C'est une boite M32 donc c'est en bas du différentiel que ça se passe pour la vis de vidange (BTR de 10) remplissage sur le dessus, juste à côté du sélecteur (BTR de 7)
Tu fois bien vidangé, tu remets 2,4l d'huile (Opel de préférence)
Info sous réserve que la lubrification ne soit pas commune avec la boite de transfert qui nécessite également un entretien spécifique tout comme le pont AR