
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