Forum Opel
Citadines => Corsa/Tigra => Problèmes électroniques/électriques => Discussion démarrée par: mam touche a tout le 14 novembre 2011 à 11:21:33
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:coucou
Petit soucis avec le tableau de bord de ma tigra il n'eclair plus et le kilometrage n'avance plus ( ca par contre c'est pas trop un probleme :icon_mrgreen non je deconne ) On a changer les ampoules verifié les fusible tout est ok mais ya pas il veut pas eclairer a l'allumage des feux il indique tout correctement si quelqu'un a une idée ben serait ravie de la lire Merci a tous
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:coucou ,
tu as verifiée les relais ou une broche de débranchée ?
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:coucou
Petit soucis avec le tableau de bord de ma tigra il n'eclair plus et le kilometrage n'avance plus ( ca par contre c'est pas trop un probleme :icon_mrgreen non je deconne ) On a changer les ampoules verifié les fusible tout est ok mais ya pas il veut pas eclairer a l'allumage des feux il indique tout correctement si quelqu'un a une idée ben serait ravie de la lire Merci a tous
elle est de quelle année la tigra? je pense aussi à une prise débranchée à l'arrière du compteur
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Re benny loool
et bonjour sam elle est de 97 il me semble j'ai pas la CT sur moi et l'aurai pas avant vendredi mais je sais que ce compteur s'enlève mais ya aucun fil qui le tient
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:coucou,
pas de fil , mais une fiche de débranchée derriere le tableau de bord ou ailleurs.regarde en suivant ton faiseau :bah
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Alors suis prete moralement a me taper la honte :dents
reprise d'une phrase de mon post : les fusibles ok :icon_lol Ben il peuvent etre OK les fusibles vu qu'il n'y en avait pas !!!! :eekout
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Alors suis prete moralement a me taper la honte :dents
reprise d'une phrase de mon post : les fusibles ok :icon_lol Ben il peuvent etre OK les fusibles vu qu'il n'y en avait pas !!!! :eekout
:ptdr :ptdr :ptdr vidéo gag :ptdr
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Re benny loool
et bonjour sam elle est de 97 il me semble j'ai pas la CT sur moi et l'aurai pas avant vendredi mais je sais que ce compteur s'enlève mais ya aucun fil qui le tient
Ça ça me semble bizarre....
Il y'a forcément un fil qui permet d’amener l'électricité nécessaire à l'allumage des diodes... Il a du se décrocher et tomber derrière le compteur, dans le tableau de bord :spamafote
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Bon ya un truc qui cloche c'est que les feux sont pas signaler mais ca on peu s'en passer et pis il refait biiiiiiiiiiiiiiiipppp quand on les laisse allumer rooooo que c'est magnifique :dents je l'ai jamais entendu en 3 ans :icon_mrgreen
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Ça ça me semble bizarre....
Il y'a forcément un fil qui permet d’amener l'électricité nécessaire à l'allumage des diodes... Il a du se décrocher et tomber derrière le compteur, dans le tableau de bord :spamafote
et la je dis hein ??????
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et la je dis hein ??????
Nan c'est bon mon cerveau a capter oui il a une grosse fiche plein de lamelle et de fil derriere mais quand on enleve le TDB ben elle reste elle sur la voiture loool d'ou le fait que j'ai dis pas de fil dessus
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et la je dis hein ??????
:ptdr
Ben... Tu dit ça :
Re benny loool
et bonjour sam elle est de 97 il me semble j'ai pas la CT sur moi et l'aurai pas avant vendredi mais je sais que ce compteur s'enlève mais ya aucun fil qui le tient
En clair, si je comprend bien, tu nous dis que le compteur peu être démonté, mais que tu ne vois pas de fil raccordé entre lui et la voiture, c'est bien ça ?
Dans ce cas la, il y'a un problème, il y'a forcément au moins un fil ne serais-ce que pour alimenté son éclairage :spamafote
Après.... dans la pratique, tu dois avoir une petite fiche pour les différentes informations qui passent et les différents voyant à allumer...
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Nan c'est bon mon cerveau a capter oui il a une grosse fiche plein de lamelle et de fil derriere mais quand on enleve le TDB ben elle reste elle sur la voiture loool d'ou le fait que j'ai dis pas de fil dessus
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Nan c'est bon mon cerveau a capter oui il a une grosse fiche plein de lamelle et de fil derriere mais quand on enleve le TDB ben elle reste elle sur la voiture loool d'ou le fait que j'ai dis pas de fil dessus
LOL ! OK !
Essaye de nettoyer cette fiche avec du nettoyant contact (y compris l'autre côté de la fiche sur le compteur) et vérifie que la connexion se fiat bien.
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:ptdr
Ben... Tu dit ça :En clair, si je comprend bien, tu nous dis que le compteur peu être démonté, mais que tu ne vois pas de fil raccordé entre lui et la voiture, c'est bien ça ?
Dans ce cas la, il y'a un problème, il y'a forcément au moins un fil ne serais-ce que pour alimenté son éclairage :spamafote
Après.... dans la pratique, tu dois avoir une petite fiche pour les différentes informations qui passent et les différents voyant à allumer...
