Bonjour,
J'ai identifié et solutionné le problème.
Le connecteur intermédiaire entre vanne EGR et calculateur (à proximité de celui de la sonde lambda) était pollué par de l'huile.
Après nettoyage et pulvérisation d'un produit à contacts, le défaut a disparu. J'ai donc remplacé inutilement la vanne EGR.
Toutefois, vu son état d'encrassement, je ne vais pas regretter les 54€ investis ... C'est moins que le prix du diag seul chez un professionnel.
De plus, j'en ai profité pour nettoyer le connecteur de sonde lambda voisin, et il me semble que le moteur tire mieux...