C'est mon vier
je le dis souvent, mais je ne l'écris pas beaucoup...
bref....ça marche capitaine, ça marche!
4 ou 5 coup de démarreur pour ré-amorcer le gasoil, un coup de cable avec mon s6 (parceque depuis le temps, même l'horloge, ça pompe sur la batterie), et le meriva a pété!
petite balade une fois le moteur chaud, tout va bien.
sauf la durite d'entrée de l'échangeur qui a sauté sur une "grosse accélération" (pour un 70ch, c'en était une...
)
une fois serrée correctement, 2ème tour, et ça marche comme....comme....ben comme un tout petit diesel....