[Carrosserie - peinture] éclats, rayures etc...

[régis]

Bonsoir à tous,
J'ai mon insigna depuis 1 an, elle de couleur gris titane.
J'ai pas mal de petits éclats de peinture sur le bouclier avant, certainement dûes à des projections de cailloux.
Cela fait des impacts blancs assez visibles sur le gris fonçé.....
Existe t-il une solution pour réparer ces petits éclats (style crayons ou autre...),?
Si oui, plutôt dans un magasin auto ou chez OPEL ?
Merci à tous pour vos futures réponses.

[bossfizz]

m en parle pas la mienne et noir et comme toi une dizaine de petit eclat sur le bouclier et en desous c est blanc pour moi sa a ete marqueur noir indelebile et on voit plus rien ,mais bon je sais pas combien de couche il on passer sur le bouclier mais je pense qu il y en a qu une meme sur la peinture il on fait des economie pour toi va chez opel voir si il on des feutres de cette couleur ou un magazin auto

[Pistolero]

opel vend des petits pinceaux correcteurs avec le vernis qui va avec. ca coute moins de 10 euros, et la reference de ta peinture se trouve dans l'interieur de l'ouverture de la portiere.
tu sais tout 

[boss35]

opel vend des petits pinceaux correcteurs avec le vernis qui va avec. ca coute moins de 10 euros, et la reference de ta peinture se trouve dans l'interieur de l'ouverture de la portiere.
tu sais tout 

pas mieux ! enfin je dirais plus un stylo de peinture pour être plus précis 

[kiteslo]

 
C'est marrant j'allais créer le même post
Je viens de placer mes leds dans mes anti-brouillard (donne plutôt pas mal soit dis en passant) et comme j'étais couché à la hauteur de mon pare choc, j'ai également remarqué pas mal de petits éclats...la mienne est aussi de couleur techn grey, et elle a 6 mois seulement...
Pour les réparations j'ai essayé avec le bâton de couleur d'opel et un cure dent ça fonctionne nickel...

J'avais qd même une question : pourquoi sur une voiture foncée la couleur du pare-choc sous la peinture est blanche alors que sur mon ancienne voiture qui était gris clair là la couleur était noir... pourquoi pas l'inverse ?


K.

[RPM]

j'ai la même chose sur mon astra. Les peintures de chez Opel sont visiblement déplorables. J'ai jamais eu ce problème avec mes voitures précédentes.

[stephy_68]

  _{z'aviez qu'à choisir vos OPEL en blanc ... impacts moins visibles}   

 
 

[Pistolero]

apres le bon lavage de la voiture d'hier, je me suis apercu moi aussi que j'avais quelques impacts. je sais pas si c'est la peinture qui est en cause, mais de toutes facons une voiture ne reste jamais aussi niquel qu'a l'achat a force de rouler ...

[boss35]

pour les couleurs en dessous des peintures , ça doit être l'après qui est de couleur blanche ...(l'après ce met avant la couleur finale , logique  )

je ne suis pas un pro en carrosserie , mais parfois on met de la peinture plus foncée en dessous suivant la couleur que l'on passe après , pour différents effets ... mais peut-être que c'était le pare-chocs plastique que tu voyais en dessous de l'éclat ... 

[nahdessa]

j'ai la même chose sur mon astra. Les peintures de chez Opel sont visiblement déplorables. J'ai jamais eu ce problème avec mes voitures précédentes.