Ben... Tu dit ça :En clair, si je comprend bien, tu nous dis que le compteur peu être démonté, mais que tu ne vois pas de fil raccordé entre lui et la voiture, c'est bien ça ?
Si je comprends ce que tu dis si je demonte le TDB il est cencé est encore raccorder a la voiture ????????? :icon_confused La il viens d'etre demonter une nouvelle fois et or mis la grosse fiche derriere qui reste sur la voiture il n'y a pas d'autre fil qui le tient je peu aller balader avec le TDB sans la voiture
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Ben... Tu dit ça :En clair, si je comprend bien, tu nous dis que le compteur peu être démonté, mais que tu ne vois pas de fil raccordé entre lui et la voiture, c'est bien ça ?
Si je comprends ce que tu dis si je demonte le TDB il est cencé est encore raccorder a la voiture ????????? :icon_confused La il viens d'etre demonter une nouvelle fois et or mis la grosse fiche derriere qui reste sur la voiture il n'y a pas d'autre fil qui le tient je peu aller balader avec le TDB sans la voiture
Oui, mais non :tooth
Soit tu as une fiche au bout d'un groupe de fil qu'il faut que tu débranche toi-même, soit c'est une grosse fiche qui est fixée au tableau de bord et sur laquelle s'emmanche le compteur lors de sa mise en place.
Tu es dans cette seconde configuration
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LOL ! OK !
Essaye de nettoyer cette fiche avec du nettoyant contact (y compris l'autre côté de la fiche sur le compteur) et vérifie que la connexion se fiat bien.
Donc c'est bon alors ???? et pour le nettoyant contact j'en ai pas mais vais en acheter car apparemment ca me serait tres utile!!!
Sinon merci les hommes :up1
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ben y a bien une fiche qui doit se connecter quelque part au tableau de bord :reflexion tu n en voit pas un qui traine et il n y a rien au Tb POUR Y INSERER UNE FICHE :reflexion
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ben y a bien une fiche qui doit se connecter quelque part au tableau de bord :reflexion tu n en voit pas un qui traine et il n y a rien au Tb POUR Y INSERER UNE FICHE :reflexion
(Je ne connais pas par coeur tous les tableau de bord :tooth)
Comme j'ai dit, derrière un compteur, pour son raccordement électrique, tu as 2 options généralement utilisées :
1- Soit un toron de câble avec une fiche à son extrémité qui est raccordée au bloc compteur. Dans ce cas, une fois enlever les fixation du bloc compteur, tu dois tirer doucement et dé-clipser la fiche (il y'a généralement juste ce qu'il faut en longueur de câble supplémentaire)
2- Soit une fiche fixée au tableau de bord. Dans ce cas, quand tu démonte le compteur, tu enlève ses fixation et quand tu le tire vers toi, il est automatiquement débranché :spamafote
@ MAM : Fais une photo à la limite, ce sera plus clair pour tout le monde :spamafote
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(Je ne connais pas par coeur tous les tableau de bord :tooth)
Comme j'ai dit, derrière un compteur, pour son raccordement électrique, tu as 2 options généralement utilisées :
1- Soit un toron de câble avec une fiche à son extrémité qui est raccordée au bloc compteur. Dans ce cas, une fois enlever les fixation du bloc compteur, tu dois tirer doucement et dé-clipser la fiche (il y'a généralement juste ce qu'il faut en longueur de câble supplémentaire)
2- Soit une fiche fixée au tableau de bord. Dans ce cas, quand tu démonte le compteur, tu enlève ses fixation et quand tu le tire vers toi, il est automatiquement débranché :spamafote
[/color]
peut etre qu il ne se clipse pas correctement dessus et faut peut etre reserrer le receveur des fiches pour refaire un bon contact :reflexion
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(Je ne connais pas par coeur tous les tableau de bord :tooth)
Comme j'ai dit, derrière un compteur, pour son raccordement électrique, tu as 2 options généralement utilisées :
1- Soit un toron de câble avec une fiche à son extrémité qui est raccordée au bloc compteur. Dans ce cas, une fois enlever les fixation du bloc compteur, tu dois tirer doucement et dé-clipser la fiche (il y'a généralement juste ce qu'il faut en longueur de câble supplémentaire)
2- Soit une fiche fixée au tableau de bord. Dans ce cas, quand tu démonte le compteur, tu enlève ses fixation et quand tu le tire vers toi, il est automatiquement débranché :spamafote
@ MAM : Fais une photo à la limite, ce sera plus clair pour tout le monde :spamafote
Euhh solution numero 2 une grosse fiche quand j'enleve le TDB et qui reste sur la voiture youpiiiiii On c'est compris :dents
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Euhh solution numero 2 une grosse fiche quand j'enleve le TDB et qui reste sur la voiture youpiiiiii On c'est compris :dents
Oui, on va y arriver !!! Cool !!! :thumbup
Blague à part, regarde si, comme le précise benny, le compteur se place bien dessus. Et un coup de nettoyant contact ne fait jamais de mal... :spamafote
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Ben la il est remonter il fonctionne donc je touche plus mdrrrrrrrrrr