[Astra H 1.7 cdti 125] ralenti instable

[gael69]

Bonjour,
j'ai le même problème de ralenti instable sur mon astra.
Mon garage Opel ne veut pas prendre à sa charge le changement du régulateur (meme pas 50%), alors que j'ai fait toutes mes révisions chez eux.
Ils m'annoncent 273 € pour la remplacer (une petite ristourne sur la pièce quand meme).

J'aimerais changer moi meme la pièce.
est ce que vous connaissez la réf ?

Pour info, je voudrait l'acheter sur le site RUFRE :
http://www.rufre.com/
merci  de vos retour

[FANTOME91]

 Bonjour
Pour la ref, va voir rubrique tuto a vue moteur 1.7, j'ai fais un tuto avec les ref du moteur, elle doit y etre

Là
http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,19410.0.html
Et regarde là
http://ecat24.com/opel/catalog/models/1/

[gael69]

merci de votre retour,

la ref semble etre : 819143.

est ce que vous connaissez le fournisseur ?
Bosch ?
Delphi ?
Denso ?
VDO ?

[FANTOME91]

Re
De memoire denso

[gael69]

est ce que par hasard vous connaissez la correspondance de le réf 819143 chez denso ?
http://www.rufre.com/Articulos.aspx?lang=fr&mar=3&fam=119
Sous RUFRE il n'y a pas la réf opel

merci

[Smarties]

Denso et c'est ça
http://mirauto.fr/?action=catalog_part_info_view&code=819143&id_brand=561&item_code=OP_819143&id_provider=141&return=code%253D819678%2526action%253Dcatalog_price_view

[gael69]

est ce que par vous connaissez la correspondance de le réf 819143 chez denso ?
merci

[FANTOME91]

 

regarde là sur la photo du regulateur, il y a la ref
http://www.forum-opel.fr/index.php/topic,21747.0.html

[Smarties]

Pour la référence 819143 de Mirauto.
Si c'est écrit pièce d'origine ce sera forcément du DENSO
sinon on en trouve aussi sur EBAY
http://www.ebay.de/itm/Orig-Opel-Zafira-B-Druckregelventil-Einspritzpumpe-819173-neu-/400358648520

[gael69]

Y a t'il une differance entre le 819143 et 819173 ?
Dans le catalogue ecat24, les 2 ref apparaissent.

[Smarties]

le numéro OEM  d'origine était le 819678 a été remplacé en raison de sa défectuosité par le  numéro 819 143 (98114311).
A priori depuis 2012 la pièce aurait été remplacée par le  819173 

Donc la référence la plus récente serait 55582723 GM : 819173

[gael69]

J'ai commandé la pièce sur le site RUFRE (166 € pour info).

Est ce que le remplacement peut se faire directement sans démonter la pompe ?
Si oui, l’accès se fait par ou ?
merci

[FANTOME91]

 
La pompe est derrièree moteur à gauche face au moteur, la soupape est au cul de la pompe,accès par desus, sans démonter la pompe. Clé allen de 6 ou 5 je sais plus.

[gael69]

 
merci

[Smarties]

Attention de ne pas casser la languette du connecteur

[johann973]

Bonjour,

je dois changer également mon capteur (819173), est-ce que quelqu'un pourrait me dire où se trouve la pompe à injection sur un Meriva 1.7 Cdti 125ch ?
Je ne suis pas mécano pour un sou, je n'ai jusqu'à présent fait que la vidange et les filtres air et habitacle   

[Smarties]

Bonjour,

je dois changer également mon capteur (819173), est-ce que quelqu'un pourrait me dire où se trouve la pompe à injection sur un Meriva 1.7 Cdti 125ch ?
Je ne suis pas mécano pour un sou, je n'ai jusqu'à présent fait que la vidange et les filtres air et habitacle   

Comme te l'a dit FANTOME91 un peu plus haut sur la partie arrière du moteur côté courroie

[johann973]

Retour de Guadeloupe.

Merci pour la photo ;)

[nitro9_5]

Bonjour,

Je voudrais changer le capteur, mais je ne le retrouve plus sur le site, pourriez-vous me communiquer la référence communiquée lors de la commande ?

merci par avance,

[Slygnum]

Bonjour,

Je voudrais changer le capteur, mais je ne le retrouve plus sur le site, pourriez-vous me communiquer la référence communiquée lors de la commande ?

merci par avance,

le numéro OEM  d'origine était le 819678 a été remplacé en raison de sa défectuosité par le  numéro 819 143 (98114311).
A priori depuis 2012 la pièce aurait été remplacée par le  819173 

Donc la référence la plus récente serait 55582723 GM : 819173

[djvince59]

bonjour a tous !
, j' avais sur mon astra h gtc 1.7 cdti 125 le meme soucis de ralenti instable , comme un tracteur !! cela durait depuis plus d'un an et la je commençais a en avoir marre !
par contre moi j'avais remarqué que je n 'avais plus de depart a froid ( augmentation du regime moteur a froid ...)

,j'ai démonté ce régulateur ,enlever le circlip et  il y avait bien de grosse trace de frottement sur la partie mobile ! rugueuse en passant l ongle !
Par contre un truc pareil de précision j'ai pas voulu l'attaquer au papier de verre , même fin j'ai pas osé , étant motard j'ai du Belgom ALU (pate a polir )qui me sert a polir mes pièces de bécane , je me suis dit que ca serait moins abrasif , donc chiffons et belgom , je l'ai tourner 2 ou 3 min dans le chiffon et hop résultat impeccable , redevenu chrome a se voir dedans !! coup de nettoyant et soufflette et hop c'est reparti ! essai nikel

pas de difficulté , 2 vis torx au cul de la pompe qui est facile d'acces.

Par contre ma concess ou j'ai acheté la voiture on m'a repondu ....... alors la piéces vaut plus de 200€ , sur certain model il faut deposer la pompe d'injection , refaire une distrib , cout aprox 600€  !!!! des gros maladeeee !!!!!!! la j'ai passé 30 min a tout casser !!!! j'ai pris des photos je ne vais pas manquer d'aller le revoir ...abusé !!!

encore merci pour les plans qu 'un gars avait mit sur le forum pour un zafira je crois !

[johann973]

Merci djvince59. Je vois que tu es dans le 59 ;)

Pour moi, l'accès est très difficile sur un Meriva A. L'accès par le dessus est quasiment impossible. Peut-être qu'en déposant le cache essuie-glace, j'aurais un peu plus de place pour y accéder.
J'arrive à peine à passer la main pour toucher le capteur. Par en dessous, même combat.

Pour info, la référence de la pièce (à jour) est la 55582723 / 819173. Elle est actuellement en place sur les Meriva B.

Actuellement disponible sur eBay ici : http://www.ebay.fr/itm/Orig-Opel-Corsa-D-Druckregelventil-Einspritzpumpe-819173-neu-/400314775571

Je veux bien de l'aide de la part d'un mécano pour m'aider à trouve une solution pour changer ce capteur 

[Smarties]

ça sert quasiment à rien de le remplacer, cela fait que déplacer le problème
Comme l'ont fait certains d'entre nous, il faut y passer un coup de papier de verre supérieur à 600.

L'usinage d'origine n'est de toute façon pas bon

Deutche Qualitat