C'est marrant je suis allé à la mer hier et je fesais la même réflexion à ma femme, j'avais des petits éclats sur mes autres voitures mais sur mes Zaf A et B les éclats sont plus importants

[interceptor]

sur la peinture blanche, aussi cela se voit! en dessous s'est gris clair.
pour ma part, pour le moment je laisse comme ca, car quelque fois, a vouloir bien cacher ces eclats avec le p'tit ponceau ect..cela fait pire que mieux et cela devient encore plus visile (et encore davantage en plein soleil).
ou bien, au lieu d'utilisé le pinceau, il faut faire une pointe avec une feuille de papier et, tremper vraiment juste la pointe . après ,..vraiment effleurer la carrosserie.
enfin, chacun fait comme il veut

[Pistolero]

@ boss :  la peinture que l'on met avant, ce n'est pas de l'après, car ce serait absurde, mais de l'apprêt, parce qu'elle sert a apprêter le support que tu vas peindre. CQFD

[boss35]

@ boss :  la peinture que l'on met avant, ce n'est pas de l'après, car ce serait absurde, mais de l'apprêt, parce qu'elle sert a apprêter le support que tu vas peindre. CQFD

désolé pour la faute , le pire c'est que je le savais , mais j'étais parti dans mon jeu de mot ( après/avant ) ... donc plantage 

[Pistolero]

ok, comme tu as fait le jeu de mot, je pensais que tu ne le savais pas 

[boss35]

 

[yoyo75]

idem pour moi.
A peine 10 jours et un premier éclat sur le bouclier; et je confirme que sur le noir ca ressort bien ... 
J'ai commandé le kit de retouche 'Z22C flash carbone' pour ceux que ca interesse.

[yoyo75]

d'après la concession ya 3 couches de peinture sur l'Insignia contrairement aux autres modèles qui en ont que 2.

[bossfizz]

d'après la concession ya 3 couches de peinture sur l'Insignia contrairement aux autres modèles qui en ont que 2.

et bien ce serai quoi si il ny en avais que 2 les voiture noir comme la mienne serai tacher de blanc style
dalmatien,peut etre que la carosserie a trois couche mais le bouclier avant j ai du mal a y croire ou alors il on oublier
le verni

[yoyo75]

je suis assez d'accord
la peinture semble pas de tres bonne qualité

[Ludo91]

+1 Sur mon zaf, j'ai déjà plusieurs petit impacts alors qu'il n'a que 6 mois et 15000km... 

De même, le vernis est fragile, je ne le lave qu'au karsher uniquement et j'ai plein de micro-rayures...

[Coyote19]

Sur notre Meriva, le capot est quasi blanc  , le pare choc a été remplacé mais a déja pas mal d'éclat aussi

[Pierre95]

+1, Insignia Gris Cèdre (Z179) 1500km et un petit impact sur le côté de calandre (sous couche blanc) et un sur le bouclier arrière.
Kit réparation commandé.

En effet, la peinture semble bien fine quand on y regarde de près.

Amicalement
Pierre

[el andaluz]

LE PROBLEME EST LE PARECHOC !!! CET DU PLASTIQUE !!! et la peinture , ne tient pas aussi bien que sur la tole , le plastique se deforme au moment de l'impacte du le proble !!!  SOLUTION ? VOIR OPEL

[bossfizz]

LE PROBLEME EST LE PARECHOC !!! CET DU PLASTIQUE !!! et la peinture , ne tient pas aussi bien que sur la tole , le plastique se deforme au moment de l'impacte du le proble !!!  SOLUTION ? VOIR OPEL

salut a toi toute le voiture on des parechoc en plastique et moi cela ne me la jamais fait sur mon chrysler malgres 300000 KM et il etait en plus pres de sol en tout cas tu peut toujour esperer que opel fasse quelque chose les gravillon sur la peinture(de merde) ne rentre pas dans la garanti sinon il verrai toute les insignia tous les mois .j ai l impresion que le plastique du parechoc et tres tendreet que les petit caillou rentre dedans

[jsn59]

j'allais aussi ouvrir un post au sujet des nouvelles peintures. Je les trouve effectivement assez fragile et depuis que je me garde en ville dans un quartier étudiant.... et bien je  ..
J'ai bien le stylo Panacota, que je passe à l'aerographe, mais... les paillettes ne s'alignent pas comme sur la peinture originale et du coup les teintes ne sont pas identiques (sauf suivant un angle bien précis et limité, ou là, on n'y voit que du feu).

Moi aussi je râle conte ces nouvelles peinture à l'eau!!! (moins poluantes quand-même)